Lijn 80 Almelo Centrumplein - Hoogeveen Station NS
Voormalige buslijn 80 | |
Vervoerder(s) | DVM, TET, Oostnet, VEONN, Arriva, Connexxion |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 80 reed van Almelo via Vriezenveen, Westerhaar, Sibculo, Kloosterhaar, Bergentheim, Hardenberg, Heemse, Lutten, Slagharen, Kerkenveld en Hollandscheveld naar Hoogeveen.
Van maandag t/m vrijdag gold een basisuurdienst over het hele traject, in de spitsuren werd dit versterkt tot een halfuurdienst op deeltrajecten. In de avonduren en het weekend gold een twee-uurdienst over het hele traject. 's Avonds reed één extra late rit in beide richtingen als belbus tussen Hoogeveen en Hardenberg.
Route
Halte | ||
Almelo, Centrumplein | ||
Almelo, Centraal | ||
Almelo, Brandweerkazerne | ||
Almelo, Tijhofslaan | ||
Almelo, Brugstraat | ||
Almelo, Vriezebrug | ||
Almelo, Buurstede | ||
Almelo, De Klokkenbelt | ||
Almelo, Elsboerlaan | ||
Almelo, Meulenbeldlaan | ||
Almelo, Huize Alexandra | ||
Almelo, Het Meulenbelt | ||
Vriezenveen, Oostermaatweg | ||
Vriezenveen, Zuideinde | ||
Vriezenveen, Zuivelfabriek | ||
Vriezenveen, Platanenplein | ||
Vriezenveen, 't Midden | ||
Westerhaar, Westerveenweg | ||
Westerhaar, Dalweg | ||
Westerhaar, Sluiskade | ||
Westerhaar, De Klaampe | ||
Westerhaar, Leidijk | ||
Westerhaar, Busstation | ||
Westerhaar, Wollegrasstraat | ||
Westerhaar, Schapenweg | ||
Sibculo, Meijersboerweg | ||
Sibculo, Driesprong | ||
Sibculo, Bergweg | ||
Kloosterhaar, Schoolstraat | ||
Kloosterhaar, Viersprong | ||
Kloosterhaar, Oude Vaart | ||
Kloosterhaar, Post | ||
Kloosterhaar, Horstra | ||
Bergentheim, Pannemansbos | ||
Bergentheim, Café Veenlust | ||
Bergentheim, Kanaalbrug | ||
Bergentheim, Gereformeerde Kerk | ||
Bergentheim, Kanaalbrug | ||
Bergentheim, Café Veenlust | ||
Bergentheim, Bruchterbeekweg | ||
Hardenberg, De Nieuwe Haven | ||
Hardenberg, Handelsstraat | ||
Hardenberg, De Kruzeborg | ||
Hardenberg, Wavin | ||
Hardenberg, Ziekenhuis | ||
Hardenberg, Station NS | ||
Hardenberg, Waterinkschool | ||
Hardenberg, Sportlaan | ||
Hardenberg, Markt | ||
Hardenberg, Europaweg | ||
Hardenberg, Rheezerweg | ||
Hardenberg, Clara Feyoenaheem | ||
Hardenberg, Meteoorlaan | ||
Hardenberg, Clara Feyoenaheem | ||
Hardenberg, Rheezerweg | ||
Heemserveen, Haarmolen | ||
Heemserveen, Kroondijk | ||
Heemserveen, Rheezerveenseweg | ||
Heemserveen, Middenweg | ||
Heemserveen, Roelofsmulderweg | ||
Heemserveen, Elfde Wijk | ||
Lutten, Viaduct | ||
Lutten, Centrum | ||
Slagharen, Ponypark | ||
Slagharen, Centrum | ||
Slagharen, Vergouwlaan | ||
Slagharen, Witmanweg | ||
Slagharen, Herenstraat 108 | ||
Slagharen, Schuineslootweg | ||
Kerkenveld, Hoogeveenseweg 11 | ||
Kerkenveld, Braambergerweg | ||
Kerkenveld, Hoogeveenseweg 33 | ||
Kerkenveld, Riegshoogtendijk 3 | ||
Kerkenveld, Ritmeesterweg | ||
Kerkenveld, Gedempte Wijde wijk | ||
Kerkenveld, Riegshoogtendijk 194 | ||
Zuideropgaande, Schooldijkje | ||
Zuideropgaande, Carstensdijk | ||
Zuideropgaande, Riegshoogtendijk / Wintersdijkje | ||
Hollandscheveld, Riegshoogtendijk / Veldrust | ||
Hollandscheveld, 't Hoekje | ||
Hollandscheveld, Opgaande 71 | ||
Hollandscheveld, Opgaande 23 | ||
Hoogeveen, Mr. Cramerweg / Buizerdstraat | ||
Hoogeveen, Valkenlaan | ||
Hoogeveen, Wolfsbosstraat | ||
Hoogeveen, Kanaalweg | ||
Hoogeveen, Kanaalweg / L. Homanstraat | ||
Hoogeveen, Grote Kerkstraat | ||
Hoogeveen, Schoolstraat / Tamboerpass. | ||
Hoogeveen, Willemskade | ||
Hoogeveen, Brinkstraat | ||
Hoogeveen, Station NS |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan in 1981. Het was een koppeling van de lijnen 12 van de TET en 32 van de DVM. De 2-uursdiensten op deze beide lijnen werd daarbij verhoogd naar een uurdienst. Het traject van lijn 12 via Marienberg kwam te vervallen; alle bussen reden voortaan via Kloosterhaar. Bij de Wollegrasstraat in Westerhaar werd een Busstation gecreeërd voor de overstap op lijn 81 van en naar Ommen.
In verband met de concessies die er golden, werd deze lijn uiteindelijk geknipt in Hardenberg. lijn 80 ging rijden van Almelo naar Hardenberg en lijn 30 ging rijden tussen Hardenberg en Hoogeveen.