Lijn 23 Rotterdam, Stadion Feijenoord - Centraal Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Geschiedenis: bron: dienstregelingboekje uit 2002.)
(Route)
 
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 7: Regel 7:
 
|stad=Rotterdam
 
|stad=Rotterdam
 
|lijnsoort=Tram
 
|lijnsoort=Tram
 +
||materieel=[[ZGT]]
 
|periode=28 januari 2000 t/m 29 februari 2004
 
|periode=28 januari 2000 t/m 29 februari 2004
 
|voorganger=''geen''
 
|voorganger=''geen''
Regel 20: Regel 21:
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
 
*De intervallen tussen de ritten varieerden elke dag van de week tussen 30 en 60 minuten.
 
*De intervallen tussen de ritten varieerden elke dag van de week tussen 30 en 60 minuten.
 +
* Bij evenementen in De Kuip reden diverse extra trams en liep de frequentie op tot 12x/uur.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 32: Regel 34:
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Weena}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam|Rotterdam Weena|Rotterdam, Weena}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op een onbekend moment na 3 november 2002 werden de stopplaatsen tussen de haltes ''Stadion Feijenoord en Lodewijk Pincoffsweg'' aangepast. Tot deze datum halteerde deze lijn bij de halte ''Tweede Roosestraat''. Later werden ''Varkenoordseviaduct'' en ''Vuurplaat'' aangedaan.
+
Lijn 23 ontstond op 28 januari als speciale tramlijn naar De Kuip in het geval van evenementen aldaar. Met ingang van 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn en ging sindsdien op alle dagen van de week rijden. Behalve bij evenementen in De Kuip was de frequentie erg laag.
 +
 
 +
Op een onbekend moment na 3 november 2002 werd de naam van de halte ''Tweede Rosestraat'' hernoemd in ''Varkenoordseviaduct''. Ook werd de halte ''Vuurplaat'' voortaan aangedaan.
 +
 
 +
Op 1 maart 2004 werd lijn 23 verlengd naar [[Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Centraal Station|Beverwaard]]. De frequentie werd hierbij fors verhoogd.

Huidige versie van 3 jan 2023 om 09:11

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 23
Vervoerder(s) RET
Regio Rotterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Rotterdam
Materieel ZGT
Periode 28 januari 2000 t/m 29 februari 2004
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 23
Frequenties
Spits 3x/uur
Dal 2x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 23 reed van de wijk Beverwaard via IJsselmonde, Kop van Zuid en het centrum naar het Centraal Station.

Dienstregeling

  • De intervallen tussen de ritten varieerden elke dag van de week tussen 30 en 60 minuten.
  • Bij evenementen in De Kuip reden diverse extra trams en liep de frequentie op tot 12x/uur.

Route

Halte
Route 0sr.svg Rotterdam, Stadion Feijenoord  
Route rsr.svg Rotterdam, Varkenoordseviaduct  
Route rsr.svg Rotterdam, Vuurplaat  
Route rsr.svg Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg  
Route rsMr.svg Rotterdam, Wilhelminaplein    
Route rsMr.svg Rotterdam, Leuvehaven    
Route rsMr.svg Rotterdam, Churchillplein    
Route rsMr.svg Rotterdam, Beurs    
Route rsMr.svg Rotterdam, Stadhuis    
Route rsr.svg Rotterdam, Weena    
Route rsT0.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  

Geschiedenis

Lijn 23 ontstond op 28 januari als speciale tramlijn naar De Kuip in het geval van evenementen aldaar. Met ingang van 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn en ging sindsdien op alle dagen van de week rijden. Behalve bij evenementen in De Kuip was de frequentie erg laag.

Op een onbekend moment na 3 november 2002 werd de naam van de halte Tweede Rosestraat hernoemd in Varkenoordseviaduct. Ook werd de halte Vuurplaat voortaan aangedaan.

Op 1 maart 2004 werd lijn 23 verlengd naar Beverwaard. De frequentie werd hierbij fors verhoogd.