Lijn 567 Haarlem Delftplein - Cruquius Paswerk: verschil tussen versies
Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Haarlem - Cruquius Paswerk | |route=Haarlem - Cruquius Paswerk | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie=Haarlem-IJmond (2017- | + | |concessie=Haarlem-IJmond (2017-2027) |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TU]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea XLE]] | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TU]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea XLE]] | ||
Regel 75: | Regel 75: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017- | + | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleef de dienstregeling ongewijzigd. |
Versie van 19 jan 2018 om 15:20
Buslijn 567 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Haarlem-IJmond |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Lion's City TU, MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro CNG, VDL Citea XLE |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag (per richting) |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 567 rijdt van Haarlem via Heemstede naar Cruquius.
Dienstregeling
- Alle routevarianten worden éénmaal in beide richtingen gereden. In de ochtend naar Cruquius en in de middag naar Haarlem.
Route
Halte | ||
Haarlem, Delftplein/Spaarne Gasthuis | ||
Haarlem, Reviusstraat | ||
Haarlem, Winkelcentrum Marsmanplein | ||
Haarlem, Vergierdeweg | ||
Haarlem, Minahassastraaat | ||
Haarlem, Spaarnhovenstraat | ||
Haarlem, Zaanenlaan | ||
Haarlem, Julianapark | ||
Haarlem, Kloosterstraat | ||
Haarlem, Frans Halsplein | ||
Haarlem, Station | ||
Haarlem, Raaksbrug | ||
Haarlem, Stadsschouwburg | ||
Haarlem, Tempeliersstraat | ||
Haarlem, Dreef | ||
Heemstede, Koediefslaan | ||
Heemstede, Kerklaan | ||
Heemstede, Brabantlaan | ||
Heesmtede, Raadhuisplein | ||
Heemstede, Valkenburgerplein | ||
Haarlem, Wim van Eststraat | ||
Haarlem, Teding van Berkhoutstraat | ||
Haarlem, Van Zeggelenplein | ||
Haarlem, Jacques van Looystraat | ||
Haarlem, Burgemeester Reinaldapark | ||
Haarlem, Professor Donderslaan | ||
Haarlem, Wamstekerstraat | ||
Haarlem, Robert Kochlaan | ||
Haarlem, Marshallstraat | ||
Haarlem, Leonardo da Vinciplein | ||
Haarlem, Albert Schweitzerlaan | ||
Haarlem, Frieslandlaan | ||
Haarlem, Schuilenburg | ||
Haarlem, Baronie | ||
Haarlem, Pampus | ||
Haarlem, Amelandstraat | ||
Haarlem, Centrum/Verwulft | ||
Haarlem, Turfmarkt | ||
Haarlem, Byzantiumstraat | ||
Haarlem, Graafschapstraat | ||
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | ||
Haarlem, Belgiëlaan | ||
Haarlem, Engelandlaan | ||
Haarlem, Italiëlaan | ||
Haarlem, Kopenhagenstraat | ||
Haarlem, Londenstraat | ||
Cruquius, Paswerk 1+3 | ||
Cruquius, Paswerk 2A | ||
Cruquius, Paswerk 3 | ||
Cruquius, Paswerk 2B | ||
Cruquius, Paswerk | ||
Cruquius, Paswerk 2B | ||
Cruquius, Paswerk 3 | ||
Cruquius, Paswerk 2A | ||
Cruquius, Paswerk 1+3 |
Geschiedenis
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleef de dienstregeling ongewijzigd.