Lijn 178 Gouda Station - Alphen aan den Rijn Station: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Gouda - Reeuwijk - Bodegraven - Zwammerdam - Alphen a/d Rijn | ||
|lijnnr=178 | |lijnnr=178 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
Regel 5: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=27 mei 1990 t/m 24 augustus 1991 | |periode=27 mei 1990 t/m 24 augustus 1991 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 178 Gouda Station NS - Alphen a/d Rijn Busstation Herenhof|178]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 178 Gouda Station NS - Alphen a/d Rijn Castellumstraat|178]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 18: | Regel 21: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Gouda|Gouda|Gouda, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Ridder van Catsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Ridder van Catsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, De Savornin Lohmansingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, De Savornin Lohmansingel}} | ||
Regel 25: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Reeuwijk, De Til}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Reeuwijk, De Til}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Reeuwijk, Brug}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Reeuwijk, Brug}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Bodegraven|Bodegraven|Bodegraven, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwammerdam, De Hooge Burch}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwammerdam, De Hooge Burch}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Alphen a/d Rijn, Rietveldsepad}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Alphen a/d Rijn, Rietveldsepad}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn|Alphen a/d Rijn, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Sint Jorisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Sint Jorisplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, P. Doelmanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, P. Doelmanstraat}} | ||
Regel 41: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Prinses Beatrixlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Prinses Beatrixlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Rijnzathe}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Rijnzathe}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn|Alphen a/d Rijn, Station}} |
}} | }} | ||
Versie van 6 aug 2015 om 16:54
Voormalige buslijn 178 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 27 mei 1990 t/m 24 augustus 1991 |
Voorganger(s) | 178 |
Opvolger(s) | 178 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 178 reed van Gouda via Reeuwijk, Bodegraven en Zwammerdam naar Alphen a/d Rijn.
Op zondag werd slechts 3x/dag tussen Bodegraven en Alphen a/d Rijn gereden, bovendien werd de lusroute door Alphen niet bereden en werd 1x per 2 uur gereden tussen Gouda en Bodegraven.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Gouda, Station | ||
Gouda, Ridder van Catsweg | ||
Gouda, De Savornin Lohmansingel | ||
Gouda, Vliegenstraat | ||
Gouda, Bodegraafsestraatweg | ||
Reeuwijk, De Til | ||
Reeuwijk, Brug | ||
Bodegraven, Station | ||
Zwammerdam, De Hooge Burch | ||
Alphen a/d Rijn, Rietveldsepad | ||
Alphen a/d Rijn, Station | ||
Alphen a/d Rijn, Sint Jorisplein | ||
Alphen a/d Rijn, P. Doelmanstraat | ||
Alphen a/d Rijn, De Aarhof | ||
Alphen a/d Rijn, Lijsterlaan | ||
Alphen a/d Rijn, Onderweg | ||
Alphen a/d Rijn, Stadhoudersplein | ||
Alphen a/d Rijn, Rijnstreekhal | ||
Alphen a/d Rijn, Rijnhavenkade | ||
Alphen a/d Rijn, Bedrijfsweg | ||
Alphen a/d Rijn, Handelsweg | ||
Alphen a/d Rijn, Prinses Beatrixlaan | ||
Alphen a/d Rijn, Rijnzathe | ||
Alphen a/d Rijn, Station |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd de route van lijn 178 in Alphen a/d Rijn ingekort tot het Station. In ruil voor het traject naar Ridderveld ging de lijn nu juist een lusroute door het Centrum en de Rijnhaven rijden, maar alleen overdag. In de avonduren en op zondag bleef de lijn slechts tussen beide stations rijden.
Op 25 augustus 1991 kwam de lusroute door de Rijnhaven weer te vervallen. Daarvoor in de plaats ging de lijn nu in twee richtingen naar het nieuwe eindpunt Castellumstraat. In de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.