Overleg categorie:Stads- en streekvervoer 2012
Checklist dienstregeling 2012 bus, tram en metro
December staat weer voor de deur, dat betekent dat er weer een hoop gewijzigd moet worden op de wiki. Om wat orde te krijgen deze centrale checklist waarop te zien is in hoeverre de wijzigingen voor dienstregeling 2012 zijn doorgevoerd op de wiki.
Uitleg onderdelen checklist:
- 1. Een wijzigingspagina met een overzicht van alle wijzigingen voor 2012. Er zijn twee opties hoe dit vormgegeven kan worden (voorbeeld 2011):
- 2. Alle losse bus-, tram- en metropagina's moeten aangepast worden (b.v. haltenamen, route, frequenties, vervoerder, materieel)
- 3. Concessiepagina updaten.
Wanneer je met een onderdeel bezig gaat of bezig bent kun je dat erbij zetten en eventueel ondertekenen met je naam. Onderdeel af? Zet dan dit vinkje ervoor: ✔
- Groningen en Drenthe (stad + streek, kleinschalig en HOV)
- voorlopige wijzigingspagina
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Zuidoost-Friesland
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Noord- en Zuidwest Friesland
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Waddeneilanden
- Wijzigingen?
- Leeuwarden
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- IJsselmond
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Midden-Overijssel
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Twente
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Lelystad
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Almere
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Achterhoek-Rivierland
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Veluwe
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Arnhem/Nijmegen
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Noord-Holland Noord
- voorlopige wijzigingspagina
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Haarlem en IJmond
- voorlopige wijzigingspagina
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Zaanstreek
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Waterland
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- Nieuwe concessiepagina: Concessie Waterland 2011 - 2019. Niet klaar.
- Stadsvervoer Amsterdam
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Amstelland-Meerlanden
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Stadsvervoer Utrecht (BRU/GVU)
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Regio- en spitsvervoer Utrecht (BRU)
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Provincie Utrecht Bus
- voorlopige wijzigingspagina
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Haaglanden Streek
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Haaglanden Stad
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Rotterdam Stad
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Rotterdam Streek
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Hoekse Waard/Goeree Overflakkee
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- DAV-gebied
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Noord-Zeeland
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Midden-Zeeland
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Zeeuws Vlaanderen
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- West-Brabant
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Midden-Brabant
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Meierij
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Oost-Brabant
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Noord- en Midden Limburg
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
- Zuid-Limburg
- wijzigingspagina niet klaar
- buslijnpagina’s niet klaar
- concessiepagina niet klaar
Commentaar
Waarom een wijzigingspagina EN een buslijnpagina EN een concessiepagina? Ik hanteer voor SRE en KAN de volgende opbouw: Concessiepagina voor de lopende concessie (in geval van SRE bijvoorbeeld 2008-2014) waarin alle lijnen opgenomen zijn die op dit moment rijden, onderaan staan voormalige lijnen uit de gehele duur van de concessie. Per jaar komt er een pagina die zowel een buslijnpagina als een wijzigingspagina voor dat jaar is. Daar staan alle lijnen van dat jaar op inclusief alle wijzigingen die zich bij ingang van en gedurende de dienstregeling hebben voorgedaan.--Fogeltje 24 okt 2011 22:57 (CEST)
- Mee eens, ik ben voor de opbouw die Fogeltje voorstelt/hanteert. Dat bevordert de overzichtelijkheid. Groet, Tom 24 okt 2011 23:29 (CEST)
- Wat is het verschil met voorgaande jaren? Toen werd er voor de meeste concessies ook een wijzigingspagina gemaakt, en werd de concessiepagina aangepast aan de situatie van 2012. In sommige concessies heb je alleen te maken met gewijzigde tijden of frequenties en volstaat een korte wijzigingspagina. Maar wanneer er een speciale concessiepagina voor dat jaar wordt gemaakt dan kun je dat aangeven op de lijst.
- Ah juist, bij buslijnpagina's had ik dus een verkeerd idee. Ik ben geen voorstander van alleen wijzigingen, dan moet je voor het lijnnet van dat jaar toch weer terug klikken naar voorgaande jaren. Vandaar dat ik bij bij het KAN en de SRE concessies gewoon voor elk jaar een overzichtspagina maak, zowel lijnoverzicht als wijzigingen. Dan staat alles van een jaar overzichtelijk bij elkaar. Veel extra werk is het ook niet omdat je de tabel van vorig jaar gewoon kunt kopiëren en aanpassen. Maar goed, ik denk dat iedereen het gewoon zo moet doen hoe het voor hem het handigste is. Bedankt voor de toelichting.--Fogeltje 25 okt 2011 00:03 (CEST)
- Het voordeel van de wijzigingspagina is dat je die in de categorie "Stads- en Streekvervoer 2012" kunt zetten zodat we, net als in alle voorgaande jaren, daar een simpel linkje naar kunnen maken vanaf de hoofdpagina.--Daniel 25 okt 2011 08:11 (CEST)
- Ah juist, bij buslijnpagina's had ik dus een verkeerd idee. Ik ben geen voorstander van alleen wijzigingen, dan moet je voor het lijnnet van dat jaar toch weer terug klikken naar voorgaande jaren. Vandaar dat ik bij bij het KAN en de SRE concessies gewoon voor elk jaar een overzichtspagina maak, zowel lijnoverzicht als wijzigingen. Dan staat alles van een jaar overzichtelijk bij elkaar. Veel extra werk is het ook niet omdat je de tabel van vorig jaar gewoon kunt kopiëren en aanpassen. Maar goed, ik denk dat iedereen het gewoon zo moet doen hoe het voor hem het handigste is. Bedankt voor de toelichting.--Fogeltje 25 okt 2011 00:03 (CEST)
Noord-Zeeland en Midden-Zeeland zijn twee aparte concessies. ;) .--Meltrain 25 okt 2011 10:32 (CEST)
