Lijn 7 Maastricht, Station - Korvetweg: verschil tussen versies
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |periode=1 november 2009 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 7 Maastricht, Centraal Station - Punterweg|7]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 7''' rijdt van station [[Maastricht]] naar de Beatrixhaven. | '''Lijn 7''' rijdt van station [[Maastricht]] naar de Beatrixhaven. | ||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 7 Maastricht, Centraal Station - Punterweg|lijn 7]] flink gewijzigd. In plaats van een route in beide richtingen, ging de bus voortaan een lusroute rijden, waarbij voortaan ook het noordelijke deel van het gebied werd ontsloten. | |
| + | |||
| + | Op [[Concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] werden de haltes ''Ankerkade/Karveelweg'' en ''Punterweg/Galjoenweg'' toegevoegd aan de route. | ||
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] werd de route bij station [[Maastricht]] verlegd naar de Sint-Maartenslaan in verband met de herinrichting van de Sint-Antoniuslaan. De halte in laatstgenoemde straat werd daarbij opgeheven. | Op [[Concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] werd de route bij station [[Maastricht]] verlegd naar de Sint-Maartenslaan in verband met de herinrichting van de Sint-Antoniuslaan. De halte in laatstgenoemde straat werd daarbij opgeheven. | ||
Versie van 17 feb 2015 om 13:15
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | 1 november 2009 |
| Voorganger(s) | 7 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 7 rijdt van station Maastricht naar de Beatrixhaven.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station (aansluiting op de trein van/naar Randwyck) | |
 |
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
|
Maastricht, Franciscus Romanusweg | |
|
Maastricht, Ankerkade/Publieke Werken | |
|
Maastricht, Ankerkade/Karveelweg | |
 |
Maastricht, Ankerkade/Punterweg | |
|
Maastricht, Punterweg/Galjoenweg | |
|
Maastricht, Galjoenweg | |
 |
Maastricht, Willem Alexanderweg/Korvetweg | |
 |
Maastricht, Korvetweg | |
Busroute
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route van lijn 7 flink gewijzigd. In plaats van een route in beide richtingen, ging de bus voortaan een lusroute rijden, waarbij voortaan ook het noordelijke deel van het gebied werd ontsloten.
Op 9 december 2012 werden de haltes Ankerkade/Karveelweg en Punterweg/Galjoenweg toegevoegd aan de route.
Op 31 augustus 2014 werd de route bij station Maastricht verlegd naar de Sint-Maartenslaan in verband met de herinrichting van de Sint-Antoniuslaan. De halte in laatstgenoemde straat werd daarbij opgeheven.
