Concessie Ameland (2009-2016): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Materieel)
k
Regel 23: Regel 23:
 
Daarnaast zijn er ook nog een aantal dieselbussen:
 
Daarnaast zijn er ook nog een aantal dieselbussen:
  
* [[Mercedes-Benz Citaro]] (standaardbus nummer 223 en gelede bus 552. In de zomer rijdt ook nog standaardbus 551).
+
* [[Mercedes-Benz Citaro]] (standaardbus nummer 552 en gelede bus 223. In de zomer rijdt ook nog standaardbus 551).
  
 
Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:
 
Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:

Versie van 4 apr 2013 om 15:47

Ameland
OV-autoriteit Provincie Friesland
Vervoerder(s) Arriva
Duur 7 jaar
Periode 01.03.2009 - 31.12.2015
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Ameland omvat 3 streeklijnen op het Friese Waddeneiland Ameland, en wordt sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het huidige contract is ingegaan per 1 maart 2009 en loopt tot eind 2015.

Met ingang van februari 2010 rijdt de vervoerder met 4 aardgasbussen op het eiland.

Lijnennet

Materieel

Ameland heeft een aantal aardgasbussen in dienst:

  • MAN Lion's City: Gelede bus(sen) die voorheen op de P+R Citybus in de stad Groningen reden. De 252 rijdt het hele jaar op het eiland. De 251, 253 en 254 rijden in de winter voor de stadsdienst Leeuwarden. In de zomer rijdt de gehele serie op Ameland.
  • Irisbus Citelis: 12 meter bussen (serie 6613-6615). De bussen worden in de zomer geruild tegen de drie gelede bussen van de stadsdienst Leeuwarden.

Daarnaast zijn er ook nog een aantal dieselbussen:

  • Mercedes-Benz Citaro (standaardbus nummer 552 en gelede bus 223. In de zomer rijdt ook nog standaardbus 551).

Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:

Geschiedenis

In het verleden werd de concessie onder andere door FRAM gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991: