Overleg:Concessie SRE De Kempen

Lijn 276

Volgens de lijnfolder van 31 augustus 2003 zou het traject Borkel en Schaft - Neerpelt compleet vervallen staat in de wijzigingstekst. De tabellen en haltelijst laten echter een route tot Achel zien, dus ga ik ervan uit dat dit klopt en een last minute wijziging was die ze vergeten waren in de wijzigingstekst.--Fogeltje (overleg) 29 jan 2014 13:45 (CET)

Info lijnennet

De info die ik net heb geplaatst komt na een informatieverzoek die ik bij het SRE heb gedaan. Ik kreeg een scan met de lijnen uit een bijlage. Ik heb het vermoeden dat het gaat om het laatste jaar. --Huibe (overleg) 29 jan 2014 14:02 (CET)

Oh, dat is wel tof dat het SRE die info geeft. Ik heb zelf de dienstregeling 25 augustus 2002 (maar die had jij ook dacht ik) en 31 augustus/14 december 2003 liggen. Daarmee kan ik voor voormalige lijnen wel aanvullen. Maar dat staat bij mij wel lager op het prioriteiten lijstje, ik heb ook nog Nijmegen 2000/2001 en 2002 liggen die afgewerkt moeten worden en enkele ZO dienstregelingen.--Fogeltje (overleg) 29 jan 2014 22:50 (CET)

Lijn 671/672

Weet jij meer over die lijnen, huibe? Hermes had namelijk ook lijnen met die nummers, de 671, 672, 674 en 675 reden naar industrieterreinen, oa Ergon, Kapelbeemd en Acht en niet noodzakelijkerwijs vanaf het station. De 672 ging bijvoorbeeld van Waalre en Aalst naar een Ergon terrein. Ik vraag me af of hiermee deze bussen bedoeld kunnen worden.--Fogeltje (wikibeheer) (overleg) 10 jun 2014 22:10 (CEST)

Helaas heb ik hier geen idee van. Ik denk dat het schoolbussen geweest zullen zijn, aangezien BBA in die tijd deze bussen nooit opnam in de dienstregeling. Waarschijnlijk is het geen bedrijvenvervoer omdat hiervoor andere contracten/concessies waren. --Huibe (overleg) 11 jun 2014 10:37 (CEST)