Lijn 211 Haarlem Delftplein - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=211 |vervoerder=Schiphol Services i.o.v. NZH |regio=Haarlem-IJmond |regio2=Amstelland-Meerlanden |lijnsoort=Spitsbus |formule=Schiphol-Oostp...') |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=211 | |lijnnr=211 | ||
+ | |route=Haarlem-Noord - Schiphol | ||
|vervoerder=Schiphol Services i.o.v. [[NZH]] | |vervoerder=Schiphol Services i.o.v. [[NZH]] | ||
|regio=Haarlem-IJmond | |regio=Haarlem-IJmond | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
+ | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
|formule=Schiphol-Oostproject | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
− | | | + | |periode=27 mei 1990 t/m ... |
− | | | + | |voorganger=''geen'' |
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
Regel 14: | Regel 16: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Muiderslotweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Muiderslotweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Eksterlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Eksterlaan}} | ||
Regel 32: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}} | ||
Regel 39: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, IERA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Schiphol-Oost, IERA}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer '''211''' ging vanaf die datum een buslijn rijden vanuit Haarlem-Noord naar Schiphol-Oost. Net zoals bij de andere lijnen reed deze lijn twee ritten in de spitsrichting. Mogelijk werd deze lijn geëxploiteerd door de [[NZH]]. |
Versie van 21 feb 2016 om 17:16
Voormalige buslijn 211 | |
Vervoerder(s) | Schiphol Services i.o.v. NZH |
Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 211 reed van Haarlem rechtstreeks naar Schiphol.
Route
Halte | ||
Haarlem, Delftplein | ||
Haarlem, Muiderslotweg | ||
Haarlem, Eksterlaan | ||
Haarlem, Vergierdeweg | ||
Haarlem, Minahassastraat | ||
Haarlem, Spaarnhovenstraat | ||
Haarlem, Zaanenlaan | ||
Haarlem, Julianapark | ||
Haarlem, Kloosterstraat | ||
Haarlem, Frans Halsplein | ||
Haarlem, Koudenhorn | ||
Haarlem, Papentorenvest | ||
Haarlem, Teding van Berkhoutstraat | ||
Haarlem, Van Zeggelenplein | ||
Haarlem, Jac. van Looystraat | ||
Haarlem, Burg. Reinaldapark | ||
Schiphol-Noord, Bussluis | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, IERA |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer 211 ging vanaf die datum een buslijn rijden vanuit Haarlem-Noord naar Schiphol-Oost. Net zoals bij de andere lijnen reed deze lijn twee ritten in de spitsrichting. Mogelijk werd deze lijn geëxploiteerd door de NZH.