In 1974 werden de aandelen van de ''[[ZWH|Autobedrijf "De Zuidwesthoek"]]'' verkocht aan de NS. De dochteronderneming [[FRAM]] nam op die datum de exploitatie van het lijnennet en de (meeste van de) bussen in de Friese zuidwesthoek over. De dienstregeling bleef hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
In de [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd een vrij onregelmatige dienstregeling gereden. Tussen de eerste en tweede rit zat bijna twee uur en vervolgens liep het interval tussen twee ritten telkens circa 2 uur en 10 minuten. Destijds werd nog niet op zondag gereden.
In de [[FRAM Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] was de frequentie inmiddels aangepast naar een regelmatige 2-uursdienst en werden op zondag drie ritten per richting gereden: twee ritten Wolvega - Kuinre en één rit Wolvega - Emmeloord.
Op een later moment zijn echter weer diverse ritten geschrapt en werd niet meer op zondag gereden.
De lijn werd op 3 november 1996 opgevolgd door [[Lijn 76 Wolvega Station - Emmeloord Busstation|lijn 76]].