Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal: verschil tussen versies
k |
|||
(9 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=6 | |lijnnr=6 | ||
− | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - | + | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Koningin Emmaplein - Centrum - Station - Scharn - Heer - De Heeg |
− | |||
− | |||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
− | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
|materieel=[[Volvo 7700]] | |materieel=[[Volvo 7700]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Maastricht | |stad=Maastricht | ||
− | |periode=8 april 2012 | + | |periode=8 april 2012 t/m 10 december 2016 |
|voorganger=[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Mesch Steenbergweg|6]] | |voorganger=[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Mesch Steenbergweg|6]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|1]], [[Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby|6]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=0-2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=0-2x/uur | ||
Regel 19: | Regel 18: | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 6''' | + | '''Lijn 6''' reed in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Scharn en Heer naar De Heeg. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Tijdens vakantieperioden | + | * Tijdens de vakantieperioden werd van maandag t/m vrijdag overdag alleen tussen het Centrum en De Heeg gereden. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 33: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}} | ||
Regel 39: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Capucijnenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Capucijnenstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|0sr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} |
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rahrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} |
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht | Maastricht | Maastricht, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}} | ||
Regel 61: | Regel 59: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] kwam het traject De Heeg - Eijsden - Mesch van [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Mesch Steenbergweg|lijn 6]] helemaal te vervallen vanwege het geringe aantal reizigers. Voortaan bleef alleen [[Lijn 66 Maastricht Brusselseweg - Mesch Steenbergweg|lijn 66]] nog 1x/uur rijden tussen Maastricht en Mesch. Nieuw was | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] kwam het traject De Heeg - Eijsden - Mesch van [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Mesch Steenbergweg|lijn 6]] helemaal te vervallen vanwege het geringe aantal reizigers. Voortaan bleef alleen [[Lijn 66 Maastricht Brusselseweg - Mesch Steenbergweg|lijn 66]] nog 1x/uur rijden tussen Maastricht en Mesch. Nieuw was tijdens de vakantieperioden de ritten tussen het Centrum en Daahof kwamen te vervallen, omdat de kwartierdienst van [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|lijn 5 (Daalhof - Heugem)]] dan voldoende is vs. het aanbod van reizigers. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Tussen Daalhof en Scharn bleef de route vrijwel gelijk, maar daarna ging de lijn naar Witte Vrouwenveld en [[Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby|Amby]] rijden als vervanging van [[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Amby|lijn 3]]. Reizigers van/naar De Heeg konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|lijn 1]], maar de directe verbinding tussen De Heeg en Scharn kwam te vervallen. |
Huidige versie van 10 nov 2022 om 20:30
Voormalige buslijn 6 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Volvo 7700 |
Periode | 8 april 2012 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 6 |
Opvolger(s) | 1, 6 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 0-2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 6 reed in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Scharn en Heer naar De Heeg.
Dienstregeling
- Tijdens de vakantieperioden werd van maandag t/m vrijdag overdag alleen tussen het Centrum en De Heeg gereden.
Route
Halte | ||
Maastricht, Planetenhof | ||
Maastricht, Herculeshof | ||
Maastricht, Capitoolhof | ||
Maastricht, Appiushof | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef West | ||
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | ||
Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | ||
Maastricht, Sint Annalaan | ||
Maastricht, Koningin Emmaplein | ||
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | ||
Maastricht, Capucijnenstraat | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Koningsplein | ||
Maastricht, Scharnerweg | ||
Maastricht, Scharn Kerk | ||
Maastricht, Burgemeester Cortenstraat | ||
Maastricht, Dorpstraat/De Leim | ||
Maastricht, Dorpstraat/Kerk | ||
Maastricht, Rijksweg/Veldstraat | ||
Maastricht, Weerhuysgaard | ||
Maastricht, Drenckgaard | ||
Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan | ||
Maastricht, Roserije | ||
Maastricht, Langendaal/Varensdaal |
Geschiedenis
Op 8 april 2012 kwam het traject De Heeg - Eijsden - Mesch van lijn 6 helemaal te vervallen vanwege het geringe aantal reizigers. Voortaan bleef alleen lijn 66 nog 1x/uur rijden tussen Maastricht en Mesch. Nieuw was tijdens de vakantieperioden de ritten tussen het Centrum en Daahof kwamen te vervallen, omdat de kwartierdienst van lijn 5 (Daalhof - Heugem) dan voldoende is vs. het aanbod van reizigers.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Tussen Daalhof en Scharn bleef de route vrijwel gelijk, maar daarna ging de lijn naar Witte Vrouwenveld en Amby rijden als vervanging van lijn 3. Reizigers van/naar De Heeg konden voortaan gebruik maken van lijn 1, maar de directe verbinding tussen De Heeg en Scharn kwam te vervallen.