29.323
bewerkingen
Wijzigingen
tekst een update gegeven, moet nog meer aan worden gedaan
De [[Concessie Arnhem Nijmegen|concessie Arnhem - Nijmegen]] omvat het busvervoer van de steden Arnhem en Nijmegen en het streekvervoer rondom beide plaatsen.
{{Cbox
|concessie=Arnhem Nijmegen
}}
== Algemeen Ontstaan concessie ==De concessie van de stadsregio Arnhem - Nijmegen ontstond tot 13 december 2009 uit twee aparte concessies: de [[Concessie KAN noord|concessie KAN Noord]] en de [[Concessie KAN zuid|concessie KAN Zuid]]. De concessie KAN Noord omvatte het busvervoer geconcentreerd rondom Arnhem en werd geëxploiteerd door [[Connexxion]]; de concessie KAN Zuid omvatte het busvervoer geconcentreerd rondom Nijmegen en werd geëxploiteerd door [[Novio]].
* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?t=2429 Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen)]
* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=5544 Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen) deel 2]
* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=5543 Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen) deel 3]
* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=5542 Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen) deel 4]
Tijdens de driejarige werd een nieuwe concessie uitgeschreven voor de periode december 2012 - december 2022 <ref>Stadsregio Arnhem Nijmegen [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/BijlageA1-Vooraankondiging.pdf Vooraankondiging aanbesteding concessie Arnhem - Nijmegen]</ref>. Deze omvatte naast het busvervoer in de regio rondom Arnhem en Nijmegen ook treinserie [[Treinserie 30700 (2011)|30700]] tussen de stations van [[Arnhem]] en [[Doetinchem]]. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Connexxiondochter [[Hermes]] het vervoer in de stadsregio op zich mocht nemen mits er geen bezwaren van andere vervoersmaatschappijen kwamen <ref>Stadsregio Arnhem Nijmegen [http://www.destadsregio.nl/news_detail.asp?NewsID=923 Stadsregio Arnhem Nijmegen gunt openbaar vervoer aan Hermes]</ref>. De uitvoering van de concessie vindt wederom plaats onder de naam "Breng".
Het discussietopic op het forum over deze concessie* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t= Eisen ==4836 Concessie Arnhem - Nijmegen (Breng) 2013]
== Eisen concessie december 2009 - december 2012 ==
Mede vanwege de korte looptijd van de concessie zijn er enkele opvallende eisen gesteld in de concessie. Zo eist de concessieverlener nieuwe bussen (zie hieronder), maar biedt ze de garantie dat deze worden overgenomen door de vervoerder die de grote vervolgconcessie (vanaf 2013) wint.
En ander opvallend punt is dat de concessie niet primair gericht is op kostenverlaging, maar op kwaliteit. Het bestaande OV-budget blijft beschikbaar. Indien vervoerders lager kunnen inschrijven, wordt de aanbestedingswinst gebruikt voor het financieren van ingediende of genoemde opties, die pas worden gerealiseerd als daar daadwerkelijk voldoende financiële dekking voor is.
== Documenten ==
* [http://www2.nijmegen.nl/mmbase/attachments/742772/R20081203IS_tkn03_Programma_van_Eisen_aanbesteding_openbaar_busvervoer_periode_2010-2013_.pdf Plan van Eiseneisen concessie december 2009]* [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/Nota%20van%20Uitgangspunten%20aanbesteding%20OV%20concessie%202013-2028.pdf Nota van Uitgangspunten concessie december 2012]* [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/Voorlopig%20Programma%20van%20Eisen%20Concessie%202013-2022%20versie%2017-11-2010.pdf Plan van eisen concessie december 2012]
{{bron|bronvermelding=<references/>}}