Vennliner: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De '''Vennliner''' is het HOV-concept van de TEC in Duitstalig België. Onder deze benaming rijdt sinds 2 mei 1995 Lijn 394 E...') |
|||
| (8 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''Vennliner''' | + | De '''Vennliner''' was het [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer|HOV]]-concept van de [[TEC]] in Duitstalig België tussen 1995 en 2022. Onder deze benaming reed [[Lijn 394 Eupen Bahnhof - Sankt Vith An den Linden|lijn 394]] tussen Eupen en Sankt Vith. In tegenstelling tot de meeste HOV-concepten kende de lijn slechts een magere frequentie van gemiddeld 1x/2 uur doordeweeks, 5x/dag op zaterdag en 3x/dag op zondag. Ook was er geen sprake van bijzonder comfortabel of speciaal bestickerd materieel, noch van een speciaal tarief of van een lijnvoering met weinig haltes. Het sneldienstkarakter van de lijn kwam alleen naar voren in de lijnvoering over doorgaande gewestwegen, waarbij niet door de nabijgelegen dorpen heen werd gereden. Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2022#Wijzigingen per 29 augustus 2022|29 augustus 2022]] werd de Vennliner geïntegreerd in de productformule [[Express]] als nieuwe [[Lijn E23 Eupen Bushof - Sankt Vith An den Linden|lijn E23]]. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Categorie:Bassin de Mobilité Liège-Verviers]] | [[Categorie:Bassin de Mobilité Liège-Verviers]] | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Voormalige buitenlandse vervoersformule]] |
| − | |||
[[Categorie:Naslagwerk]] | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
Huidige versie van 18 sep 2022 om 14:56
De Vennliner was het HOV-concept van de TEC in Duitstalig België tussen 1995 en 2022. Onder deze benaming reed lijn 394 tussen Eupen en Sankt Vith. In tegenstelling tot de meeste HOV-concepten kende de lijn slechts een magere frequentie van gemiddeld 1x/2 uur doordeweeks, 5x/dag op zaterdag en 3x/dag op zondag. Ook was er geen sprake van bijzonder comfortabel of speciaal bestickerd materieel, noch van een speciaal tarief of van een lijnvoering met weinig haltes. Het sneldienstkarakter van de lijn kwam alleen naar voren in de lijnvoering over doorgaande gewestwegen, waarbij niet door de nabijgelegen dorpen heen werd gereden. Op 29 augustus 2022 werd de Vennliner geïntegreerd in de productformule Express als nieuwe lijn E23.
