Lijn 25 Meppel Station - Heerenveen Station: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 50: | Regel 50: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|2 augustus 1981]] werd bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude [[Lijn 15 Meppel Station NS - Heerenveen Autobusstation|lijnnummer 15]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 25'''. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering ongewijzigd gehandhaafd. | Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|2 augustus 1981]] werd bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude [[Lijn 15 Meppel Station NS - Heerenveen Autobusstation|lijnnummer 15]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 25'''. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering ongewijzigd gehandhaafd. | ||
+ | |||
+ | Op een onbekend moment voor 1993 is de frequentie op zondag de gehele dag verlaagd naar 1x per 2 uur. | ||
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' |
Versie van 13 aug 2017 om 15:41
Voormalige buslijn 25 | |
Vervoerder(s) | FRAM (1981 - 1996), VEONN (1996 - 1998) |
Regio's | Zuidoost-Friesland, Zuidwest-Drenthe, Kop van Overijssel |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 2 augustus 1981 t/m 23 mei 1998 |
Voorganger(s) | 15 |
Opvolger(s) | 25 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 25 reed van Meppel via Steenwijk en Wolvega naar Heerenveen.
Dienstregeling
- Enkele ritten reden in Heerenveen via het ziekenhuis.
- In de avonduren werd maar beperkt gereden en reden slechts ritten op trajectdelen.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Meppel, Station | ||
Nijeveen, Molenweg | ||
Veendijk, Veendijk | ||
Havelterberg, Havelterberg | ||
Havelterberg, Johan van den Kornputkazerne | ||
Steenwijk, Kallenkoterallee | ||
Steenwijk, Westercluft | ||
Steenwijk, Station | ||
Steenwijk, De Gouden Engel | ||
Tuk, Gemeentewerken | ||
Steenwijkerwold, 't Centrum | ||
Steenwijkerwold, De Witte Paarden | ||
Willemsoord, Willemsoord | ||
De Blesse, Noord | ||
Wolvega, Lindenoord | ||
Wolvega, Sleeswijklaan | ||
Oldeholtwolde, Oldeholtwolde | ||
Heerenveen-Zuid, Centrum | ||
Heerenveen-Zuid, Thialf | ||
Heerenveen, Ziekenhuis | ||
Heerenveen, Station |
Geschiedenis
Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude lijnnummer 15 werd op die datum vernummerd naar lijn 25. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering ongewijzigd gehandhaafd.
Op een onbekend moment voor 1993 is de frequentie op zondag de gehele dag verlaagd naar 1x per 2 uur.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werden alle ritten in de avonduren en het weekeinde ingekort tot het traject Meppel - De Blesse. Doorgaande reizigers naar Heerenveen konden bij deze halte voortaan overstappen op lijn 28. Ook werd de route in Steenwijk en Heerenveen iets gewijzigd.
Op 24 mei 1998 werd de route van deze lijn ingekort tot het traject Meppel - Wolvega. Doorgaande reizigers naar Heerenveen konden in Wolvega of De Blesse overstappen op lijn 28. Tegelijkertijd vervielen alle ritten in de avonduren en het weekeinde vanwege de (zeer) geringe bezetting.