Treinserie 4500 (2010): verschil tussen versies
k (→Keringen: Drgl 2010) |
|||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
}} | }} | ||
== Traject == | == Traject == | ||
| − | + | {| cellspacing="0" cellpadding="3" | |
| − | + | |- style="border:none;" | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Amsterdam Centraal]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Amsterdam Sloterdijk]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Hoorn]] | |
| − | + | |- | |
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Hoorn Kersenboogerd]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Hoogkarspel]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Bovenkarspel-Grootebroek]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Bovenkarspel Flora]] | ||
| + | |- | ||
| + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Enkhuizen]] | ||
| + | |} | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
| − | *Vormt gedurende de spits een scheve kwartiersdienst met de [[serie 14500|14500]]. | + | * Vormt gedurende de spits een scheve kwartiersdienst met de [[serie 14500|14500]]. |
| − | *[[Intercity]] sinds [[dienstregeling 2009]], stopte tot en met [[dienstregeling 2008]] op alle tussengelegen stations | + | * [[Intercity]] sinds [[dienstregeling 2009]], stopte tot en met [[dienstregeling 2008]] op alle tussengelegen stations |
=== Keringen === | === Keringen === | ||
| − | *In Enkhuizen op zichzelf. | + | * In Enkhuizen op zichzelf. |
| − | *In Amsterdam gekoppeld aan de [[serie 4000]] naar/van Rotterdam. | + | * In Amsterdam gekoppeld aan de [[serie 4000]] naar/van Rotterdam. |
| − | *Vanaf [[dienstregeling 2010]] wordt deze serie in Amsterdam gekoppeld aan de [[serie 1500]] richting Amersfoort. | + | * Vanaf [[dienstregeling 2010]] wordt deze serie in Amsterdam gekoppeld aan de [[serie 1500]] richting Amersfoort. |
Versie van 20 aug 2009 om 19:44
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|4500]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Traject | Amsterdam Centraal - Enkhuizen |
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | |
| Materieel | DDAR |
| Opmerkingen | - |
Traject
 |
Amsterdam Centraal |
 |
Amsterdam Sloterdijk |
|
Hoorn |
|
Hoorn Kersenboogerd |
|
Hoogkarspel |
|
Bovenkarspel-Grootebroek |
|
Bovenkarspel Flora |
 |
Enkhuizen |
Bijzonderheden
- Vormt gedurende de spits een scheve kwartiersdienst met de 14500.
- Intercity sinds dienstregeling 2009, stopte tot en met dienstregeling 2008 op alle tussengelegen stations
Keringen
- In Enkhuizen op zichzelf.
- In Amsterdam gekoppeld aan de serie 4000 naar/van Rotterdam.
- Vanaf dienstregeling 2010 wordt deze serie in Amsterdam gekoppeld aan de serie 1500 richting Amersfoort.
