Gebruiker:Lijn 45/kladblok/nieuw: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 9: | Regel 9: | ||
}} | }} | ||
--> | --> | ||
− | |||
== Standaardstreekbus == | == Standaardstreekbus == | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
Regel 33: | Regel 32: | ||
|type=Leyland-Verheul LVB668 | |type=Leyland-Verheul LVB668 | ||
|bouwjaar=1969 | |bouwjaar=1969 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=196 | ||
+ | |type=Leyland RTWM / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1974 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies | |concessies | ||
Regel 39: | Regel 46: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Baar en Leendertse]] | |vervoerder=[[Baar en Leendertse]] | ||
+ | |series=41 - 43 | ||
+ | |type=Leyland RTWM / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1973 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|series=169, 170 | |series=169, 170 | ||
|type=Leyland-Verheul LVB668 (knik) | |type=Leyland-Verheul LVB668 (knik) | ||
Regel 45: | Regel 60: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=169 is verkocht aan Egberts als 29, later naar ZO en ZWN als 1149. | |opmerkingen=169 is verkocht aan Egberts als 29, later naar ZO en ZWN als 1149. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=176 | ||
+ | |type=Leyland RTWM / Domburg (knik) | ||
+ | |bouwjaar=1972 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 71: | Regel 94: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=Naar NAO, later naar VSL als 2-167 en 2-168. | |opmerkingen=Naar NAO, later naar VSL als 2-167 en 2-168. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=120 - 122 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1972 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar NAO, later naar VSL als 2-169 - 2-171. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=126 - 129 | ||
+ | |type=DAF MB200/Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1974 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar NAO, later naar VSL als 4-247 - 4-250. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 80: | Regel 119: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=Naar ZO als 1143 - 1145. | |opmerkingen=Naar ZO als 1143 - 1145. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=26 - 28 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1976, 1978 (28 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 148: | Regel 195: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=Serie zou oorspronkelijk tot 20 lopen. De laatste bussen werden niet afgeleverd door een brand in de fabriek. 16 naar Dalstra, 17 naar Laarakkers. | |opmerkingen=Serie zou oorspronkelijk tot 20 lopen. De laatste bussen werden niet afgeleverd door een brand in de fabriek. 16 naar Dalstra, 17 naar Laarakkers. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[HADO]] | ||
+ | |series=63, 64 | ||
+ | |type=MAN 13.136U / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1974 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar ONOG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 160: | Regel 216: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[IAO]] | |vervoerder=[[IAO]] | ||
+ | |series=37 | ||
+ | |type=DAF MB200/Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1974 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|series=40 | |series=40 | ||
|type=Leyland-Verheul LVB668 | |type=Leyland-Verheul LVB668 | ||
Regel 166: | Regel 230: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=44 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB 668 / Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1971 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=46 | ||
+ | |type=DAF MB200/Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1972 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=48 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1973 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=50 - 53 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 | ||
+ | |bouwjaar=1975 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 5-183, 5-186, 5-187, 6-182 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=54, 55 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB688 / Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1976 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 6-184, 6-188 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 175: | Regel 279: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=Verkocht aan [[Van Kooten]] en Meering. | |opmerkingen=Verkocht aan [[Van Kooten]] en Meering. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[LAD]] | ||
+ | |series=57 | ||
+ | |type=DAF TB160 / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1970 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 225: | Regel 338: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=Naar CN, 1602 museumbus | |opmerkingen=Naar CN, 1602 museumbus | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Meeusen]] | ||
+ | |series=37 | ||
+ | |type=DAF MB200/Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1972 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 2-274. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=39, 40 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1973 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 3-175 en 3-176. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=41 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1974 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=Kinderdagverblijf | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 4-177. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=42 - 45 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1975 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 5-178 - 5-180, 6-181. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Mulder | ||
+ | |series=38, 45 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1974, 1975 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 4-172, 5-173 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 477: | Regel 632: | ||
|bouwjaar=1987 | |bouwjaar=1987 | ||
|type=DAF/Den Oudsten MB200 | |type=DAF/Den Oudsten MB200 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[OT]] | ||
+ | |series=89, 90 | ||
+ | |type=DAF MB200/Van Rooijen | ||
+ | |bouwjaar=1980 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar BBA als 786 en 787 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 486: | Regel 650: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=Naar ZWN. | |opmerkingen=Naar ZWN. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Streef | ||
+ | |series=8 | ||
+ | |type=Mercedes-Benz OH1113/Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1973 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[VAGU]] | ||
+ | |series=64 - 66, 68 - 73 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1972-1976 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=68 - 73 naar WN. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[De Valk]] | ||
+ | |series=144 - 149 | ||
+ | |type=Mercedes-Benz O302 / Domburg | ||
+ | |bouwjaar=1973 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar VSL als 3-10 - 3-13, 4-14, 4-15. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 495: | Regel 686: | ||
|concessies | |concessies | ||
|opmerkingen=Naar CN. | |opmerkingen=Naar CN. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=38, 39 | ||
+ | |type=Leyland-Verheul LVB668 / Domburg (knik) | ||
+ | |bouwjaar= | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Naar CN als 1613 en 1614 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij |
Versie van 5 mei 2020 om 15:19
Standaardstreekbus
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 181, 182 | Leyland-Verheul LVB668 (knik) | 1968 | Buiten dienst | 181 naar Smit Reizen als 7. | ||
160 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | ||||
183, 184 | Leyland-Verheul LVB668 | 1969 | Buiten dienst | ||||
196 | Leyland RTWM / Domburg | 1974 | Buiten dienst | ||||
Baar en Leendertse | 41 - 43 | Leyland RTWM / Domburg | 1973 | Buiten dienst | |||
169, 170 | Leyland-Verheul LVB668 (knik) | 1968 | Buiten dienst | 169 is verkocht aan Egberts als 29, later naar ZO en ZWN als 1149. | |||
176 | Leyland RTWM / Domburg (knik) | 1972 | Buiten dienst | ||||
Citosa | 1107 - 1111 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar CN. | ||
EBAD | 98, 99 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | |||
118, 119 | Leyland-Verheul LVB668 | 1972 | Buiten dienst | Naar NAO, later naar VSL als 2-167 en 2-168. | |||
120 - 122 | Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | 1972 | Buiten dienst | Naar NAO, later naar VSL als 2-169 - 2-171. | |||
126 - 129 | DAF MB200/Van Rooijen | 1974 | Buiten dienst | Naar NAO, later naar VSL als 4-247 - 4-250. | |||
Egberts | 23 - 25 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 (23), 1971 | Buiten dienst | Naar ZO als 1143 - 1145. | ||
26 - 28 | Leyland-Verheul LVB668 / Domburg | 1976, 1978 (28 | Buiten dienst | ||||
Flevodienst | 1066, 1067 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar VAD | ||
GTW | 454 - 461 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar GSM als 1135 - 1142. | ||
GVA | 21 - 23 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | 22 is museumbus. | ||
51 - 56 | Leyland-Verheul LVB668 | 1969 | Buiten dienst | ||||
57 - 63 | Leyland-Verheul LVB668 | 1970 | Buiten dienst | ||||
159 - 166 | Leyland-Verheul LVB6 T | 1968, 1969 | Buiten dienst | ||||
GVG | 1 - 11 | Leyland-Verheul LVS560 | 1968 | Buiten dienst | 1 en 5 naar DETO. 6 en 7 zijn museumbus. | ||
12 - 17 | Leyland-Verheul LVS560 | 1970 | Buiten dienst | Serie zou oorspronkelijk tot 20 lopen. De laatste bussen werden niet afgeleverd door een brand in de fabriek. 16 naar Dalstra, 17 naar Laarakkers. | |||
HADO | 63, 64 | MAN 13.136U / Domburg | 1974 | Buiten dienst | Naar ONOG | ||
Harmanni | 73 | Leyland-Verheul LVS560 | 1969 | Buiten dienst | Stadsdienst Assen | ||
IAO | 37 | DAF MB200/Van Rooijen | 1974 | Buiten dienst | |||
40 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | ||||
44 | Leyland-Verheul LVB 668 / Van Rooijen | 1971 | Buiten dienst | ||||
46 | DAF MB200/Van Rooijen | 1972 | Buiten dienst | ||||
48 | Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | 1973 | Buiten dienst | ||||
50 - 53 | Leyland-Verheul LVB668 | 1975 | Buiten dienst | Naar VSL als 5-183, 5-186, 5-187, 6-182 | |||
54, 55 | Leyland-Verheul LVB688 / Van Rooijen | 1976 | Buiten dienst | Naar VSL als 6-184, 6-188 | |||
KLM | 3007 - 3011 | Leyland-Verheul LVB668 | 1969 | Buiten dienst | Verkocht aan Van Kooten en Meering. | ||
LAD | 57 | DAF TB160 / Domburg | 1970 | Buiten dienst | |||
LTM | 1068 - 1073 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar VSL als 8-143 - 8-148 | ||
1074, 1075 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar VSL als 8-149 en 8-150. | |||
1076 - 1019 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar VSL als 8-151 - 8-166. | |||
M&K | 511 - 515 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar CN | ||
516 - 518 | Leyland-Verheul LVB668 | 1970 | Buiten dienst | Naar CN | |||
1601 - 1612 | Leyland-Verheul LVB568 | 1971 | Buiten dienst | Naar CN, 1602 museumbus | |||
Meeusen | 37 | DAF MB200/Van Rooijen | 1972 | Buiten dienst | Naar VSL als 2-274. | ||
39, 40 | Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | 1973 | Buiten dienst | Naar VSL als 3-175 en 3-176. | |||
41 | Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | 1974 | Buiten dienst | Kinderdagverblijf | Naar VSL als 4-177. | ||
42 - 45 | Leyland-Verheul LVB668 / Van Rooijen | 1975 | Buiten dienst | Naar VSL als 5-178 - 5-180, 6-181. | |||
Mulder | 38, 45 | Leyland-Verheul LVB668 / Domburg | 1974, 1975 | Buiten dienst | Naar VSL als 4-172, 5-173 | ||
NAO | 25, 26 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar VSL als 8-25 en 8-26. | ||
27 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar VSL als 9-27. | |||
28 - 32 | Leyland-Verheul LVB668 | 1971 | Buiten dienst | Naar VSL als 1-28 - 1-30, 2-31, 2-32. | |||
NBM | 1092 - 1106 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar CN. | ||
NHADO | 15 | Leyland-Verheul LVB668 | 1967 | Buiten dienst | Noord-Holland | Ex-prototype, naar NACO als 998, vervolgens naar NZH. | |
16 | Leyland/Verheul LVB668 | 1969 | Buiten dienst | Noord-Holland | Naar NACO als 999, vervolgens naar NZH. | ||
NOF | 1121 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar FRAM. | ||
NTM | 1063 - 1065 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar FRAM | ||
1122 - 1129 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar FRAM. | |||
NZH | 1000 - 1062 | Leyland/Verheul LVB668 | 1967 | 100px | |||
2039 - 2042 | Den Oudsten Standaardstreekbus | 1971 | |||||
2877 - 2884 | Leyland/Den Oudsten MB200 | 1971 | |||||
6934 - 6942 | DAF MB200 | 1971 | |||||
6903 - 6925 | DAF MB200 | 1972 | |||||
6877 - 6890 | DAF MB200 | 1972 | |||||
6821 - 6840 | DAF MB200 | 1973 | 100px | ||||
2301 - 2319 | Leyland/Den Oudsten Standaardstreekbus | 1973 | 100px | ||||
6340 - 6354 | DAF/Den Oudsten Standaardstreekbus | 1974 | |||||
6122 - 6161 | DAF MB200/Den Oudsten | 1974 | 100px | ||||
8000 - 8039 | DAF MB200 | 1975 | |||||
8053 - 8072 | DAF MB200 | 1976 | 100px | ||||
6672 - 6683 | DAF MB200/Den Oudsten | 1976, 1977 | |||||
1275 - 1324 | DAF MB200 | 1976 | |||||
8171 - 8224 | DAF MB200 | 1977 | 100px | ||||
6407 - 6446 | MB200 | 1979 | 100px | ||||
6457 - 6478 | DAF/Den Oudsten MB200 | 1980 | 100px | ||||
8900 - 8975 | DAF/Den Oudsten MB200 | 1980 | |||||
8806 - 8845 | DAF MB200 | 1981 | 100px | ||||
9333 - 9341 | DAF MB200 | 1982 | 100px | ||||
1529 - 1539 | DAF/Hainje MB200 | 1982 | 100px | ||||
7916 - 7933 | DAF/Den Oudsten MB200 G | 1982 | |||||
9447 - 9494 | DAF/Den Oudsten MB200 | 1983 | |||||
7988 - 7997 | DAF/Den Oudsten MB200 | 1983 | |||||
9627 - 9650, 9718 - 9741 | DAF/Den Oudsten MB200 | 1984 | |||||
6619 - 6622 | DAF MB200 (KLM) | 1985 | |||||
6602 - 6609 | DAF MB200 (KLM) | 1986 | |||||
9940 - 9955 | DAF MB200 | 1985 | 100px | ||||
7600 - 7609 | DAF MB200 G | 1986 | 100px | ||||
3710 - 3724 | DAF/Den Oudsten MB200 | 1986 | |||||
7998, 7999 | DAF MB200 G (KLM) | 1987 | |||||
3838 - 3847 | DAF/Den Oudsten MB200 | 1987 | |||||
OT | 89, 90 | DAF MB200/Van Rooijen | 1980 | Buiten dienst | Naar BBA als 786 en 787 | ||
RTM | 6075 - 6082 | DAF B1600/Verheul | 1968-1970 | Buiten dienst | Naar ZWN. | ||
Streef | 8 | Mercedes-Benz OH1113/Domburg | 1973 | Buiten dienst | |||
VAGU | 64 - 66, 68 - 73 | Leyland-Verheul LVB668 / Domburg | 1972-1976 | Buiten dienst | 68 - 73 naar WN. | ||
De Valk | 144 - 149 | Mercedes-Benz O302 / Domburg | 1973 | Buiten dienst | Naar VSL als 3-10 - 3-13, 4-14, 4-15. | ||
WABO | 30 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar CN. | ||
38, 39 | Leyland-Verheul LVB668 / Domburg (knik) | Buiten dienst | Naar CN als 1613 en 1614 | ||||
ZO | 1112 - 1120 | Leyland-Verheul LVB668 | 1968 | Buiten dienst | Naar CVD. 1113 is later naar DVM gegaan en is museumbus. 1115 - 1117, 1119 en 1120 naar ZWN. |
NZH
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 - 3 | Republic/Lycoming | 1932 | |||||
37, 38 | Ford/Beijnes | 1935 | |||||
41 - 44 | Mercedes/Den Oudsten | 1938 | |||||
222 | Diamond/Hainje | 1938 | Ex-Duinlander | ||||
36 | Den Oudsten/Domburg | 193x | |||||
26 (189) | Mercedes/Hainje | 1936 | |||||
854, 855 | Chausson | 1946 | |||||
859 - 863 | White Scout Car | ||||||
2xx | Crossley Trekker | 1947 | |||||
2662 - 2684 | Ford/Verheul (halve broodjes) | 1947 | |||||
14xx | Crossley/Beijnes | 1947 & 1948 | |||||
17xx | Crossley | 1948 | |||||
19xx | Crossley/Aviolanda | 1948 | |||||
13xx | Crossley/Werkspoor | 1948 | |||||
2286 ... 2317 | Scania/Fokker | 1948 | |||||
24xx | Scania/Fokker | 1949 | |||||
20xx - 21xx | Crossley | 1950 | |||||
4019 - 4021 | Leyland/Verheul | 1954 | |||||
5501 - 5555 | Leyland Holland Coach/Verheul | 1955 | |||||
5600 - 5602 | AEC/Hainje | 1955 | |||||
4101 - 4185 | Leyland/Werkspoor (Bolramer) | 1957 | |||||
5637 - 5639 | AEC/Verheul | 1957 | |||||
5569 - 5592 | Leyland Holland Coach/Verheul (Bolramer?) | 1957 | |||||
4714 - 4725 | Leyland/Werkspoor? (Bolramer) | 1959 | |||||
4825 - 4873 | Leyland (Bolramer | 1960 | |||||
4950 - 4987 | Leyland Bolramer | 1961 | |||||
5490 - 5500 | Holland Coach | 1960 | |||||
4988 - 5021 | Leyland/Werkspoor (Bolramer) | 1962 | |||||
7338 - 7443 | Leyland/Van Hool | 1963 | |||||
7464 - 7468 | Leyland/Hainje (Bolramer) | 1963 | |||||
5375 - 5381 | Verheul LNSV | 1964 | |||||
4577 - 4590 | Leyland/Verheul | 1964 | |||||
4062 - 4073 | Leyland | 1965 | |||||
5354 - 5374 | Leyland | 1965 | Verhuurd aan GVB | ||||
5384 - 5399, 5407 - 5418 | Leyland | 1966 | |||||
101 - 117 | Eagle | 1966 | |||||
5419 - 5440 | Leyland/Verheul | 1967 | |||||
7725 - 7782 | Mercedes-Benz O309 | 1973 | |||||
3100 - 3106 | Leyland National | 1974 | |||||
6700 - 6719 | Den Oudsten B86 | 1986 | 100px | ||||
6531 - 6546 | Den Oudsten B86 | 1987 | |||||
225 - 228 | Bova Europa | 1980 | Shuttle Business Bus | 100px | |||
2016 - 2017 | Berkhof 2000NL/MAN | 1990 | |||||
7683 - 7697 | Volvo Duvedec | 1990 | 100px | ||||
293 - 307 | Excellence | 1990 | 100px | ||||
7719 - 7738 | Volvo Duvedec | 1991 | |||||
362 - 364 | Excellence G | 1991 | |||||
4633 - 4676 | Volvo Duvedec | 1992 | 100px | ||||
7132 - 7141 | Volvo Duvedec | 1994 | |||||
4802 - 4832, 4858 - 4882 | Volvo Duvedec, DAF Duvedec (12-32) | 1994 | 100px | ||||
6017 - 6025 | DAB MidCity | 1994 | 100px | ||||
1016 - 1030 | Alliance | 1995 | |||||
1031 - 1069 | Berkhof 2000NL | 1995 | 100px | ||||
5714 - 5717 | Alliance | 1995 | 100px | ||||
1006 - 1015 | Dennis 2000NL | 1996 | |||||
7160 - 7173 | Volvo Duvedec | 1996 | |||||
2130 - 2151 | Berkhof 2000NL Premier | 1996 | 100px | ||||
9000 - 9014 | Volvo Duvedec | 1997 |