Busstation

Een busstation is een locatie waar verschillende buslijnen samenkomen. Het is aan de vervoerders en/of de opdrachtgever(s) om zo'n locatie ook daadwerkelijk de naam 'busstation' mee te geven. Niet alle locaties waar buslijnen samenkomen worden namelijk busstation genoemd.

Busstations zijn vaak te vinden in de directe nabijheid van treinstations, aan de randen van een stad of juist in de centra van steden. Vaak zijn busstations voorzien van (uitgebreide) wachtruimtes en informatiepanelen.

De bussen die halteren op een busstation hebben soms een vaste, eigen (gedeelde) halte, een statisch busstation, maar soms wordt de halte ook pas toegewezen vlak voor het moment dat de bus moet vertrekken, een dynamisch busstation.

Statisch busstation

Bij een statisch busstation hebben de lijnen die het bustation aandoen een eigen (gedeelde) halte.

De voordelen daarvan zijn:

• Makkelijk in aanleg;
• Vaste vertrekplaatsen van de bussen;
• Door de vaste vertrekplaatsen kunnen regelmatige reizigers alvast bij de halte gaan staan waardoor centrale wachtgelegenheden niet direct noodzakelijk zijn.

Enkele nadelen van een statisch busstation:

• Veel ruimtebeslag
• Inefficiënt gebruik van de ruimte/haltes

Een overzicht van statische busstations.

Dynamisch busstation

Een dynamisch busstation is een busstation waar een gedeelte of alle lijnen die het busstation aandoen geen vaste halte heeft, maar waar informatieschermen aangeven welke bus waar gaat stoppen.

De voordelen daarvan zijn onder meer:

• Er is minder fysieke ruimte nodig doordat de haltes efficiënter (vaker) benut worden;
• Het is overzichtelijker doordat goede informatieschermen duidelijk aangeven waar een bus gaat halteren.

Nadelen zijn onder meer:

• Bij drukte moeten alle passagiers op één centraal punt wachten. Hierdoor kunnen opstoppingen en onwenselijke situaties ontstaan;
• Vertrekinformatie is slechts op één of enkele locaties geplaatst;
• Er is geen spreiding van de passagiers over de verschillende haltes;
• Problematisch bij uitval informatieschermen;

• Bij verstoringen in de dienstuitvoering kan er onvoldoende wacht- of bufferruimte voor bussen ontstaan.

De aanleg van dynamische informatiesystemen neemt hogere kosten met zich mee. Toch hoeft een dynamisch busstation niet per definitie duurder te zijn. Er is immers minder ruimtebeslag en er kunnen kleine schaalvoordelen bij de wachtgelegenheden ontstaan, waardoor kosten bespaard worden.

Een overzicht van dynamische busstations.