Concessie Treindienst Zwolle-Kampen: verschil tussen versies
(→Treinserie) |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[NS Reizigers]] | |vervoerder=[[NS Reizigers]] | ||
|duur=9 + 2 jaar | |duur=9 + 2 jaar | ||
− | |periode=10 | + | |periode=10-12-2006 - 9-12-2017 |
|opvolger=[[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]] | |opvolger=[[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]] | ||
}} | }} | ||
− | + | De '''concessie Treindienst Zwolle-Kampen''' was een lijnconcessie ten behoeve van de treinverbinding tussen de stations [[Zwolle]] en [[Kampen]], het zogeheten [[Centraalspoorweg#Kamperlijntje|Kamperlijntje]]. Het contract is onderhands gegund aan [[NS Reizigers]]. | |
− | De '''concessie Treindienst Zwolle-Kampen''' | ||
== Treinserie == | == Treinserie == |
Versie van 14 mei 2019 om 18:01
Treindienst Zwolle-Kampen (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Overijssel |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Duur | 9 + 2 jaar |
Periode | 10-12-2006 - 9-12-2017 |
Opvolger(s) | Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Treindienst Zwolle-Kampen was een lijnconcessie ten behoeve van de treinverbinding tussen de stations Zwolle en Kampen, het zogeheten Kamperlijntje. Het contract is onderhands gegund aan NS Reizigers.