Dienstregeling concessie KAN Zuid 2003: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn)
Regel 25: Regel 25:
 
* [[Lijn 24 Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen Sanadome|Lijn 24 Centraal Station - Goffertscholen - Winkelsteeg]]: de route van Winkelsteeg naar de Brabantse Poort verviel. De ritten in de tegenspits vervielen.
 
* [[Lijn 24 Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen Sanadome|Lijn 24 Centraal Station - Goffertscholen - Winkelsteeg]]: de route van Winkelsteeg naar de Brabantse Poort verviel. De ritten in de tegenspits vervielen.
 
* [[Lijn 25 Lent Turennesingel - Groesbeek Zuidmolen|Lijn 25 Sneldienst Centraal Station - Heyendaal - NEBO]]: een nieuwe sneldienst naar het Radboud Ziekenhuis, de Erasmuslaan en de NEBO school in Heilig Landstichting.
 
* [[Lijn 25 Lent Turennesingel - Groesbeek Zuidmolen|Lijn 25 Sneldienst Centraal Station - Heyendaal - NEBO]]: een nieuwe sneldienst naar het Radboud Ziekenhuis, de Erasmuslaan en de NEBO school in Heilig Landstichting.
* [[Lijn 26 Nijmegen, Centraal Station - St Maartenskliniek|Lijn 26 Centraal Station - St Maartenskliniek]]
+
* [[Lijn 26 Nijmegen, Centraal Station - Sint Maartenskliniek|Lijn 26 Centraal Station - St Maartenskliniek]]
 
* [[Lijn 28 Nijmegen, Centraal Station - Industrieterrein Westkanaaldijk|Lijn 28 Centraal Station - Industrieterrein Westkanaaldijk]]
 
* [[Lijn 28 Nijmegen, Centraal Station - Industrieterrein Westkanaaldijk|Lijn 28 Centraal Station - Industrieterrein Westkanaaldijk]]
 
* [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station|Lijn 31 Nijmegen CS - Elst - Arnhem - Velp]]
 
* [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station|Lijn 31 Nijmegen CS - Elst - Arnhem - Velp]]

Versie van 21 nov 2009 om 13:20

Vanaf 5 januari 2003 veranderde de dienstregeling in regio Nijmegen. In sommige gevallen ging het om andere vertrektijden. Bij enkele lijnen werd de route aangepast. Bij enkele lijnen vonden er ingrijpende wijzigingen plaats door het knippen van lijnen. Dit gebeurde onder andere omdat de Hermes de concessies Oost-Brabant en Rivierenland was kwijtgeraakt aan respectievelijk BBA en Arriva.

Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn