Lijn 9 Amersfoort, Centraal Station - Dorrestein: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
k (wat Etienne schreef klopt hier, lijn 1 werd naar De Eemgaarde doorgetrokken (en niet lijn 9 naar het Soesterkwartier gevolgd door een omnummering naar lijn 1)) |
||
Regel 44: | Regel 44: | ||
Op [[Concessie Provincie Utrecht 2011|12 december 2010]] werd een nieuwe '''lijn 9''' geïntroduceerd ter gedeeltelijke vervanging van de oude lijnen 9 en 10, welke gelijktijdig opgeheven werden. Deze nieuwe lijn ging de gehele week door 2x/uur rijden en ging de hele route in twee richtingen rijden i.p.v. de oude lusroute. Het trajectdeel door de noordelijke helft van het Vermeerkwartier en langs het centrum werd overgenomen door [[Lijn 8 Amersfoort, Centraal Station - Schuilenburg|de nieuwe lijn 8]]. | Op [[Concessie Provincie Utrecht 2011|12 december 2010]] werd een nieuwe '''lijn 9''' geïntroduceerd ter gedeeltelijke vervanging van de oude lijnen 9 en 10, welke gelijktijdig opgeheven werden. Deze nieuwe lijn ging de gehele week door 2x/uur rijden en ging de hele route in twee richtingen rijden i.p.v. de oude lusroute. Het trajectdeel door de noordelijke helft van het Vermeerkwartier en langs het centrum werd overgenomen door [[Lijn 8 Amersfoort, Centraal Station - Schuilenburg|de nieuwe lijn 8]]. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2012|11 december 2011]] werd dit lijnnummer opgeheven. De route werd vanaf die datum opgenomen in [[Lijn 1 Amersfoort, Soesterkwartier - De Eemgaarde|lijn 1]], die vanaf het station door ging rijden naar | + | Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2012|11 december 2011]] werd dit lijnnummer opgeheven. De route werd vanaf die datum opgenomen in [[Lijn 1 Amersfoort, Soesterkwartier - De Eemgaarde|lijn 1]], die vanaf het station door ging rijden naar De Eemgaarde. De route en dienstregeling bleven onder het nieuwe lijnnummer grotendeels ongewijzigd, alleen enkele slecht bezette ritten kwamen te vervallen. |
Versie van 10 jul 2018 om 21:39
Voormalige buslijn 9 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Provincie Utrecht (2009-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Amersfoort |
Formule | MAXX Amersfoort |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 12 december 2010 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 9, 10 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 9 reed van station Amersfoort via het Bergkwartier en Leusderkwartier naar Dorrestein.
Dienstregeling
Na aankomst op het station reden alle ritten, met uitzondering van 's avonds en op zondagochtend, verder als lijn 5.
Route
Halte | ||
Amersfoort, Centraal Station (meestal gekoppeld aan lijn 5 | ||
Amersfoort, Bergkerk | ||
Amersfoort, Zkh. Meander Lichtenberg | ||
Amersfoort, Hugo de Grootlaan | ||
Amersfoort, Bonairelaan | ||
Amersfoort, Surinamelaan | ||
Amersfoort, Arubalaan | ||
Amersfoort, Kapelweg | ||
Amersfoort, Borneoplein | ||
Amersfoort, Einsteinstraat | ||
Amersfoort, Amerhorst | ||
Amersfoort, Vossenstraat | ||
Amersfoort, Smaragdweg | ||
Amersfoort, Van Randwijckhuis | ||
Amersfoort, De Eemgaarde |
Geschiedenis
Op 12 december 2010 werd een nieuwe lijn 9 geïntroduceerd ter gedeeltelijke vervanging van de oude lijnen 9 en 10, welke gelijktijdig opgeheven werden. Deze nieuwe lijn ging de gehele week door 2x/uur rijden en ging de hele route in twee richtingen rijden i.p.v. de oude lusroute. Het trajectdeel door de noordelijke helft van het Vermeerkwartier en langs het centrum werd overgenomen door de nieuwe lijn 8.
Op 11 december 2011 werd dit lijnnummer opgeheven. De route werd vanaf die datum opgenomen in lijn 1, die vanaf het station door ging rijden naar De Eemgaarde. De route en dienstregeling bleven onder het nieuwe lijnnummer grotendeels ongewijzigd, alleen enkele slecht bezette ritten kwamen te vervallen.