Charleroi Waterloo: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
* [[Lijn M1 Anderlues Monument - Charleroi Gare du Sud]] | * [[Lijn M1 Anderlues Monument - Charleroi Gare du Sud]] | ||
* [[Lijn M2 Anderlues Monument - Charleroi Gare du Sud]] | * [[Lijn M2 Anderlues Monument - Charleroi Gare du Sud]] | ||
| − | * [[Lijn M3 Charleroi | + | * [[Lijn M3 Gosselies Faubourg de Bruxelles - Charleroi Gare de Sud]] |
* [[Lijn M4 Gilly Soleilmont - Charleroi Gare du Sud]] | * [[Lijn M4 Gilly Soleilmont - Charleroi Gare du Sud]] | ||
| − | <br><br> | + | <br><br><br><br> |
== Bus == | == Bus == | ||
Versie van 18 jun 2013 om 14:41
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Charleroi-Nord was een station langs spoorlijn 140A. Het traject van de spoorlijn op dit gedeelte wordt nu gebruikt als metrolijn en het station als metrostation Waterloo.
Opmerkelijk aan dit station is dat de stationshal zich onder het perron bevindt. Vanaf de straat gaan reizigers dus eerst een heel stuk omlaag naar de stationshal, om vervolgens weer een klein stukje omhoog te gaan naar het perron.
Lijnen
- Lijn M1 Anderlues Monument - Charleroi Gare du Sud
- Lijn M2 Anderlues Monument - Charleroi Gare du Sud
- Lijn M3 Gosselies Faubourg de Bruxelles - Charleroi Gare de Sud
- Lijn M4 Gilly Soleilmont - Charleroi Gare du Sud
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Charleroi |
| Vervoerregio('s) | Charleroi |
| Vervoerder(s) | TEC |
