Maastricht Noord: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|naam=Maastricht Noord | |naam=Maastricht Noord | ||
|plaats=Maastricht | |plaats=Maastricht | ||
| − | |opening= | + | |opening=2013 |
|verkorting=- | |verkorting=- | ||
|vervoerders=[[Veolia]] | |vervoerders=[[Veolia]] | ||
}} | }} | ||
'''Maastricht Noord''' is een gepland station dat gebouwd zal worden nabij de splitsing van de lijnen van [[Maastricht]] richting [[Sittard]] en [[Heerlen]]. Vooralsnog komen er alleen perrons aan de sporen van de [[Heuvellandlijn]]. | '''Maastricht Noord''' is een gepland station dat gebouwd zal worden nabij de splitsing van de lijnen van [[Maastricht]] richting [[Sittard]] en [[Heerlen]]. Vooralsnog komen er alleen perrons aan de sporen van de [[Heuvellandlijn]]. | ||
Versie van 21 sep 2012 om 12:24
| Toekomstig station Maastricht Noord | |
|---|---|
| Plaats | Maastricht |
| Geplande opening | 2013 |
| Verkorting | - |
| Vervoerders | Veolia |
Maastricht Noord is een gepland station dat gebouwd zal worden nabij de splitsing van de lijnen van Maastricht richting Sittard en Heerlen. Vooralsnog komen er alleen perrons aan de sporen van de Heuvellandlijn.
