Dienstregeling concessie SRE De Peel 2004: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De dienstregeling voor 2004 van de [[concessie SRE De Peel]] liep van 14 december 2003 t/m [[Concessie SRE De Peel 2005|8 januari 2005]]. | + | De dienstregeling voor 2004 van de [[concessie SRE De Peel]] liep van [[Concessie SRE De Peel 2003|14 december 2003]] t/m [[Concessie SRE De Peel 2005|8 januari 2005]]. |
Het lijnnet omvatte de streekdiensten rond Helmond en Eindhoven en de stadsdienst van Helmond. De stadsdienst van Eindhoven was in een [[Concessie SRE Eindhoven Stad|aparte concessie opgenomen]]. Enkele lijnen liepen gedeeltelijk in de [[concessie Oost-Brabant]] of [[concessie Noord- en Midden-Limburg]]. De dienst werd uitgevoerd door Hermes. De lijnen in het gebied van de provincie Noord-Brabant werden gedeeltelijk gezamenlijk met BBA gereden, de lijnen naar Limburg werden door Hermes gereden die ook in Limburg concessiehouder was. Het busboekje werd uitgegeven met [[Concessie SRE Eindhoven Stad 2004|de stadsdienst van Eindhoven]], welke eveneens in handen was van Hermes. De lijnen [[Lijn 93 Gennep Busstation - Boxmeer Station|93]] en [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|99]], welke aansloten op SRE lijnen, waren eveneens opgenomen. Ook [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Gemeentehuis|buurtbus 253]] van BBA was opgenomen. | Het lijnnet omvatte de streekdiensten rond Helmond en Eindhoven en de stadsdienst van Helmond. De stadsdienst van Eindhoven was in een [[Concessie SRE Eindhoven Stad|aparte concessie opgenomen]]. Enkele lijnen liepen gedeeltelijk in de [[concessie Oost-Brabant]] of [[concessie Noord- en Midden-Limburg]]. De dienst werd uitgevoerd door Hermes. De lijnen in het gebied van de provincie Noord-Brabant werden gedeeltelijk gezamenlijk met BBA gereden, de lijnen naar Limburg werden door Hermes gereden die ook in Limburg concessiehouder was. Het busboekje werd uitgegeven met [[Concessie SRE Eindhoven Stad 2004|de stadsdienst van Eindhoven]], welke eveneens in handen was van Hermes. De lijnen [[Lijn 93 Gennep Busstation - Boxmeer Station|93]] en [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|99]], welke aansloten op SRE lijnen, waren eveneens opgenomen. Ook [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Gemeentehuis|buurtbus 253]] van BBA was opgenomen. | ||
Versie van 30 jul 2017 om 17:57
De dienstregeling voor 2004 van de concessie SRE De Peel liep van 14 december 2003 t/m 8 januari 2005.
Het lijnnet omvatte de streekdiensten rond Helmond en Eindhoven en de stadsdienst van Helmond. De stadsdienst van Eindhoven was in een aparte concessie opgenomen. Enkele lijnen liepen gedeeltelijk in de concessie Oost-Brabant of concessie Noord- en Midden-Limburg. De dienst werd uitgevoerd door Hermes. De lijnen in het gebied van de provincie Noord-Brabant werden gedeeltelijk gezamenlijk met BBA gereden, de lijnen naar Limburg werden door Hermes gereden die ook in Limburg concessiehouder was. Het busboekje werd uitgegeven met de stadsdienst van Eindhoven, welke eveneens in handen was van Hermes. De lijnen 93 en 99, welke aansloten op SRE lijnen, waren eveneens opgenomen. Ook buurtbus 253 van BBA was opgenomen.
Deze dienstregeling kende ingrijpende wijzigingen in de dienstverlening doordat het Rijk flink bezuinigde op het openbaar vervoer. Enkele onrendabele lijnen vervielen, andere lijnen werden ingekort. Doordat de concessie Oost-Brabant vanaf 25 augustus 2002 naar BBA was gegaan waren tevens enkele lijnen geknipt en lagen ze in het vervoersgebied van verschillende vervoerders. Deze lijnen werden herverdeeld en bleven bij Hermes of gingen gedeeltelijk naar BBA. Tevens werd nog een lijn geknipt.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per lijn per 14 december 2003
Door bezuinigingen van de Rijksoverheid waren er ingrijpende veranderingen tegenover de vorige dienstregeling. De volgende lijnen werden gewijzigd:
- Lijn 6: Helmond - Eindhoven: stadslijn 6 van Eindhoven naar Nuenen werd doorgetrokken naar Helmond via Stiphout. Deze lijn reed op maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur als streekbus van/naar Helmond. De overige ritten reden als stadsbussen. In de avond en op zondag werd er niet naar Helmond gereden. In Helmond verving lijn 6 delen van de oude lijn 52 en lijn 53.
- Lijn 20: Helmond - Eindhoven: in Helmond reden de bussen die via de Kempel reden een andere route. Tussen Someren en Geldrop reed lijn 20 niet langer via Heeze maar via Lierop en Mierlo om vertraging tussen Heeze en Geldrop te vermijden. Sneldienst lijn 120 ging op lijn 20.
- Lijn 21: Beek en Donk - Eindhoven: deze lijn werd vanaf Uden ingekort tot Beek en Donk. De basisfrequentie werd 1x per uur. Op maandag t/m zaterdag overdag werd buiten de schoolvakanties 2x per uur gereden.
- Lijn 22: Helenaveen - Griendtsveen - Zeilberg - Deurne: deze lijn verviel wegens te lage bezetting en werd omgezet in buurtbus 162.
- Lijn 23: Boxmeer - Helmond: deze lijn werd vanaf Gennep ingekort door deze te knippen in Boxmeer. Hermes bleef met lijn 23 op de route Boxmeer - Helmond rijden. Op het traject Gennep - Boxmeer ging BBA rijden met lijn 93.
- Lijn 24: Helmond - Eindhoven: de vertrektijden wijzigden. Enkele ritten of delen ervan vervielen en enkele nieuwe ritten werden ingevoegd. Tussen Helmond en Mierlo-Hout was lijn 24 voortaan de enige verbinding omdat lijn 52 en 53 vervielen.
- Lijn 25: Veghel - Helmond: BBA en Hermes gingen gezamenlijk op deze lijn rijden. Op maandag t/m vrijdag reed BBA alle ritten. In het weekend reed Hermes en alleen op het traject Boekel - Helmond. In de avonduren werden alle ritten geschrapt. Tussen Gemert en Boekel werd via de oude route van lijn 21 gereden, via Handel en Huize Padua. Om de rijtijd niet al te hoog te laten oplopen werd daardoor de route in Aarle-Rixtel verkort en reed de bus niet langer via het voormalige Gemeentehuis rijden. Lijn 25 ging op maandag t/m zaterdag in een uurdienst rijden, op zondag 1x per 2 uur.
- Lijn 26: Helmond - Lierop - Someren - Someren-Eind - Nederweert - Weert: deze lijn werd opgeheven wegens te lage bezetting. Tussen Helmond en Someren hadden reizigers lijn 20 als alternatief. Tussen Someren en Weert kwam buurtbus 166.
- Lijn 27: Venray - Helmond: de vertrektijden wijzigden om in Venray een betere aansluiting op de trein te geven. 's avonds en op zondag werd voortaan met een 18-persoonsbus gereden.
- Lijn 120: Asten/Someren - Eindhoven: deze sneldienst verviel en ging op in lijn 20.
- Lijn 121: Uden - Eindhoven: met het wegvallen van lijn 21 tussen Uden en Beek en Donk werd deze lijn flink gewijzigd. Tot aan Gemert reed deze lijn nog steeds als sneldienst. In Gemert werd tot aan Boekel de route van lijn 25 overgenomen. Hiermee reed lijn 121 voortaan door Gemert en stopte tussen Gemert en Boekel bij alle haltes. In Boekel werd de oude route gereden, maar ook hier stopte lijn 121 voortaan bij alle haltes om de vervallen haltes van lijn 21 over te nemen. De route door Volkel verviel en lijn 121 bleef daar de oude route rijden. In Uden werd voortaan via de oude route van lijn 21 via het industrieterrein gereden. Lijn 121 ging door deze aanpassing van maandag t/m zondag van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat rijden. BBA en Hermes reden gezamenlijk. Op maandag t/m vrijdag overdag reed zowel BBA als Hermes een deel van de ritten. 's avonds en in het weekend reed alleen BBA.
- Lijn 127: Venray - Helmond: de vertrektijden wijzigden om in Venray een betere aansluiting op de trein te geven. Lijn 127 reed niet meer in de schoolvakanties.
- Lijn 158: Heeze - Someren: deze buurtbus kreeg er ritten van Maarheeze naar Weert bij. Deze ritten stonden los van de overige ritten. Op enkele tijdstippen ging wegens drukte een extra bus ingezet worden.
- Lijn 160: Best - Nuenen: deze buurtbus ging in Son een andere route rijden. In de zomervakantie vervielen enkele of delen van ritten wegens te weinig reizigers.
- Lijn 162: Helenaveen - Deurne: nieuwe buurtbus welke lijn 22 op hetzelfde traject ging vervangen. Deze bus ging op maandag t/m vrijdag rijden.
- Lijn 166: Heeze - Weert: nieuwe buurtbus welke lijn 26 ging vervangen op het traject Someren - Weert. Deze bus ging op maandag t/m vrijdag rijden. Op zaterdagen werden enkele ritten gereden tussen Heeze en Someren-Eind.
- Lijn 168: Deurne - Boekel: op verzoek van het buurtbuscomité werden de vertrektijden aangepast om in Gemert aansluiting te geven op streekbussen van/naar Eindhoven en Helmond en in Boekel op de streekbus van/naar Uden.
Stadsdienst Helmond
De stadsdienst Helmond wijzigde flink. De lijnen 52, 53 en 54 gingen gereden worden met midibussen. Op lijn 51 bleven grote bussen rijden, met name vanwege de ROC vestigingen aan de route. De stadsdienst Helmond werd van maandag t/m zaterdag tot omstreeks 19:00 gereden. In de avonduren en op zondag werden geen ritten gereden. Ook routes werden aangepast. Het was tevens niet langer mogelijk optimaal aansluiting te bieden op alle treinen. De vertrektijden van alle bussen werd zodanig ingericht dat er op alle dagdelen een goede aansluiting was in de richting waarin de meeste reizigers doorreisden.
- Lijn 51: Eeuwsels - Centrum - Station: de route tusen Brouwhuis en het station verviel. In Eeuwsels werd een lus gereden.
- Lijn 52: Eeuwsels - Station - Mierlo-Hout: deze lijn verviel geheel. Eeuwsels bleef bediend door lijn 51. Tevens werd van de oude lijn 51 de bediening van Brouwhuis overgenomen. In Brouwhuis werd weer via het station gereden. Voor Mierlo-Hout kwam geen alternatief in de stadsdienst, lijn 24 was nu enige verbinding met de wijk.
- Lijn 52: Brouwhuis - Rijpelberg - Station: nieuwe lijn van Brouwhuis naar het station via Rijpelberg. Dit traject werd eerst gereden onder lijn 51.
- Lijn 53: Straakven - Station: deze lijn werd [Lijn 53 Helmond, Mierlo-Hout - Straakven|vanaf Mierlo-Hout]] ingekort tot het station. Voor Mierlo-Hout kwam geen alternatief, hier bleef alleen lijn 24 rijden. De bus ging weer over de Geysendorfferstraat en Fokkerlaan rijden.
- Lijn 54: Brouwhuis - Straakven: in Straakven werd de route lichtelijk aangepast en reed de bus via de Fokkerlaan en Zeppelinstraat.
Wijzigingen per 6 september 2004
Op 6 september gingen er wijzigingen plaatsvinden bij enkele buurtbussen, dit mede op verzoek van de buurtbusvrijwilligers en reizigers.
- Lijn 157: Maarheeze - Weert: de ritten van lijn 158 tussen Maarheeze en Weert werden voortaan onder het nieuwe lijnnummer 157 gereden.
- Lijn 158: Someren - Heeze: lijn 158 reed alleen nog maar tussen Someren en Heeze. De ritten op het traject Maarheeze - Weert ging naar lijn 157.
- Lijn 159: Someren - Weert: deze nieuwe buurtbus nam het voormalige traject van lijn 26 tussen Someren en Weert over van buurtbus 166.
- Lijn 166: Heeze - Weert: deze lijn werd opnieuw opgezet. Het traject Someren - Weert ging naar de nieuwe lijn 159.
- Lijn 166: Asten - Geldrop: lijn 166 ging voortaan rijden van Asten via Someren en Heeze naar Geldrop. Lijn 166 reed op maandag t/m vrijdag 1x per 1,5 uur. Op zaterdagen werden twee ritten in elke richting gereden, 1,5 uur uit elkaar.
