Lijn 33 Heestert Station - Spiere Kerk: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|vervoerregio=Kortrijk | |vervoerregio=Kortrijk | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=6 januari 2024 | ||
|voorganger=[[Lijn 93 Kortrijk Station - Helkijn Centrum|93]] | |voorganger=[[Lijn 93 Kortrijk Station - Helkijn Centrum|93]] | ||
− | |||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
− | |||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
− | |||
− | |||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
− | | | + | |frequentie_avond=1x/uur (tot 19:55) |
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 33''' rijdt van Heestert via Moen, Sint-Denijs en Helkijn naar Spiere. | '''Lijn 33''' rijdt van Heestert via Moen, Sint-Denijs en Helkijn naar Spiere. | ||
− | ===Dienstregeling=== | + | |
− | * | + | === Dienstregeling === |
+ | *In de spitsuren rijden enkele extra ritten en wordt van/naar Kortrijk gereden. | ||
+ | |||
+ | === Verstoring === | ||
{{Verstoring | {{Verstoring | ||
|reden=werkzaamheden aan de Ommegangstraat | |reden=werkzaamheden aan de Ommegangstraat | ||
Regel 29: | Regel 28: | ||
|geldigtot=nader bericht | |geldigtot=nader bericht | ||
}} | }} | ||
+ | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
Regel 68: | Regel 68: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum | + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd de bestaande [[Lijn 93 Kortrijk Station - Helkijn Centrum|lijn 93 (Kortrijk - Helkijn)]] vernummerd naar '''lijn 33''' en de route werd aangepast. Onder dit lijnnummer wordt in de basis 1x per uur gereden tussen Spiere en Heestert met aansluiting op [[Lijn 30 Kortrijk Station - Avelgem Station|lijn 30]] voor de richting Kortrijk. Ter versterking wordt in de spitsuren evenwel verder gereden naar Kortrijk, om zo voor voldoende capaciteit te zorgen op de drukste tijdstippen. Op zaterdag werd de frequentie uitgebreid, maar de ritten op zondag kwamen te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. |
Huidige versie van 14 mei 2024 om 21:48
Buslijn 33 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Vervoerregio | Kortrijk |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 33 |
Materieel | Onbekend |
Rijdt sinds | 6 januari 2024 |
Voorganger(s) | 93 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 19:55) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 33 rijdt van Heestert via Moen, Sint-Denijs en Helkijn naar Spiere.
Dienstregeling
- In de spitsuren rijden enkele extra ritten en wordt van/naar Kortrijk gereden.
Verstoring
Route
Halte | ||
Kortrijk, Station | ||
Kortrijk, Zwevegemsepoort | ||
Kortrijk, Rijkswacht | ||
Kortrijk, VTI | ||
Kortrijk, Soetens Molen | ||
Kortrijk, Evolis | ||
Zwevegem, Luipaardstraat | ||
Zwevegem, Lindelaan | ||
Zwevegem, Kwadepoelstraat | ||
Zwevegem, Kerk | ||
Zwevegem, Gemeentehuis | ||
Zwevegem, Brandweer | ||
Zwevegem, Frankrijklaan | ||
Zwevegem, Bellegemstraat | ||
Zwevegem, Lettenhofstraat | ||
Zwevegem, Knokke Kerk | ||
Heestert, Bonte Os | ||
Heestert, Kwadestraat | ||
Heestert, Station | ||
Moen, Lindebloesemlaan | ||
Moen, Kerk | ||
Moen, Verzetstraat | ||
Moen, Moenkouterstraat | ||
Moen, Boeveriestraat | ||
Sint-Denijs, Dries | ||
Sint-Denijs, Koffiestraat | ||
Sint-Denijs, Kerk | ||
Sint-Denijs, Station | ||
Helkijn, Vierabelen | ||
Helkijn, Brouwerij | ||
Helkijn, Centrum | ||
Helkijn, Gaverdreef | ||
Spiere, Gemeentehuis | ||
Spiere, Kerk |
Geschiedenis
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de bestaande lijn 93 (Kortrijk - Helkijn) vernummerd naar lijn 33 en de route werd aangepast. Onder dit lijnnummer wordt in de basis 1x per uur gereden tussen Spiere en Heestert met aansluiting op lijn 30 voor de richting Kortrijk. Ter versterking wordt in de spitsuren evenwel verder gereden naar Kortrijk, om zo voor voldoende capaciteit te zorgen op de drukste tijdstippen. Op zaterdag werd de frequentie uitgebreid, maar de ritten op zondag kwamen te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen.