HSL-Zuid: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Traject)
k (→‎Traject)
Regel 17: Regel 17:
 
|- style="border:none;"
 
|- style="border:none;"
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] || [[Schiphol]]
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] || [[Schiphol]]
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] || ''Aftakking spoorlijn naar [[Leiden  Centraal|Leiden]], start HSL-traject''
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_Tun.png|35px]] || ''Groene Harttunnel (7.7 km)''
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_Tun.png|35px]] || ''Tunnel onder Rotterdam/The Hague Airport (2.1 km)''
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''Aansluiting spoorlijn uit [[Schiedam Centrum|Schiedam]], einde HSL-traject''
 
|- style="border:none;"
 
|- style="border:none;"
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Rotterdam Centraal]]
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Rotterdam Centraal]]
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_Tun.png|35px]] || ''Willemsspoortunnel (2.7 km)''
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnR.png|35px]] || ''Aftakking spoorlijn naar [[Dordrecht]], start HSL-traject''
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_Tun.png|35px]] || ''Tunnel onder Oude Maas (1.6 km)''
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_Tun.png|35px]] || ''Tunnel onder Dordtse Kil (1.5 km)''
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] || ''[[HSL Viaduct Hollands Diep]]''
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] || ''[[HSL Viaduct Hollands Diep]]''
Regel 31: Regel 47:
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Noorderkempen]]
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Noorderkempen]]
 +
|-
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''Aansluiting spoorlijn uit [[Roosendaal]], einde HSL-traject''
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] || [[Antwerpen-Luchtbal]]
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] || [[Antwerpen-Luchtbal]]
 +
|- style="border:none;"
 +
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_Tun.png|35px]] || ''Noord-Zuidtunnel Antwerpen (1.8 km)''
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] || [[Antwerpen-Centraal]]
 
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]] || [[Antwerpen-Centraal]]

Versie van 2 apr 2013 om 18:54

De HSL-Zuid is de eerste Nederlandse hogesnelheidslijn, die loopt van Schiphol via Rotterdam Centraal naar de Belgische grens en verder als HSL 4 naar Antwerpen-Centraal. Door technische problemen heeft de volledige ingebruikname van de lijn vertraging opgelopen. Uiteindelijk is op 7 september 2009 gestart met de eerste reguliere treindienst over de HSL-sporen tussen Schiphol en Rotterdam [1]. De lijn bestaat eigenlijk uit twee losse delen, waarop met hoge snelheden gereden kan worden: Hoofddorp - Rotterdam Centraal en Rotterdam Lombardijen - Antwerpen-Luchtbal. De rest van de route rijden de treinen over de gewone spoorlijnen.

De treindiensten binnen Nederland en naar België worden uitgevoerd onder de naam Fyra, een gezamenlijke initatief van NS Hispeed en de NMBS. Als eerste is in de dienstregeling 2009 de serie 1000 één keer per uur gaan rijden tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal. Deze dienst wordt later uitgebreid met treinen naar Breda en Brussel. Naast de Fyra rijdt sinds 13 december 2009 (dienstregeling 2010) ook de Thalys naar Parijs over de HSL-Zuid. Thalys rijdt tussen Amsterdam en Rotterdam nog slechts 160 km/u, maar tussen Rotterdam en Antwerpen wel meteen 300 km/u. De reistijd Amsterdam-Parijs is hierdoor 51 minuten korter geworden.

In eerste instantie wordt de Fyra gereden met tijdelijk materieel: de TRAXX-locs in combinatie met ICRm-rijtuigen, voor deze treinen is de maximumsnelheid 160 km/u. Het is de bedoeling dat dit materieel vervangen gaat worden door de Albatros die 250 km/u kan rijden.

In de uiteindelijke exploitatie is het de bedoeling dat de volgende treinen worden aangeboden, waarbij tussen Amsterdam en Rotterdam 6 treinen per uur zullen rijden:

  • De Thalys van Amsterdam naar Parijs, 1x/uur
  • De Beneluxtrein van Amsterdam naar Brussel Zuid (rijdt nu nog via de Oude Lijn), 1x/uur
  • Amsterdam - Schiphol - Rotterdam - Breda, 2x/uur
  • Amsterdam - Schiphol - Rotterdam, 2x/uur
  • Den Haag - Rotterdam - Breda - Antwerpen, 8x/dag
  • Alleen in België: IR S Noorderkempen - Antwerpen-Luchtbal - Antwerpen-Centraal, 1x/uur

Traject

Route rsr.svgRoute rer.svg Schiphol
Route AtnL.png Aftakking spoorlijn naar Leiden, start HSL-traject
Route Tun.png Groene Harttunnel (7.7 km)
Route Tun.png Tunnel onder Rotterdam/The Hague Airport (2.1 km)
Route AtvL.png Aansluiting spoorlijn uit Schiedam, einde HSL-traject
Route rsr.svg Rotterdam Centraal
Route Tun.png Willemsspoortunnel (2.7 km)
Route AtnR.png Aftakking spoorlijn naar Dordrecht, start HSL-traject
Route Tun.png Tunnel onder Oude Maas (1.6 km)
Route Tun.png Tunnel onder Dordtse Kil (1.5 km)
Route brug.png HSL Viaduct Hollands Diep
Route rlear.svg
Route rlr.svgRoute rsr.svg Breda
Route ra0lr.svg
35px Grens Nederland - België
Route rsr.svg Noorderkempen
Route AtvL.png Aansluiting spoorlijn uit Roosendaal, einde HSL-traject
Route rsr.svgRoute rer.svg Antwerpen-Luchtbal
Route Tun.png Noord-Zuidtunnel Antwerpen (1.8 km)
Route rsr.svgRoute rer.svg Antwerpen-Centraal

Tarieven

Het wordt mogelijk om met toeslag met binnenlandse vervoerbewijzen te reizen met de HSL-treinen. Voor een standaard 2e klasse kaartje is de toeslag 2~7,30 euro per enkele reis. In de eerste vier weken van de ingebruikname zullen introductietoeslagen (1~2 euro) gelden. Zie voor meer informatie: http://www.nshispeed.nl/images/stories/pdf/tarieven.pdf.

Indienststelling

De indienststelling van de hogesnelheidslijn gaat gepaard met wat problemen. Zo rijden er in de binnenlandse dienst nog geen échte hogesnelheidstreinen. De NS beweert dat het uitblijven van de treinen komt doordat het Rijk pas in een (te) laat stadium beveiligingsspecificaties heeft bepaald, anderen beweren dat de HSA zich heeft misrekend en nu (op een slinkse manier) een financieel gat probeert te overbruggen. KRO Reporter heeft onlangs in beeld gebracht welke problemen er spelen en welke verwijten er gemaakt worden.


Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ NS Hispeed (9 juli 2009) Persbericht Startrijden
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=HSL-Zuid&oldid=129493"