Treinserie 5700 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (Gelijke kopjes)
Regel 6: Regel 6:
 
|materieel=[[DDAR]] en [[Mat '64]]
 
|materieel=[[DDAR]] en [[Mat '64]]
 
}}
 
}}
= Traject =
+
== Traject ==
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
 
|- style="border:none;"
 
|- style="border:none;"
Regel 44: Regel 44:
 
|}
 
|}
  
=Bijzonderheden=
+
==Bijzonderheden==
 
*Gaat op werkdagen tot ca. 20.00 uur vanaf [[Leiden Centraal]] door als [[serie 5000]] naar [[Dordrecht]].
 
*Gaat op werkdagen tot ca. 20.00 uur vanaf [[Leiden Centraal]] door als [[serie 5000]] naar [[Dordrecht]].
 
*Staat in beide richting 7 minuten stil in Weesp om resp. door de [[serie 700|700]]/[[serie 1600|1600]] en [[serie 1500|1500]] ingehaald te worden.
 
*Staat in beide richting 7 minuten stil in Weesp om resp. door de [[serie 700|700]]/[[serie 1600|1600]] en [[serie 1500|1500]] ingehaald te worden.

Versie van 17 mei 2009 om 21:09

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.

[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|5700]]

Trein blauw.svg
Treinserie 5700
Huidige treinseries in Nederland
Traject Utrecht Centraal - Hilversum - Hoofddorp - Leiden Centraal
Dienstregeling [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]]
Vervoerder NS
Concessie [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort stoptrein
Frequentie
Materieel DDAR en Mat '64
Opmerkingen -


Traject

Route 0sICr.svg Utrecht Centraal
Route rsr.svg Utrecht Overvecht
Route rsr.svg Hollandsche Rading
Route rsr.svg Hilversum Sportpark
Route rsICr.svg Hilversum
Route rsr.svg Hilversum Noord
Route rsr.svg Bussum Zuid
Route rsr.svg Naarden-Bussum
Route rsr.svg Weesp
Route rsr.svg Diemen Zuid
Route rsICr.svg Duivendrecht
Route rsr.svg Amsterdam RAI
Route rsICr.svg Amsterdam Zuid
Route rsICr.svg Schiphol
Route rsr.svg Hoofddorp
Route rsr.svg Nieuw Vennep
Route rsIC0.svg Leiden Centraal

Bijzonderheden

Keringen

  • In Utrecht op de 4900; als deze niet rijdt op zichzelf.
  • In Leiden op zichzelf; tenzij de 5000 rijdt.