Schiphol Airport: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|fecode=561 | |fecode=561 | ||
|vervoerders=[[NS Reizigers]] | |vervoerders=[[NS Reizigers]] | ||
+ | }} | ||
+ | '''Schiphol''' is een [[Intercity]]station aan de [[Schiphollijn]] ([[Weesp]] - [[Leiden Centraal]]) en ontsluit de luchthaven Schiphol per spoor. Het station werd in 1978 geopend. In 1995 is het station verbouwd en geïntegreerd in de vertrekhal van de luchthaven en Schiphol Plaza. Het stationsgebouw is gelegen in de [[Schipholtunnel]] en telt zes perronsporen. | ||
+ | |||
+ | Station Schiphol wordt gebruikt voor nationale verbindingen in alle windrichtingen en voor diverse internationale verbindingen ([[Serie 140|IC Berlijn]], [[Serie 9200|IC Brussel]] en de [[Serie 9300|Thalys]] naar Parijs). Diverse treinseries die eindigen op Schiphol keren op het opstelterrein [[Hoofddorp Opstel]], gelegen ten zuidwesten van het station. | ||
+ | |||
+ | Op station Schiphol wordt gewerkt met [[dynamisch verkeersmanagement]] (DVM): van de meeste treinen wordt in de dienstregeling niet bepaald op welk spoor deze binnen moet komen, maar wordt dit pas op het laatste moment bepaald aan de hand van de spoorbezetting op het station en in de tunnel. Treinen stoppen in principe wel bij hetzelfde perron (op Schiphol: spoor 1/2 of spoor 5/6). Speciale CTA's geven aan op welk spoor een trein zal arriveren. | ||
+ | |||
+ | == Lijnvoering en vertrektijden == | ||
+ | [[Afbeelding:Lijnvoering Schiphol.svg|775px]] | ||
+ | |||
+ | === Richting Leiden, Den Haag === | ||
+ | |||
+ | {{PatTop| | ||
+ | {{PatRij1| .03 | 4300 | [[Hoofddorp]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .10 | 9200 | Brussel-Zuid }} | ||
+ | {{PatRij1| .13 | 2100 | [[Dordrecht]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .17 | 3300 | [[Hoofddorp]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .18 | 5700 | [[Leiden Centraal]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .21 | 3900 | [[Hoofddorp]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .28 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .33 | 4300 | [[Hoofddorp]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .42 | 9300 | Paris-Nord }} | ||
+ | {{PatRij1| .43 | 2100 | [[Vlissingen]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .47 | 3300 | [[Hoofddorp]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .48 | 5700 | [[Leiden Centraal]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .51 | 3900 | [[Hoofddorp]] }} | ||
+ | {{PatRij1| .58 | 2600 | [[Den Haag Centraal]] }} | ||
}} | }} |
Versie van 4 jan 2009 om 00:42
Station Schiphol | |
---|---|
Plaats | Onbekend |
Verkorting | Shl |
FE-code | 561 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Schiphol is een Intercitystation aan de Schiphollijn (Weesp - Leiden Centraal) en ontsluit de luchthaven Schiphol per spoor. Het station werd in 1978 geopend. In 1995 is het station verbouwd en geïntegreerd in de vertrekhal van de luchthaven en Schiphol Plaza. Het stationsgebouw is gelegen in de Schipholtunnel en telt zes perronsporen.
Station Schiphol wordt gebruikt voor nationale verbindingen in alle windrichtingen en voor diverse internationale verbindingen (IC Berlijn, IC Brussel en de Thalys naar Parijs). Diverse treinseries die eindigen op Schiphol keren op het opstelterrein Hoofddorp Opstel, gelegen ten zuidwesten van het station.
Op station Schiphol wordt gewerkt met dynamisch verkeersmanagement (DVM): van de meeste treinen wordt in de dienstregeling niet bepaald op welk spoor deze binnen moet komen, maar wordt dit pas op het laatste moment bepaald aan de hand van de spoorbezetting op het station en in de tunnel. Treinen stoppen in principe wel bij hetzelfde perron (op Schiphol: spoor 1/2 of spoor 5/6). Speciale CTA's geven aan op welk spoor een trein zal arriveren.
Lijnvoering en vertrektijden
Richting Leiden, Den Haag
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.03 | 4300 | Hoofddorp | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.10 | 9200 | Brussel-Zuid | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.13 | 2100 | Dordrecht | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.17 | 3300 | Hoofddorp | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.18 | 5700 | Leiden Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.21 | 3900 | Hoofddorp | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.28 | 2600 | Den Haag Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.33 | 4300 | Hoofddorp | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.42 | 9300 | Paris-Nord | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.43 | 2100 | Vlissingen | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.47 | 3300 | Hoofddorp | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.48 | 5700 | Leiden Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.51 | 3900 | Hoofddorp | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
.58 | 2600 | Den Haag Centraal | {{{4}}} | {{{5}}} | {{{6}}} | - |