Lijn 122 Nieuw-Loosdrecht Acacialaan - Utrecht Station Overvecht: verschil tussen versies
k |
k (Daniel heeft pagina Lijn 122 Nieuw-Loosdrecht Molenmeent - Utrecht Station Overvecht hernoemd naar Lijn 122 Nieuw-Loosdrecht Acacialaan - Utrecht Station Overvecht: nieuwe dienstregeling) |
(geen verschil)
|
Versie van 25 nov 2018 om 22:58
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 122 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Pouw Vervoer i.o.v. Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Rijdt sinds | 14 december 2008 |
Voorganger(s) | 122 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur (kerst, zomer) |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/dag |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 122 rijdt van Nieuw-Loosdrecht via Boomhoek, Muyeveld, Tienhoven en Westbroek naar Utrecht.
Dienstregeling
- Buiten de zomer- en kerstvakantie wordt in de ochtendspits één verdichtingsrit van Westbroek naar Utrecht gereden.
- 's Avonds rijdt er één rit van Utrecht naar Westbroek rond 19.00 uur en één rit van Nieuw-Loosdrecht naar Utrecht rond 18.45 uur.
Route
Halte | ||
Nieuw-Loosdrecht, Acacialaan | ||
Nieuw-Loosdrecht, Prinses Margrietstraat | ||
Nieuw-Loosdrecht, Regenboog | ||
Nieuw-Loosdrecht, Jol | ||
Nieuw-Loosdrecht, Schakel | ||
Nieuw-Loosdrecht, Nieuw Loosdrechtsedijk | ||
Nieuw-Loosdrecht, Lindelaan | ||
Nieuw-Loosdrecht, Berkenlaan | ||
Nieuw-Loosdrecht, Bremlaan | ||
Nieuw-Loosdrecht, Protestants Christelijke School | ||
Nieuw-Loosdrecht, Wendt | ||
Nieuw-Loosdrecht, Nederlands Hervormde Kerk | ||
Nieuw-Loosdrecht, Draaipunt | ||
Boomhoek, Tennisbaan Loosdrecht | ||
Boomhoek, Boomhoek | ||
Boomhoek, Het Witte Huis | ||
Muyeveld, Lamme | ||
Muyeveld, Muyeveld | ||
Muyeveld, De Valk | ||
Breukeleveen, Hoxwier | ||
Breukeleveen, Steppe Watersport | ||
Tienhoven, Groene Kruis | ||
Tienhoven, Nederlands Hervormde Kerk | ||
Tienhoven, Gereformeerde Kerk | ||
Tienhoven, Ds. Ulferslaan | ||
Oud-Maarsseveen, Looydijk | ||
Oud-Maarsseveen, Maarsseveensevaart | ||
Oud-Maarsseveen, Nedereindsevaart | ||
Westbroek, Kerkdijk 137 | ||
Westbroek, Kerkdijk 93 | ||
Westbroek, Gereformeerde Kerk | ||
Westbroek, Nederlands Hervormde Kerk | ||
Westbroek, Prinses Christinastraat | ||
Westbroek, Kooidijk | ||
Westbroek, Westbroeksebinnenweg | ||
Utrecht, Fort De Gagel | ||
Utrecht, Daelwijck | ||
Utrecht, Klopvaart | ||
Utrecht, Sint Maartendreef | ||
Utrecht, Carnegiedreef | ||
Utrecht, Zamenhofdreef/Winkelcentrum Overvecht | ||
Utrecht, Rubicondreef | ||
Utrecht, Station Overvecht |
Geschiedenis
Vanaf 8 december 2013 werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door Qbuzz, als winnaar van de nieuwe concessie Regio Utrecht. De diensten worden gereden onder de naam U-OV. Per 1 september 2014 werd de frequentie in de spits op het gehele traject verhoogd naar 2x/uur en tussen Westbroek en Utrecht naar 4x/uur. Deze frequentieverhoging werd met ingang van 2 juli 2016 ongedaan gemaakt. Voortaan werd er buiten de vakanties in de spitsrichting 1x/uur het gehele traject en 1x/uur tussen Utrecht en Westbroek gereden. Op de drukste ritten werden twee 8-persoonsbusjes tegelijk ingezet tussen Utrecht en Westbroek. Met ingang van 11 december 2016 werden voortaan alle ritten tussen Westbroek en Utrecht weer met één busje gereden. Deze wijziging werd met ingang van 21 augustus 2017 ongedaan gemaakt.
Halte | ||
Nieuw-Loosdrecht, Molenmeent | ||
Nieuw-Loosdrecht, De Beukenhof | ||
Nieuw-Loosdrecht, Bremlaan | ||
Nieuw-Loosdrecht, Berkenlaan | ||
Nieuw-Loosdrecht, Acacialaan | ||
Nieuw-Loosdrecht, Prinses Margrietstraat | ||
Nieuw-Loosdrecht, Regenboog | ||
Nieuw-Loosdrecht, Jol | ||
Nieuw-Loosdrecht, Schakel | ||
Nieuw-Loosdrecht, Nieuw Loosdrechtsedijk | ||
Nieuw-Loosdrecht, Wendt |
Met ingang van 9 december 2018 reed lijn 122 voortaan een lusroute door Nieuw-Loosdrecht, hierdoor vervielen de haltes Molenmeent en De Beukenhof. Voortaan werden de ritten met midibussen uitgevoerd waardoor alle verdichtings- en versterkingsritten kwamen te vervallen, met uitzondering van één rit Westbroek - Utrecht in de ochtendspits. Op zaterdag reed de zowel de eerste als de laatste rit naar Utrecht voortaan een uur later.