Lijn 44 Wassenaar Starrenburglaan - Voorschoten Centrum: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
(Geschiedenis voltooid en bronnen toegevoegd) |
||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
|concessie=Haaglanden streek | |concessie=Haaglanden streek | ||
− | |lijnsoort= | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] |
− | |periode= 28 februari 2011 t/m 25 mei 2012 | + | |lijnsoort=Streekbus |
+ | |periode=28 februari 2011 t/m 25 mei 2012 | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 44''' reed van Wassenaar naar Voorschoten | + | '''Lijn 44''' reed van Wassenaar Starrenburg naar Voorschoten. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Voorheen was de bezetting van deze lijn vrij gemiddeld, maar door de gewijzigde tijden van de [[Sprinter (treinsoort)|Sprinters]] in station [[Voorschoten]] nam de bezetting snel af. Dientengevolge werd de lijn op [[Concessie Haaglanden streek 2012|25 mei 2012]] opgeheven. | + | De lijn werd op [[Concessie Haaglanden streek 2011|28 februari 2011]] ingesteld en was een proef van de twee (fusie)gemeenten die de onderlinge bereikbaarheid en de bereikbaarheid van station [[Voorschoten]] wilden vergroten. Deze nieuwe lijn ging op maandag t/m vrijdag dagelijks tussen 06.45 en 19.15 2x/uur rijden tussen Voorschoten Centrum en Wassenaar Starrenburg.<ref>[http://www.voorschoten.nl/nieuws/2011/02/22/lijn_44_rechtstreekse_bus_naar_wassenaar '''Gemeente Voorschoten:''' Weer rechtstreekse bus naar Wassenaar]</ref> Speciaal voor deze lijn werden twee taxibusjes van de taxibus Den Haag in een speciale uitmonstering beplakt met de route van de lijn en reclame voor bedrijven in beide plaatsen.([http://www.wassenaar.nl/overige/nieuwsarchief/bus_met_foto_erop_350.jpg Foto]) |
+ | |||
+ | Voorheen was de bezetting van deze lijn vrij gemiddeld<ref>[http://www.omroepwest.nl/nieuws/18-10-2011/wassenaar-bus-44-een-succes '''Omroep West:''' Bus 44 is een succes]</ref>, maar door de gewijzigde tijden van de [[Sprinter (treinsoort)|Sprinters]] in station [[Voorschoten]] nam de bezetting snel af. Voorts wilden de beide gemeentebesturen geen geld meer bijdragen aan de lijn (uit onderzoek was gebleken dat de gemeente €14,00 moest bijleggen voor elke passagier<ref>[http://www.wassenaar.nl/nieuws/2012/05/22/buslijn_44_stopt '''Gemeente Wassenaar:''' Buslijn 44 stopt]</ref>. Dientengevolge werd de lijn op [[Concessie Haaglanden streek 2012|25 mei 2012]] opgeheven. | ||
+ | |||
+ | {{bron|bronvermelding=<references/>}} |
Versie van 12 jan 2014 om 18:09
Voormalige buslijn 44 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Haaglanden streek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 28 februari 2011 t/m 25 mei 2012 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 44 reed van Wassenaar Starrenburg naar Voorschoten.
Route
Halte | ||
Wassenaar, Starrenburglaan | ||
Wassenaar, Van Duivenvoordelaan | ||
Wassenaar, Stadhoudersplein | ||
Wassenaar, Van Oldenbarneveltweg | ||
Wassenaar, Lange Kerkdam | ||
Wassenaar, De Horsten | ||
Voorschoten, Station | ||
Voorschoten, Centrum |
Zie ook
Geschiedenis
De lijn werd op 28 februari 2011 ingesteld en was een proef van de twee (fusie)gemeenten die de onderlinge bereikbaarheid en de bereikbaarheid van station Voorschoten wilden vergroten. Deze nieuwe lijn ging op maandag t/m vrijdag dagelijks tussen 06.45 en 19.15 2x/uur rijden tussen Voorschoten Centrum en Wassenaar Starrenburg.[1] Speciaal voor deze lijn werden twee taxibusjes van de taxibus Den Haag in een speciale uitmonstering beplakt met de route van de lijn en reclame voor bedrijven in beide plaatsen.(Foto)
Voorheen was de bezetting van deze lijn vrij gemiddeld[2], maar door de gewijzigde tijden van de Sprinters in station Voorschoten nam de bezetting snel af. Voorts wilden de beide gemeentebesturen geen geld meer bijdragen aan de lijn (uit onderzoek was gebleken dat de gemeente €14,00 moest bijleggen voor elke passagier[3]. Dientengevolge werd de lijn op 25 mei 2012 opgeheven.
Bronnen, noten en/of referenties: |