Lijn 15 Vlissingen Oost - Middelburg WKC Maasstraat: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Midden-Zeeland | |regio=Midden-Zeeland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=... t/m 30 mei 1981 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 60 Middelburg Loskade / Koudekerke Dorpsplein - Vlissingen Containerhaven|60]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/dag | |frequentie_spits=1-2x/dag | ||
|frequentie_zaterdag=2x/dag | |frequentie_zaterdag=2x/dag | ||
Regel 65: | Regel 67: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Rond 1980 werd de dienstregeling en route flink aangepast. | Rond 1980 werd de dienstregeling en route flink aangepast. | ||
+ | |||
+ | Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook de [[Mobilofoon]] bij de [[ZWN]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één grote regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen. Deze lijn werd daarom vernummerd naar [[Lijn 60 Middelburg Loskade / Koudekerke Dorpsplein - Vlissingen Containerhaven|lijn 60]]. De dienstregeling werd flink aangepakt: voortaan bleven nog slechts twee ritten in de spitsrichting rijden (één naar Middelburg en één naar Koudekerke), alle overige ritten werden geschrapt. De route naar Koudekerke bleef ongewijzigd, maar die naar Middelburg werd in feite omgedraaid. Eerst naar de Griffioen en vervolgens naar de Loskade. |
Versie van 4 jul 2016 om 18:56
Voormalige buslijn 15 | |
Vervoerder(s) | ZWN |
Regio | Midden-Zeeland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 30 mei 1981 |
Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | 1x/avond |
Zaterdag | 2x/dag |
Zondag | 2x/dag |
Lijn 15 reed van Vlissingen Oost via Ritthem en Oost-Souburg naar Middelburg.
Dienstregeling
- In de dienstregeling 1978/1979 reden alle ritten het hele traject.
- In de dienstregeling 1980/1981 reden twee ritten van Vlissingen Oost naar de Maasstraat, één rit van de Scheldepoort via een snellere route naar de Maasstraat en één rit van de Scheldepoort naar Koudekerke.
Routes
Route in 1980/1981
Halte | ||
Vlissingen, Pechiney | ||
Vlissingen, Containerhaven | ||
Vlissingen, Scheldepoort | ||
Oost-Souburg, Viaduct | ||
Oost-Souburg, De Zwaan | ||
Oost-Souburg, Oranjeplein | ||
Oost-Souburg, Middelburgsestraat | ||
Middelburg, Statenlaan/Huyssenstraat | ||
Middelburg, Baljuwlaan | ||
Middelburg, Statenhove | ||
Middelburg, Gervinsland | ||
Middelburg, Duunmede | ||
Middelburg, Rozenburglaan/Meanderlaan | ||
Middelburg, Winkelcentrum Dauwendaele | ||
Middelburg, Station/Loskade | ||
Middelburg, Turfkaai | ||
Middelburg, Koestraat | ||
Middelburg, Langevieleweg | ||
Middelburg, Maasstraat/Oosterscheldestraat | ||
Vlissingen, Bloemenlaan/Pr. Rooseveltlaan | ||
Vlissingen, Betje Wolffplein | ||
Vlissingen, Bethesda/St. Joseph | ||
Vlissingen, Sloeweg/Van Houtenplein | ||
Vlissingen, Paauwenburgweg/Sav. Lohmanlaan | ||
Vlissingen, Van Hogendorpweg/Troelstraweg | ||
Koudekerke, Der Boede | ||
Koudekerke, Dorpsplein |
Route in 1978/1979
Halte | ||
Vlissingen, Oost/Hoechst | ||
Vlissingen, Péchiney | ||
Vlissingen, Scheldepoort (Prov. Weg) | ||
Ritthem, Provinciale weg | ||
Oost-Souburg, De Zwaan | ||
Oost-Souburg, Oranjeplein | ||
Middelburg, Statenlaan | ||
Middelburg, Rozenburglaan | ||
Middelburg, Station/Loskade | ||
Middelburg, Centrum | ||
Middelburg, Winkelcentrum Maasstraat |
Geschiedenis
Rond 1980 werd de dienstregeling en route flink aangepast.
Op 31 mei 1981 werd ook de Mobilofoon bij de ZWN in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één grote regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen. Deze lijn werd daarom vernummerd naar lijn 60. De dienstregeling werd flink aangepakt: voortaan bleven nog slechts twee ritten in de spitsrichting rijden (één naar Middelburg en één naar Koudekerke), alle overige ritten werden geschrapt. De route naar Koudekerke bleef ongewijzigd, maar die naar Middelburg werd in feite omgedraaid. Eerst naar de Griffioen en vervolgens naar de Loskade.