Alkmaar Noord: verschil tussen versies
(→Trein) |
(→Trein) |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
{{ PatRij1 | .05 | 3000 | [[Nijmegen]] | Intercity }} | {{ PatRij1 | .05 | 3000 | [[Nijmegen]] | Intercity }} | ||
− | {{ PatRij1 | .11 | 3400 | [[ | + | {{ PatRij1 | .11 | 3400 | [[Haarlem]] (- [[Den Haag Centraal]]) | Sneltrein }} |
− | {{ PatRij1 | .17 | 800 | [[Heerlen]] / [[Maastricht]] '' | + | {{ PatRij1 | .17 | 800 | [[Heerlen]] / [[Maastricht]] ''(Spits)'' | Intercity }} |
{{ PatRij1 | .35 | 3000 | [[Nijmegen]] | Intercity }} | {{ PatRij1 | .35 | 3000 | [[Nijmegen]] | Intercity }} | ||
− | {{ PatRij1 | .41 | 3400 | [[Den Haag Centraal]] '' | + | {{ PatRij1 | .41 | 3400 | [[Haarlem]] (- [[Den Haag Centraal]]) ''(Niet 's avonds)''| Sneltrein }} |
− | {{ PatRij1 | .47 | 800 | [[Heerlen]] / [[Maastricht]] '' | + | {{ PatRij1 | .47 | 800 | [[Heerlen]] / [[Maastricht]] ''(Spits)'' | Intercity }} |
}} | }} | ||
=== Richting Den Helder === | === Richting Den Helder === | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
− | {{ PatRij1 | .10 | 800 | [[Schagen]] ''Spits'' | Intercity }} | + | {{ PatRij1 | .10 | 800 | [[Schagen]] ''(Spits)'' | Intercity }} |
{{ PatRij1 | .23 | 3000 | [[Den Helder]] | Intercity }} | {{ PatRij1 | .23 | 3000 | [[Den Helder]] | Intercity }} | ||
− | {{ PatRij1 | .40 | 800 | [[Schagen]] ''Spits'' | Intercity }} | + | {{ PatRij1 | .40 | 800 | [[Schagen]] ''(Spits)'' | Intercity }} |
{{ PatRij1 | .53 | 3000 | [[Den Helder]] | Intercity }} | {{ PatRij1 | .53 | 3000 | [[Den Helder]] | Intercity }} | ||
}} | }} | ||
Regel 32: | Regel 32: | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
{{ PatRij1 | .19 | 3400 | [[Hoorn]] | Sneltrein }} | {{ PatRij1 | .19 | 3400 | [[Hoorn]] | Sneltrein }} | ||
− | {{ PatRij1 | .49 | 3400 | [[Hoorn]] '' | + | {{ PatRij1 | .49 | 3400 | [[Hoorn]] ''(Niet 's avonds)'' | Sneltrein }} |
}} | }} | ||
Versie van 1 mei 2010 om 11:36
Station Alkmaar Noord | |
---|---|
Plaats | Alkmaar |
Verkorting | Amrn |
FE-code | 052 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Alkmaar Noord is geopend in 1979 aan Staatslijn K.
Inhoud
Trein
Richting Alkmaar
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.05 | 3000 | Nijmegen | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.11 | 3400 | Haarlem (- Den Haag Centraal) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.17 | 800 | Heerlen / Maastricht (Spits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.35 | 3000 | Nijmegen | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.41 | 3400 | Haarlem (- Den Haag Centraal) (Niet 's avonds) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.47 | 800 | Heerlen / Maastricht (Spits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Den Helder
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.10 | 800 | Schagen (Spits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.23 | 3000 | Den Helder | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.40 | 800 | Schagen (Spits) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.53 | 3000 | Den Helder | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Hoorn
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.19 | 3400 | Hoorn | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.49 | 3400 | Hoorn (Niet 's avonds) | Sneltrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Alkmaar Noord door treinen in het verleden is te vinden onder Alkmaar Noord/Bediening.
Bus
Halte Alkmaar, Station Noord/Drechterwaard | |
---|---|
Plaats | Alkmaar |
Concessie(s) | Noord-Holland Noord |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Voorzijde station
MAXX Alkmaar (Connexxion)
Achterzijde station
Halte Alkmaar, Station Noord | |
---|---|
Plaats | Alkmaar |
Concessie(s) | Noord-Holland Noord |
Vervoerder(s) | Connexxion |