Lijn 61 Venlo Station - Weert Station: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1-2x/uur | |frequentie_avond=1-2x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 61''' reed van Venlo via Blerick, Maasbree, Helden, Panningen, Beringe, Meijel, Ospel en Nederweert naar Weert. | '''Lijn 61''' reed van Venlo via Blerick, Maasbree, Helden, Panningen, Beringe, Meijel, Ospel en Nederweert naar Weert. |
Versie van 11 apr 2021 om 19:46
Voormalige buslijn 61 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 12 december 2010 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 61, 68 |
Opvolger(s) | 74, 370 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 61 reed van Venlo via Blerick, Maasbree, Helden, Panningen, Beringe, Meijel, Ospel en Nederweert naar Weert.
Dienstregeling
- Het ene half uur reden de ritten vanuit Venlo slechts tot Meijel, het andere half uur werd naar Weert gereden.
- Het industrieterrein in Beringe werd uitsluitend bediend door de ritten die vertrokken en eindigden in Meijel.
- In de avonduren (doordeweeks na 21.00 uur), op zaterdagochtend en zondag de hele dag werd ieder uur gereden; niet via industrieterrein Beringe, maar wel tussen Venlo en Weert.
- Een late rit naar Weert en een vroege zondagrit vanaf Weert werden uitgevoerd als belbus en reden alleen tussen Meijel en Weert.
Route
Halte | ||
Venlo, Station | ||
Venlo, Koninginnesingel | ||
Venlo, Walstraat | ||
Venlo, Tegelseweg | ||
Venlo, Ziekenhuis VieCuri | ||
Blerick, Overkoren | ||
Blerick, Crematorium | ||
Maasbree, Boszicht | ||
Maasbree, Rooth | ||
Maasbree, Venloseweg | ||
Maasbree, De Schor | ||
Maasbree, Dorpstraat | ||
Maasbree, Gemeentehuis | ||
Maasbree, Pastoor Leursstraat | ||
Maasbree, Heeske | ||
Helden, Koningslust | ||
Helden, Potde | ||
Helden, Baarloseweg | ||
Helden, Kubke | ||
Panningen, Haammaeker | ||
Panningen, Schout van de Kelenstraat | ||
Panningen, De Wietel | ||
Panningen, J.F. Kennedylaan | ||
Panningen, Gemeentehuis | ||
Panningen, Schoolstraat | ||
Panningen, Everlo | ||
Beringe, Ghielen | ||
Beringe, Hukske | ||
Beringe, Industrieterrein | ||
Beringe, Slootsekuilen | ||
Beringe, De Oude Kooien | ||
Meijel, Nisterdael | ||
Meijel, Lekkerland | ||
Meijel, Kapelkesweg | ||
Meijel, Kerk | ||
Meijel, Busstation | ||
Meijel, Berg | ||
Ospeldijk, Nederweerterdijk 30 | ||
Ospeldijk, Meijelsedijk 195 | ||
Ospeldijk, Meijelsedijk/Moostdijk | ||
Ospeldijk, Meijelsedijk 36 | ||
Ospel, Meijelsedijk 16 | ||
Ospel, Lochtstraat/Vlutstraat | ||
Ospel, Lochtstraat | ||
Ospel, Aerthijsplein | ||
Ospel, Klaarstraat | ||
Ospel, Klaarstraat/Kapel | ||
Nederweert, Ospelseweg | ||
Nederweert, Sint Rochusstraat | ||
Nederweert, Schoolstraat | ||
Nederweert, Kapelaniestraat | ||
Nederweert, Loverstraat | ||
Nederweert, Gemeentehuis | ||
Nederweert, Lindenstraat | ||
Weert, Marconilaan | ||
Weert, Kelvinstraat | ||
Weert, Ringbaan Oost | ||
Weert, Leuken Noord | ||
Weert, Graafschap Hornelaan | ||
Weert, Ziekenhuis | ||
Weert, Emmasingel/Maaspoort | ||
Weert, Station |
Geschiedenis
Op 12 december 2010 werden de lijnen 61 en 68 weer samengevoegd en verviel de overstap in Meijel. Net als voorheen werd tussen Venlo en Meijel een halfuursdienst gereden en een uurdienst tussen Meijel en Weert. De route bleef verder ongewijzigd
Met ingang van de dienstregeling 2013 per 9 december 2012 werden de vertrek- en aankomsttijden gewijzigd als gevolg van de extra intercitytreinen die tussen Eindhoven en Sittard gingen rijden. Veel belbusritten werden omgezet in "vaste ritten", veelal in een uurdienst. In Beringe werd op het industrieterrein een andere route gereden. Ook in Nederweert werd, als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer in de Brugstraat, voortaan via een andere route gereden.
Met ingang van de dienstregeling 2015 per 22 februari 2015 vertrokken in de ochtend de ritten met eindbestemming Meijel 5 minuten later uit Venlo. Zo ontstond 1 x per uur in Venlo een aansluiting op de aankomende intercity uit Eindhoven.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 370 is op dat moment ontstaan als Limburgliner tussen Venlo, Meijel en Weert. Ten opzichte van lijn 61 werden sommige dorpen als Nederweert en Maasbree alleen nog maar door enkele haltes langs de provinciale weg bediend, hierdoor werd de reistijd fors verkort. Voor Nederweert kwam er vervanging in de vorm van lijn 74.