Concessie Ameland (2009-2016): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
|||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=8 jaar | |duur=8 jaar | ||
|periode=01.03.2009 - 31.12.2016 | |periode=01.03.2009 - 31.12.2016 | ||
| + | |voorganger=[[Concessie Ameland (2002-2009)|Ameland]] | ||
|opvolger=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|ZOWAD]] | |opvolger=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|ZOWAD]] | ||
}} | }} | ||
| − | De '''concessie Ameland''' omvatte 3 buslijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en werd sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het | + | De '''concessie Ameland''' omvatte 3 buslijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en werd sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het contract was ingegaan per 1 maart 2009 en liep tot eind 2016. |
Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.<ref>[http://www.fryslan.nl/8671/afspraken-over-het-ov-in-fryslan/ Afspraken over het ov in Fryslân], provincie Fryslân</ref> | Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.<ref>[http://www.fryslan.nl/8671/afspraken-over-het-ov-in-fryslan/ Afspraken over het ov in Fryslân], provincie Fryslân</ref> | ||
| Regel 33: | Regel 34: | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Voormalige lijnen == | ||
| + | {{VLijnenConcessie}} | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| Regel 49: | Regel 53: | ||
* [[Den Oudsten Alliance]] (2x, bussen uit Groningen; 1255, 1272) | * [[Den Oudsten Alliance]] (2x, bussen uit Groningen; 1255, 1272) | ||
* [[Berkhof 2000NL]] (5x; 5822, 5823, 5824, 5825, 5830) | * [[Berkhof 2000NL]] (5x; 5822, 5823, 5824, 5825, 5830) | ||
| − | * [[Scania | + | * [[Scania OmniLink]] (1x; 7853 als vervanger van de kapotte 223) |
* [[Berkhof Duvedec]] (2x; 9042, 9089) | * [[Berkhof Duvedec]] (2x; 9042, 9089) | ||
Versie van 10 apr 2021 om 08:52
| Ameland (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Fryslân |
| Vervoerder(s) | Arriva/TCR |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.03.2009 - 31.12.2016 |
| Voorganger(s) | Ameland |
| Opvolger(s) | ZOWAD |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Ameland omvatte 3 buslijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en werd sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het contract was ingegaan per 1 maart 2009 en liep tot eind 2016.
Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.[1]
De Gemeente Ameland had als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland had de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type MAN Lion's City. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type Irisbus Citelis CNG welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de Leeuwardense stadsbus 6612. Uiteindelijk reden er dus vier aardgasbussen op het eiland en twee gelede dieselbussen.
Op 31 december 2016 werd de concessie Ameland samengevoegd met de concessies Zuidoost-Fryslân, Vlieland en Terschelling tot een nieuwe concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden. Dit had als doel om het aantal concessies in Friesland te verkleinen en uiteindelijk één concessie voor de gehele provincie Friesland te vormen. Bij de overgang naar de nieuwe concessie bleef het vervoer op de waddeneilanden in handen van Arriva.
Inhoud
Lijnennet
| Lijn | Route | Opmerking |
|---|---|---|
| 130 | Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum | |
| 131 | Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand | Alleen in de zomer |
| 132 | (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven |
Voormalige lijnen
| Route | Periode | ||
|---|---|---|---|
| 130 | Ameland: Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum | Streekbus |
... t/m 9 januari 2017 |
| 131 | Ameland: Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand | Zomerbus |
... t/m 31 december 2016 |
| 132 | Ameland: (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven | Streekbus |
... t/m 9 januari 2017 |
Materieel
- Irisbus Citelis CNG: 6612 t/m 6615.
- Mercedes-Benz Citaro G: 223 en 7806.
Voormalig materieel
Aardgas
- MAN Lion's City (251-254): Gelede bussen die voorheen op de P+R Citybus in de stad Groningen reden.
Diesel
- MAN Lion's City 477, 479 van TCR (tijdelijk in afwachting van de Irisbus Citelis bussen)
- Mercedes-Benz Citaro G (5x, destijds Groningse stadsbussen 159, 160, 163, 227, 241 en TCR-bus 412)
- Mercedes-Benz Citaro (2x, 551 en 552)
- Dennis Dart Alexander (1x, uit de toenmalige concessie Zuid-Oost Friesland; de 5878)
- Den Oudsten Alliance (2x, bussen uit Groningen; 1255, 1272)
- Berkhof 2000NL (5x; 5822, 5823, 5824, 5825, 5830)
- Scania OmniLink (1x; 7853 als vervanger van de kapotte 223)
- Berkhof Duvedec (2x; 9042, 9089)
Geschiedenis
In het verleden werd de concessie onder andere door FRAM gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:
- Lijn 130 Hollum Vuurtoren - Nes Veerdam (zomerdienst)
- Lijn 131 Hollum Vuurtoren - Nes Veerdam (winterdienst)
- Lijn 132 Nes, Garage - Veerdam (zomerdienst)
Referenties
- ↑ Afspraken over het ov in Fryslân, provincie Fryslân
