Lijn 140 Utrecht Centraal Station - Uithoorn Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Utrecht - Vinkeveen (- Wilnis) - Mijdrecht - Amstelhoek - Uithoorn | ||
|lijnnr=140 | |lijnnr=140 | ||
|vervoerder=[[BBA]] | |vervoerder=[[BBA]] | ||
Regel 5: | Regel 6: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Integro]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Integro]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=15 december 2002 t/m 13 december 2008 |
− | |frequentie_spits=4x/uur | + | |voorganger=[[Lijn 140 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|140]] |
+ | |opvolger=[[Lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station NS|130]] | ||
+ | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
+ | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer, kerst) | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
− | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=1-2x/uur |
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 140''' reed van Utrecht via Vinkeveen, Mijdrecht en Amstelhoek naar Uithoorn. | '''Lijn 140''' reed van Utrecht via Vinkeveen, Mijdrecht en Amstelhoek naar Uithoorn. | ||
− | In de avonduren en op zondag werd een uitgebreidere route door Mijdrecht/Wilnis gereden omdat lijn 141 niet meer reed | + | In de avonduren en op zondag werd een uitgebreidere route door Mijdrecht/Wilnis gereden omdat [[Lijn 141 Woerden Station - Mijdrecht Kogger|lijn 141]] op die momenten niet meer reed. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Kanonstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Kanonstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}} | ||
Regel 39: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Wilnis, Burg. Padmosweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Wilnis, Burg. Padmosweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Wilnis, Veldzijdeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Wilnis, Veldzijdeweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Driehuis | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Driehuis Kerk}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Dr. Schaepmanplantsoen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Dr. Schaepmanplantsoen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Bozenhoven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Bozenhoven}} | ||
Regel 50: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Stationsstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Stationsstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Couperuslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uithoorn, Couperuslaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging de eerste (en enigste) concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Noordwest]] van start. Deze was na de aanbesteding gewonnen door nieuwkomer [[BBA]]. Omdat de route van [[Lijn 140 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 140 (Utrecht - Haarlem)]] nu door twee concessies liep met twee verschillende vervoerders. De gehele route werd daarom geknipt op het busstation in Uithoorn. Tussen Haarlem en Uithoorn bleef [[Connexxion]] met [[Lijn 140 Haarlem Station - Uithoorn Busstation|lijn 140]] rijden. Tussen Uithoorn en Utrecht ging de [[BBA]] eveneens met '''lijn 140''' rijden. Beide vervoerders gingen nu aansluiting geven in Uithoorn op elkaars lijndelen. | ||
+ | |||
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] werden beide lijndelen van [[Lijn 140 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 140]] niet teruggekoppeld, omdat [[Connexxion]] nu weer beide lijndelen reed. Daarvoor in de plaats kreeg het lijndeel van/naar Utrecht het nieuwe [[lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station NS|lijnnummer 130]] en werd ingekort tot station [[Breukelen]]. Reizigers naar Utrecht konden hier overstappen op de trein. | Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] werden beide lijndelen van [[Lijn 140 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 140]] niet teruggekoppeld, omdat [[Connexxion]] nu weer beide lijndelen reed. Daarvoor in de plaats kreeg het lijndeel van/naar Utrecht het nieuwe [[lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station NS|lijnnummer 130]] en werd ingekort tot station [[Breukelen]]. Reizigers naar Utrecht konden hier overstappen op de trein. |
Versie van 23 apr 2015 om 19:42
Voormalige buslijn 140 | |
Vervoerder(s) | BBA |
Concessie | Utrecht-Noordwest |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Integro |
Periode | 15 december 2002 t/m 13 december 2008 |
Voorganger(s) | 140 |
Opvolger(s) | 130 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer, kerst) |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 140 reed van Utrecht via Vinkeveen, Mijdrecht en Amstelhoek naar Uithoorn.
In de avonduren en op zondag werd een uitgebreidere route door Mijdrecht/Wilnis gereden omdat lijn 141 op die momenten niet meer reed.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Kanonstraat | ||
Utrecht, Hasebroekstraat | ||
Utrecht, Van Koetsveldstraat | ||
Utrecht, Majellapark | ||
Vinkeveen, Groenlandsekade | ||
Vinkeveen, Viaduct | ||
Vinkeveen, Kerklaan | ||
Vinkeveen, Winkelcentrum | ||
Vinkeveen, Hoge Biezenpad | ||
Vinkeveen, Waverbancken | ||
Wilnis, Ir. Enschedeweg | ||
Mijdrecht, Energieweg | ||
Mijdrecht, Ondernemingsweg | ||
Mijdrecht, Groot Mijdrechtstraat | ||
Wilnis, Burg. De Voogtlaan | ||
Wilnis, Molmlaan | ||
Wilnis, Herenweg | ||
Wilnis, Burg. Padmosweg | ||
Wilnis, Veldzijdeweg | ||
Mijdrecht, Driehuis Kerk | ||
Mijdrecht, Dr. Schaepmanplantsoen | ||
Mijdrecht, Bozenhoven | ||
Mijdrecht, Rondweg | ||
Mijdrecht, Dukaton | ||
Mijdrecht, Provincialeweg | ||
Mijdrecht, Tweede Zijweg | ||
Amstelhoek, Tienboerenweg | ||
Amstelhoek, Amstelkade | ||
Uithoorn, Stationsstraat | ||
Uithoorn, Couperuslaan | ||
Uithoorn, Busstation |
Geschiedenis
Op 15 december 2002 ging de eerste (en enigste) concessie Noordwest van start. Deze was na de aanbesteding gewonnen door nieuwkomer BBA. Omdat de route van lijn 140 (Utrecht - Haarlem) nu door twee concessies liep met twee verschillende vervoerders. De gehele route werd daarom geknipt op het busstation in Uithoorn. Tussen Haarlem en Uithoorn bleef Connexxion met lijn 140 rijden. Tussen Uithoorn en Utrecht ging de BBA eveneens met lijn 140 rijden. Beide vervoerders gingen nu aansluiting geven in Uithoorn op elkaars lijndelen.
Bij aanvang van de nieuwe concessie Provincie Utrecht werden beide lijndelen van lijn 140 niet teruggekoppeld, omdat Connexxion nu weer beide lijndelen reed. Daarvoor in de plaats kreeg het lijndeel van/naar Utrecht het nieuwe lijnnummer 130 en werd ingekort tot station Breukelen. Reizigers naar Utrecht konden hier overstappen op de trein.