CVD dienstregeling 1969/1970: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Wijzigingen per juni 1969)
Regel 42: Regel 42:
 
*Lijn 5: er werd vermeld dat deze lijn tijdelijk gecombineerd met lijn 8 rijdt. Waarschijnlijk reden de ritten van lijn 8 dus helemaal naar Aldenhof.
 
*Lijn 5: er werd vermeld dat deze lijn tijdelijk gecombineerd met lijn 8 rijdt. Waarschijnlijk reden de ritten van lijn 8 dus helemaal naar Aldenhof.
 
*Lijn 8: deze reed niet langer via de Slotemaker de Bruineweg maar via de route van lijn 5 over de Hatertseweg. Deze lijn reed waarschijnlijk tijdelijk door naar Aldenhof tot lijn 5 deze route weer ging rijden.
 
*Lijn 8: deze reed niet langer via de Slotemaker de Bruineweg maar via de route van lijn 5 over de Hatertseweg. Deze lijn reed waarschijnlijk tijdelijk door naar Aldenhof tot lijn 5 deze route weer ging rijden.
*[[Lijn 9 Nijmegen, Lindenholt - Station|Lijn 9]]: deze lijn was weer vervallen. De jonge wijk Lindenholt werd niet langer bediend.
+
*[[Lijn 9 Nijmegen, Lindenholt - Station|Lijn 9]]: deze lijn was weer vervallen. De jonge wijk Lindenholt werd niet langer bediend. De reden hiervoor is onbekend. Waarschijnlijk vorderde de bouw van de wijk nog niet genoeg en bleven de reizigersaantallen van de bestaande wijken in Lindenholt achter op de verwachtte reizigersgroei.
 
 
  
 
[[Categorie:Dienstregeling CVD|CVD 1969]]
 
[[Categorie:Dienstregeling CVD|CVD 1969]]
 
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1969|CVD 1969]]
 
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1969|CVD 1969]]
 
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1970|CVD 1970]]
 
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1970|CVD 1970]]

Versie van 3 feb 2024 om 17:38

De CVD dienstregeling 1969/1970 liep van juni 1969 t/m maart 1970. CVD verzorgde de stadsdienst Nijmegen. De streeklijnen rond Nijmegen werden grotendeels verzorgd door Zuidooster. De exacte data van de dienstregeling zijn niet bekend. De eerstvolgende dienstregeling had ingang "april 1970".

Lijnnetwerk

Lijn Route Opmerkingen
1 Hengstdal - Burchtstraat - Plein 1944 - Station - St. Annastraat - Slotemaker de Bruineweg - Hatertse Hei - Grootstal
2 Beek - Ubbergen - Station - Plein 1944 - Hunnerpark - Berg en Dal
3 Brakkenstein - Heyendaalseweg - Hertogplein - Plein 1944 - Station (tunnel) - Waterkwartier
4 Muntweg - Willemskwartier - Station - Plein 1944 - Station - Willemskwartier - Goffert
5 Aldenhof - Hatertseweg - Sint Annastraat - Plein 1944 - Station
8 Hatert - Hatertseweg - Sint Annastraat - Plein 1944 - Station - Hees - Heseveld - Neerbosch-Oost
58 Nijmegen - Wyler - Kranenburg - Kleve I.s.m. NIAG; geen lokaal vervoer in Nijmegen.

Wijzigingen per juni 1969

Op de lijnnetkaart waren in Dukenburg inmiddels de nieuwe wijken Malvert en Lankforst verschenen. Deze werden nog niet bediend.

  • Lijn 1: deze lijn reed voortaan via de Slotemaker de Bruineweg naar Grootstal. Deze wijziging was mogelijk nadat de trolleybussen van deze lijn verdwenen waren eerder dit jaar.
  • Lijn 5: er werd vermeld dat deze lijn tijdelijk gecombineerd met lijn 8 rijdt. Waarschijnlijk reden de ritten van lijn 8 dus helemaal naar Aldenhof.
  • Lijn 8: deze reed niet langer via de Slotemaker de Bruineweg maar via de route van lijn 5 over de Hatertseweg. Deze lijn reed waarschijnlijk tijdelijk door naar Aldenhof tot lijn 5 deze route weer ging rijden.
  • Lijn 9: deze lijn was weer vervallen. De jonge wijk Lindenholt werd niet langer bediend. De reden hiervoor is onbekend. Waarschijnlijk vorderde de bouw van de wijk nog niet genoeg en bleven de reizigersaantallen van de bestaande wijken in Lindenholt achter op de verwachtte reizigersgroei.