Lijn 310 Utrecht Centraal Station - Nieuwegein Waterbiestunnel: verschil tussen versies
Regel 14: | Regel 14: | ||
== Routes == | == Routes == | ||
− | === Route | + | === Route van 1990 t/m 1992 === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{ | + | {{RouteRijStation| {{BRimg|0hlTar}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlSNr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Stadscentrum|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Vianen, Amaliastein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vianen, Amaliastein}} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}{{Rimg|rlr}} | Vianen|Vianen Busstation|Vianen, Busstation}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Vianen, Van Duvenvoordestraat}} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Westplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vianen, Motel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Vianen, Motel}} |
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }} | ||
}} | }} | ||
− | === Route | + | === Route van 1992 t/m 1995 === |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Rijnhuizerbrug}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlSNr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Stadscentrum|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Raalterveste}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nieuwegein, Waterbiestunnel}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
}} | }} | ||
Regel 45: | Regel 46: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] verviel de route naar Vianen, met uitzondering van de laatste rit uit Utrecht (omstreeks 03:30) die nog naar Busstation Lekbrug ging rijden. Voor Vianen konden reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 320 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 320]]. | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] verviel de route naar Vianen, met uitzondering van de laatste rit uit Utrecht (omstreeks 03:30) die nog naar Busstation Lekbrug ging rijden. Voor Vianen konden reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 320 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|lijn 320]]. | ||
− | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. |
Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar '''410''', zodat duidelijk was dat dit een [[nachtbus]] was. | Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar '''410''', zodat duidelijk was dat dit een [[nachtbus]] was. |
Versie van 28 apr 2021 om 17:54
Voormalige nachtbuslijn 310 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1990 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
Regio | Midden-Utrecht |
Lijnsoort | Nachtbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 27 mei 1990 t/m 27 mei 1995 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 410 |
Frequenties
| |
Zaterdagnacht | 3x/nacht |
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) |
---|
Lijn 310 reed van Utrecht naar Nieuwegein.
Routes
Route van 1990 t/m 1992
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | ||
Nieuwegein, Stadscentrum | ||
Nieuwegein, Raalterveste | ||
Nieuwegein, Waterbiestunnel | ||
Vianen, Amaliastein | ||
Vianen, Busstation | ||
Vianen, Van Duvenvoordestraat | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
Vianen, Motel | ||
Route van 1992 t/m 1995
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | ||
Nieuwegein, Stadscentrum | ||
Nieuwegein, Raalterveste | ||
Nieuwegein, Waterbiestunnel | ||
Utrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren werden ze per november 1990 definitief in de dienstregeling opgenomen.
Op 31 mei 1992 verviel de route naar Vianen, met uitzondering van de laatste rit uit Utrecht (omstreeks 03:30) die nog naar Busstation Lekbrug ging rijden. Voor Vianen konden reizigers voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 320.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 werd het lijnnummer gewijzigd naar 410, zodat duidelijk was dat dit een nachtbus was.