Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2011
De dienstregeling 2011 voor de Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven liep van 12 december 2010 t/m 10 december 2011. Op 12 december 2010 ging de nieuwe dienstregeling in. Op enkele lijnen vonden ingrijpende wijzigingen plaats.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 12 december 2010 per lijn
Stadsdienst Eindhoven
- Lijn 1: De route naar Ekkersrijt verviel, maar de laatste rit vanaf het station ging via Castiliëlaan doorrijden als lijn 11 naar Son en Breugel. Op zaterdag begon de tweede rit bij Castiliëlaan, komend als lijn 11 uit Son en Breugel.
- Lijn 6: De route tussen Nuenen en Helmond werd overgenomen door de nieuwe lijn 22. Het eindpunt in Nuenen werd gewijzigd naar 'Laan ter Catten'.
- Lijn 9: deze lijn verviel. De route door Son en Breugel werd overgenomen door lijn 11.
- Lijn 11: ging vanuit Ekkersrijt doorrijden naar Son en Breugel. Ging voortaan ook later 1x/uur in de avond en op zondag rijden.
- Lijn 15: de sneldienstritten in de ochtend naar Koningshof gingen rijden onder lijnnummer 115.
- Lijn 16: de route in Veldhoven tussen het City Centrum en Veldhoven De Kelen verviel. Halte 'Heemweg / Centrum' werd het eindpunt in Veldhoven. Voor een verbinding tussen het City Centrum en Heikant / De Kelenkwam de nieuwe lijn 103. In Eindhoven gingen er in de ochtendspits extra bussen rijden naar de 'Jozef Eliasweg'. In De Hurk werden de haltes 'Langendijk' en 'Ruwenbergpad' alleen nog door de spitsritten met begin-/eindbestemming de Hurk aangedaan. Buiten de spits werd in beide richtingen via de Meerenakkerweg gereden.
- Lijn 103: een nieuwe lijn tussen station Eindhoven, Woensel, Eindhoven Airport, Park Forum, Veldhoven De Kelen, City Centrum, en het Maxima Medisch Centrum. Deze lijn verving lijn 145 tussen het station en Eindhoven Airport, en voorzag in een vervangende verbinding tussen Veldhoven City Centrum en Heikant / De Kelen, vanwege het wegvallen van lijn 16. Deze bus ging maandag t/m zaterdag 2x/uur rijden, en in de avond en op zondag 1x/uur.
- Lijn 115: nieuw lijnnummer voor de sneldienstritten van lijn 15 die in de ochtend naar het Koningshof reden.
Streeklijnen
- Lijn 21: werd ingekort tot Beek en Donk. De frequentie werd gehalveerd naar 1x per uur, maar er werd dan een gezamenlijke halfuursfrequentie gereden tussen Eindhoven en Gerwen met de nieuwe lijn 22. 's avonds en zondags werd er slechts tussen Eindhoven en Gerwen gereden. De route richting Gemert werd overgenomen door een snellere lijn 122. Deze reed op maandag t/m zaterdag overdag de route van lijn 121 naar Gemert en reed in de tijden dat lijn 21 niet naar Beek en Donk reed via een verkorte route door Beek en Donk.
- Lijn 22: een nieuwe lijn van Eindhoven, via Woensel, Nuenen, Gerwen, en Stiphout naar Helmond. Deze lijn verving lijn 6 tussen Nuenen en Helmond. Deze lijn ging maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur rijden, en reed met lijn 21 tussen Eindhoven en Gerwen dan een gezamenlijke halfuursfrequentie.
- Lijn 24: kreeg een kleine routewijziging in Mierlo: voortaan werd via de Industrieweg en Geldropseweg gereden in plaats van de Korte Brugstraat. Vervangende halte werd 'Ellenaar'.
- Lijn 121: de meeste spitsritten tussen Eindhoven en Gemert werden overgenomen door de nieuwe lijn 122.
- Lijn 122: een nieuwe sneldienst tussen Eindhoven, Nuenen, en Gemert-Oost. 's Avonds wordt een snelle route via Beek en Donk gereden. Deze lijn verving delen van lijn 21. Buiten de spits werd 1x/uur gereden en in de spits 2x tot 4x/uur.
- Lijn 144: ging voortaan alleen in de spits 2x/uur rijden. In de spitsrichting over het hele traject, en de tegenspitsrichting alleen tussen Best en Oirschot. Tussen Best en Eindhoven werd dan 1x/uur gereden. De route tussen Best en Eindhoven werd op tijdstippen dat deze lijn daar niet reed opgevangen door de gewijzigde lijn 145.
- Lijn 145: ging tussen Eindhoven en Best de route van lijn 144 rijden. Vanuit Best werd doorgereden naar Eindhoven Airport. De frequentie tussen Best en Airport werd teruggebracht naar 1x/uur, en reed maandag t/m zaterdag niet meer na 21:00 uur. Tussen Best en station Eindhoven werd in de spits alleen in 'tegenspits'-richting gereden, 1x/uur. Samen met lijn 144 werd er in beide richtingen 2x/uur gereden in de spits. In de daluren en op zaterdag bleef de frequentie tussen Eindhoven station en Best 2x/uur.
- Lijn 177: werd ingekort tot Veldhoven City Centrum en Valkenswaard Markt. De route tussen Veldhoven en Hoogeloon werd voortaan gereden door een buurtbus, lijn 492. De ritten in de avond en op zondag kwamen te vervallen.
Buurtbussen
- Lijn 471: De route in Aalst werd gewijzigd: Komend vanuit Waalre werd de route vanaf de Primulalaan in één richting: 'Kerkhoflaan - Raadhuisstraat - Eindhovenseweg - Koningin Wilhelminalaan - Irenelaan - Mecklenburglaan - Oranjelaan - Koningin Wilhelminalaan - Ekenrooisestraat - Karel V laan - Frederik Hendrikstraat - Sophiastraat - Prins Mauritsweg - Gorlooplaan - Sophiastraat - Brabantialaan - Eindhovenseweg - Koningin Julianalaan - Michiel de Ruyterstraat - Raadhuisstraat - Kerkhoflaan'. De begin-/eindhalte in Aalst werd 'Eeckenrode'.
- Lijn 472: werd vanaf Weebosch verlengd via Bergeijk naar Eersel Busstation. De route tussen Eersel en Bergeijk van lijn 494 verviel hierdoor. Ook werden in Lommel de haltenamen aangepast naar de Belgische, op 'Vossemeren' na.
- Lijn 492: 'nieuw' lijnnummer voor de buurtbus op het traject Veldhoven - Oerle - Wintelre - Vessem - Hoogeloon, voorheen gereden door lijn 177.
- Lijn 494: de route tussen Eersel Kerkebogten en Bergeijk werd overgenomen door lijn 472. De ochtendrit van Hoogeloon via Vessem naar Knegsel en Veldhoven verviel. Verder werd de frequentie gehalveerd tot 1x per 2 uur.
Wijzigingen per 12 december 2010 per lijn
- Lijn 494: lijn 494 werd verlengd van Hoogeloon naar Vessem enerzijds in Veldhoven naar Heemweg/Centrum anderzijds. Op de buurtbussen 458 en 492 vonden eveneens kleine wijzigingen plaats.