Wijzigingen

De '''Interliner''' is in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van "Verenigd Streekvervoer Nederland". Bij de start van de Interlinerformule was het NS-[[tariefeenheid|tariefsysteem]] van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel ''de groene streep'' genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu [[HOV-systeem|Hoogwaardig Openbaar Vervoer]] wordt genoemd.

Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de [[Qliner]] de belangrijkste is.

De productnaam Interliner wordt tegenwoordig alleen nog in gebruikt door [[Connexxion]] voor enkele buslijnen in Zuid-Holland (met een uitschieter naar Noord-Holland en naar Zeeland). ==Tariefsysteem==De volgende vervoerbewijzen zijn geldig in de HOV-bussen (tenzij anders vermeld):* HOV-tariefsysteem (enkele reizen, retours, abonnementen)* Strippenkaarten (op dalritten, op spitsritten alleen met toeslag)* Sterabonnement (op dalritten, op spitsritten alleen met toeslag)* Qliner Dagkaart (€11, geldig na 09.00 uur, alleen geldig op Qliners) De volgende kaartsoorten geven recht op 37,5% korting in de HOV-bussen (tenzij anders vermeld):* OV-dagkaart (maximumtarief 5 Euro)* Busdagkaart (maximumtarief 5 Euro)* Zomertoer Plus (maximumtarief 5 Euro)* Interliner-Voordeelurenkaart (€35 per jaar)* Qliner-Voordeelurenkaart Overige vervoerbewijzen:* Runner (voor kinderen van 4 t/m 11 jaar die met een volwassene meereizen, maximaal 3 kinderen per volwassene), €1 Als het kortingstarief op een dalrit wordt aangeschaft, mag met dit kaartje op een spitsrit terug worden gereisd.