Lijn 10 Maastricht Station Noord - Gulpen Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 9, 10, 150 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 0-2x/uur (tot 22:25) |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2-4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 10 rijdt van P&R Maastricht Noord via de Beatrixhaven, het Centrum, Emmaplein, Tongerseplein, Randwyck, Heer, Cadier en Keer en Margraten naar Gulpen.
Dienstregeling
- Overdag rijdt ieder kwartier een bus tussen Maastricht Noord en het MECC en rijdt ieder half uur een bus vanaf/naar Gulpen.
- Op zondag overdag wordt het hele traject 1x per uur gereden; tussen P+R Noord en Randwijck wordt dit aangevuld tot een kwartierdienst en twee van deze ritten rijden dan nog verder naar Heer.
- In de avonduren en aan het begin van de dienst rijdt ieder half uur een bus tussen Maastricht Noord en Forum MECC en wordt 1x per uur verder gereden naar Heer. Het traject van/naar Gulpen wordt dan niet bediend.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, P&R Maastricht Noord | |
 |
Maastricht, Willem Alexanderweg/Korvetweg | |
| |
Maastricht, Franciscus Romanusweg | |
 |
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
 |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
| |
Maastricht, Tongerseplein | |
| |
Maastricht, Prins Bisschopsingel | |
| |
Maastricht, Gouvernement | |
 |
Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel | |
 |
Maastricht, Forum MECC | |
 |
Maastricht, Station Randwyck | |
| |
Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat | |
| |
Maastricht, Burght/Demertstraat | |
| |
Maastricht, Veldstraat | |
| |
Maastricht, Burgemeester Kessensingel-Zuid | |
| |
Maastricht, Burgemeester Kessensingel-Noord | |
| |
Maastricht, Oude Molenweg | |
| |
Cadier en Keer, Kloosterpad | |
| |
Cadier en Keer, Limburgerstraat | |
| |
Cadier en Keer, Vendelstraat | |
| |
Cadier en Keer, Kerkstraat | |
| |
Cadier en Keer, Blankenberg | |
| |
Margraten, Amerikaanse Begraafplaats | |
| |
Margraten, Rijksweg | |
| |
Margraten, Termaar | |
| |
Margraten, Weg naar Reijmerstok | |
| |
Ingber, Ingber | |
| |
Gulpen, Slenakerweg | |
| |
Gulpen, Brouwerij | |
 |
Gulpen, Busstation | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de voormalige buslijnen 9 en 10 werden gekoppeld aan lijn 150, waarmee een nieuwe radiale lijn in Maastricht ontstond. De bediening werd tevens opgewaardeerd naar een volledige bediening met overdag een kwartierdienst en in de avond een halfuursdienst.
Op 10 december 2017 werden enkele wijzigingen doorgevoerd. Als eerste ging deze lijn altijd van en naar Maastricht Noord rijden tot circa 22:00, maar na dit tijdstip kwamen de ritten te vervallen. Ook ging deze lijn op zondag overdag elk half uur van en naar Gulpen rijden. De korte ritten overdag werden grotendeels ingekort tot het Forum MECC en in de avonduren tot Heer.
Op 9 december 2018 werd de dienstregeling nogmaals aangepast. In de avonduren werd de frequentie tussen Forum MECC en Heer verlaagd naar 1x per uur en op zondag overdag werd de frequentie naar Gulpen verlaagd naar 1x per uur. Op het stadstraject in Maastricht bleef de lijn op zaterdagavond wel langer doorrijden. Onderweg kwam ook de halte bij Honthem te vervallen.
