Lijn 10 Nijmegen Station Dukenburg - Berg en Dal: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
Regel 13: | Regel 13: | ||
Lijn 10 reed in de ochtendspits tot ongeveer 10:30 en in de brede middagspits van 14:00 tot ongeveer 17:30. Richting Berg en Dal begonnen de eerste ochtendrit en de eerste twee middagritten op het Centraal Station. De laatste twee ochtendritten en de laatste drie ritten reden slechts tussen Dukenburg en Nijmegen. Richting Dukenburg begonnen de eerste twee ochtendritten op het station en reden de laatste vier ochtendritten en laatste twee middagritten slechts tot het Centraal Station. In de periode van 1 juli t/m 8 september 1991 reed lijn 10 niet en reed op maandag niet via de Burchtstraat in verband met de weekmarkt. | Lijn 10 reed in de ochtendspits tot ongeveer 10:30 en in de brede middagspits van 14:00 tot ongeveer 17:30. Richting Berg en Dal begonnen de eerste ochtendrit en de eerste twee middagritten op het Centraal Station. De laatste twee ochtendritten en de laatste drie ritten reden slechts tussen Dukenburg en Nijmegen. Richting Dukenburg begonnen de eerste twee ochtendritten op het station en reden de laatste vier ochtendritten en laatste twee middagritten slechts tot het Centraal Station. In de periode van 1 juli t/m 8 september 1991 reed lijn 10 niet en reed op maandag niet via de Burchtstraat in verband met de weekmarkt. | ||
− | Vanaf 30 mei 1992 stopte lijn 10 met ingang van de zomervakantie. Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] keerde deze terug maar werd [[Lijn 10 Nijmegen Sint Maartenskliniek - Beuningen Kerk|lijn 10]] flink gewijzigd. De lijn werd vanaf station Dukenburg verlengd naar Beuningen. Richting Berg en Dal werd de lijn ingekort tot de Sint Maartenskliniek en werd de route in Dukenburg via het nieuwe CWZ. Verder reed de lijn als vrijwel enige lijn in Nijmegen niet langer via het Centraal Station. Lijn 10 werd daarbij een volwaardige stadslijn en reed zeven dagen in de week tot 's avonds laat. | + | Vanaf 30 mei 1992 stopte lijn 10 met ingang van de zomervakantie. Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] keerde deze terug maar werd [[Lijn 10 Nijmegen Sint Maartenskliniek - Beuningen Kerk|lijn 10]] flink gewijzigd. De lijn werd vanaf station Dukenburg verlengd naar Beuningen. Richting Berg en Dal werd de lijn ingekort tot de Sint Maartenskliniek en werd de route in Dukenburg via het nieuwe CWZ verlegd. Voor Hatert en Dukenburg-West waren genoeg alternatieven voorhanden. Verder reed de lijn als vrijwel enige lijn in Nijmegen niet langer via het Centraal Station. Lijn 10 werd daarbij een volwaardige stadslijn en reed zeven dagen in de week tot 's avonds laat. |
==Voormalige route== | ==Voormalige route== |
Versie van 9 jan 2013 om 12:17
Voormalige buslijn 10 | |
Vervoerder(s) | CVD |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 2 juni 1991 t/m 29 mei 1992 |
Frequenties
| |
Spits | 3x per uur |
Dal | 0-3x per uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 10 is een voormalige stadsbus in Nijmegen van Station Dukenburg via Heyendaal naar het station en Berg en Dal.
Lijn 10 is ingevoerd op 2 juni 1991 ter behoeve van woon-/werk-/schoolverkeer. Tot aan de Doekenborg reed lijn 10 de route van lijn 2.
Lijn 10 reed in de ochtendspits tot ongeveer 10:30 en in de brede middagspits van 14:00 tot ongeveer 17:30. Richting Berg en Dal begonnen de eerste ochtendrit en de eerste twee middagritten op het Centraal Station. De laatste twee ochtendritten en de laatste drie ritten reden slechts tussen Dukenburg en Nijmegen. Richting Dukenburg begonnen de eerste twee ochtendritten op het station en reden de laatste vier ochtendritten en laatste twee middagritten slechts tot het Centraal Station. In de periode van 1 juli t/m 8 september 1991 reed lijn 10 niet en reed op maandag niet via de Burchtstraat in verband met de weekmarkt.
Vanaf 30 mei 1992 stopte lijn 10 met ingang van de zomervakantie. Per 6 september 1992 keerde deze terug maar werd lijn 10 flink gewijzigd. De lijn werd vanaf station Dukenburg verlengd naar Beuningen. Richting Berg en Dal werd de lijn ingekort tot de Sint Maartenskliniek en werd de route in Dukenburg via het nieuwe CWZ verlegd. Voor Hatert en Dukenburg-West waren genoeg alternatieven voorhanden. Verder reed de lijn als vrijwel enige lijn in Nijmegen niet langer via het Centraal Station. Lijn 10 werd daarbij een volwaardige stadslijn en reed zeven dagen in de week tot 's avonds laat.
Voormalige route
Halte | ||
Nijmegen, Station Dukenburg | ||
Nijmegen, Tolhuis 10e straat | ||
Nijmegen, Tolhuis 11e straat | ||
Nijmegen, Meijhorst 13e straat | ||
Nijmegen, Meijhorst sporthal | ||
Nijmegen, Malvert/Aldenhof | ||
Nijmegen, De Doekenborg | ||
Nijmegen, Hatert centrum | ||
Nijmegen, Kam. Onnesstraat | ||
Nijmegen, Mollenhutseweg | ||
Nijmegen, Slotemaker de Bruïneweg | ||
Nijmegen, Van Peltlaan | ||
Nijmegen, Bestuursgebouw | ||
Nijmegen, Bibliotheek/Erasmuslaan | ||
Nijmegen, Universiteit O.Z. | ||
Nijmegen, Bowlingcentrum | ||
Nijmegen, Professorenwijk | ||
Nijmegen, Archipelstraat | ||
Nijmegen, Fransestraat/Athlonestraat | ||
Nijmegen, Station NS | ||
Nijmegen, Smetiusstraat | ||
Nijmegen, Plein 1944 | ||
Nijmegen, Burchtstraat | ||
Nijmegen, Mr. Franckenstraat | ||
Nijmegen, van Nispenstraat | ||
Nijmegen, Mesdagstraat | ||
Nijmegen, Broerweg | ||
Nijmegen, Beukstraat | ||
Nijmegen, Sint Maartenskliniek | ||
Nijmegen, Johannaweg | ||
Berg en Dal, Rust Wat | ||
Berg en Dal, De Meerberg | ||
Berg en Dal, De Uilenput | ||
Berg en Dal, Berg en Dal |