Treinserie 5000 (België 2014): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|materieel=Klassiek Motorstel | |materieel=Klassiek Motorstel | ||
|dienstregeling=2011 | |dienstregeling=2011 | ||
| − | | | + | |frequentie=1x per 2 uur |
| + | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
| − | '''IR q''' is in [[dienstregeling 2011]] de [[Interregio]] tussen | + | '''IR q''' is in [[dienstregeling 2011]] de internationale [[Interregio]] tussen Liège, Verviers en Aachen. Deze serie rijdt in om de 2 uur, met uitzondering van enkele extra spitstreinen. |
== Traject == | == Traject == | ||
{{TreinRouteTop| | {{TreinRouteTop| | ||
{{TreinRouteRij| {{Rimg|0sICr}} | Liège-Guillemins}} | {{TreinRouteRij| {{Rimg|0sICr}} | Liège-Guillemins}} | ||
| − | {{TreinRouteRij| {{Rimg| | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIRr}} | Angleur}} |
| − | {{TreinRouteRij| {{Rimg| | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIRr}} | Pepinster}} |
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Verviers-Central}} | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Verviers-Central}} | ||
| − | {{TreinRouteRij| {{Rimg| | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Welkenraedt}} |
| − | {{TreinRouteRij| {{Rimg| | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIRr}} | Hergenrath}} |
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIC0}} | Aachen Hbf}} | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIC0}} | Aachen Hbf}} | ||
}} | }} | ||
Versie van 27 feb 2011 om 13:43
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 | |
|---|---|
| Traject | Liège-Guillemins - Aachen Hbf |
| Dienstregeling | 2011 |
| Vervoerder | NMBS |
| Materieel | Klassiek Motorstel |
| Treinsoort | Interregio |
| Frequentie | 1x per 2 uur |
| Opmerkingen | |
IR q is in dienstregeling 2011 de internationale Interregio tussen Liège, Verviers en Aachen. Deze serie rijdt in om de 2 uur, met uitzondering van enkele extra spitstreinen.
Traject
| Station | ||
 |
Liège-Guillemins | |
 |
Angleur | |
|
Pepinster | |
 |
Verviers-Central | |
|
Welkenraedt | |
|
Hergenrath | |
 |
Aachen Hbf | |
