Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia |
| Concessie | Haaglanden streek |
| Lijnsoort | streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | t/m 3 juli 2010 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 40 reed van Den Haag naar Leidschendam. Op zondag reed deze lijn maar tot Ziekenhuis Sint Antoniushove.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Rotonde Houtkade | |
 |
Den Haag, Leliekeverstraat | |
| |
Den Haag, Eendenplein | |
| |
Den Haag, Kattestaartveld | |
 |
Den Haag, Leidschenveen Centrum ↓ | |
| |
Den Haag, Castellum | |
| |
Leidschendam, Leidsenhage / Noordsingel | |
 |
Leidschendam, Leidsenhage / Banninglaan | |
 |
Leidschendam, Sint Antoniushove | |
 |
Leidschendam, De Fluit | |
| |
Leidschendam, Prinsensingel | |
 |
Leidschendam, Prinses Carolinalaan | |
| |
Leidschendam, Vliethorst | |
| |
Leidschendam, Dillenburgsingel | |
Geschiedenis
Voor juni 2004 reed lijn 40 (gereden door Connexxion) tussen Leidschendam St. Antoniushove en Leidschenveen. Met ingang van 6 juni 2004 ging lijn 40 doorrijden naar Zoetermeer Centrum-West, terwijl het beginpunt in Leidschendam verplaatst werd naar de Dillenburgsingel. Deze situatie bleef bestaan tot de invoering van de Randstadrail, die tot gevolg had dat met ingang van dienstregeling 2007 de lijn werd ingekort tot de Houtkade, het gedeelte tussen Leidschenveen en Zoetermeer kwam te vervallen. Op de Houtkade werd lijn 40 gekoppeld aan lijn 60 naar Delft. Op maandag t/m zaterdag werd gereden met een grote bus (gereden door de stallingen Delft en Leidschendam), terwijl er op zondagen werd gereden met een taxibusje tussen St. Antoniushove en de Houtkade, waarbij in Leidschendam het gedeelte tussen de Dillenburgsingel en St. Antoniushove verviel. Eén maal per uur reed het taxibusje door als lijn 60 naar Nootdorp, vanwaar een grote bus het gedeelte van lijn 60 tussen Nootdorp en Delft verzorgde. In augustus 2008 ging de concessie Haaglanden over naar Veolia en verviel de koppeling tussen de lijnen 40 en 60. Wel bleef er in eerste instantie van maandag t/m zaterdag een grote bus rijden, maar met ingang van dienstregeling 2010 werd er uitsluitend gereden met Mercedes Sprinter midibussen. Met ingang van 3 juli 2010 werd lijn 40 opgeheven wegens de komst van tram 19.
