Concessie DAV-gebied (2003-2006): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Lijnennet)
k (→‎Lijnennet)
Regel 31: Regel 31:
 
* [[Lijn 149 Dordrecht Centraal Station - Zwijndrecht Station (2003 - 2006)|149 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Zwijndrecht, Station - Nederhoven - Walburg]]
 
* [[Lijn 149 Dordrecht Centraal Station - Zwijndrecht Station (2003 - 2006)|149 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Zwijndrecht, Station - Nederhoven - Walburg]]
 
* [[Lijn 150 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Burg. Winklerplein|150 Dordrecht, Centraal Station - Sliedrecht, Burg. Winklerplein]]
 
* [[Lijn 150 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Burg. Winklerplein|150 Dordrecht, Centraal Station - Sliedrecht, Burg. Winklerplein]]
−
* [[Lijn 151 Papendrecht Busstation - Gorinchem Station NS (2003 - 2006)|151 Papendrecht, Busstation - Gorinchem, Station NS]]
+
* [[Lijn 151 Papendrecht Busstation - Gorinchem Station (2003 - 2006)|151 Papendrecht, Busstation - Gorinchem, Station NS]]
 
* [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|152 Dordrecht, Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein]]
 
* [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|152 Dordrecht, Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein]]
 
* [[Lijn 153 Utrecht Centraal Station - Ameide Prinsengracht (2003 - 2006)|153 Utrecht, Centraal Station - Ameide, Prinsengracht]]
 
* [[Lijn 153 Utrecht Centraal Station - Ameide Prinsengracht (2003 - 2006)|153 Utrecht, Centraal Station - Ameide, Prinsengracht]]
Regel 61: Regel 61:
 
* [[Lijn 642 Zwijndrecht Station - Hendrik-Ido-Ambacht Zwembad|642 Zwijndrecht, Station NS - Hendrik-Ido-Ambacht, Zwembad]]
 
* [[Lijn 642 Zwijndrecht Station - Hendrik-Ido-Ambacht Zwembad|642 Zwijndrecht, Station NS - Hendrik-Ido-Ambacht, Zwembad]]
 
* [[Lijn 647 Zwijndrecht Station - Heerjansdam Kromme Nering (2003)|647 Zwijndrecht, Station NS - Heerjansdam, Kromme Nering]]
 
* [[Lijn 647 Zwijndrecht Station - Heerjansdam Kromme Nering (2003)|647 Zwijndrecht, Station NS - Heerjansdam, Kromme Nering]]
−
* [[Lijn 651 Papendrecht Busstation - Gorinchem Station NS (2003)|651 Papendrecht, Busstation - Gorinchem, Station NS]]
+
* [[Lijn 651 Papendrecht Busstation - Gorinchem Station (2003)|651 Papendrecht, Busstation - Gorinchem, Station NS]]
 
* [[Lijn 657 Gorinchem Station - Hardinxveld-Giessendam Station NS (2003)|657 Gorinchem, Station NS - Hardinxveld-Giessendam, Station NS]]
 
* [[Lijn 657 Gorinchem Station - Hardinxveld-Giessendam Station NS (2003)|657 Gorinchem, Station NS - Hardinxveld-Giessendam, Station NS]]
  

Versie van 7 okt 2017 om 23:02

DAV-gebied
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Zuid-Holland
Vervoerder(s) Arriva
Duur 4 jaar
Periode 01.01.2003 - 31.12.2006
Opvolger(s) DAV-gebied
Concessietabel - Concessiekaart

De eerste concessie DAV-gebied, lopend van 2003 t/m 2006, omvatte het streekvervoer in het gebied begrensd door Zwijndrecht/H.I. Ambacht/Alblasserdam, de Lek, de provinciegrens van Zuid-Holland en de Merwede. Dit gebied werd in 2002 voor het eerst aanbesteed, waarbij het gegund werd aan Arriva wat meer vervoer en nieuwe bussen toezegde. Tot 31 december 2002 werd het streekvervoer in dit gebied nog verzorgd door Connexxion en zijn rechtsvoorgangers.

Materieel

Door de relatief late gunning van deze concessie (in augustus 2002) bleven er voor Arriva slechts vier maanden aan voorbereidingstijd over, terwijl de levertijd van de nieuwe bussen 8 tot 9 maanden bedroeg. Men moest dus voor 4-5 maanden een oplossing zoeken, welke werd gevonden in het bij handelaren terughalen van diverse recent vervangen bussen uit het Noorden des lands. Dit waren er echter niet voldoende, waardoor ook diverse andere oude bussen aangeschaft moesten worden waarvan sommige al maanden stilstonden.

Hoewel was afgesproken dat alle bussen nog groot onderhoud zouden krijgen voordat ze in dienst kwamen was er geregeld sprake van uitval doordat accu's, verwarmingen of zelfs complete bussen het begaven. Volgens de verhalen waren er zelfs bussen die onderweg onderdelen verloren en werd soms middenop de snelweg de oprit van een brug niet gehaald.

Nadat de chauffeurs dreigden met een staking als er geen beter materieel zou komen ging Arriva wat bussen ruilen voor minder oude exemplaren, maar de problemen waren pas echt voorbij met de levering van de eerste nieuwe Wright Commanders en Mercedes-Benz Integro's vanaf maart.

Lijnennet

Hieronder is een overzicht te vinden van de lijnen die in deze concessie reden per dienstregelingjaar.

Dienstregeling 2003 (t/m 28-02-2004)

Dienstregeling 2004 (t/m 8-1-2005)

Dienstregeling 2005/2006 (t/m 31-12-2006)

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Concessie_DAV-gebied_(2003-2006)&oldid=394139"