Lijn 53 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Gulpen Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
| (5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |route=Maastricht | + | |route=Maastricht Wolder - Maastricht Centrum - Maastricht Station - Maastricht Randwyck - Cadier en Keer - Margraten - Gulpen |
|lijnnr=53 | |lijnnr=53 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| − | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Av. Ceramique/Sphinxlunet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Av. Ceramique/Sphinxlunet}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Av. Ceramique/Museum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Av. Ceramique/Museum}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel/GGD}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel/VGZ}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht Randwyck|Maastricht, Station Randwyck}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burgemeester Kessensingel Zuid}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burgemeester Kessensingel Noord}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Akerstreenweg/Oude Molenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Akerstreenweg/Oude Molenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Missiehuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Missiehuis}} | ||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Blankenberg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Blankenberg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honthem, Honthem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honthem, Honthem}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Militair Kerkhof | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Militair Kerkhof}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Rijksweg 27}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Rijksweg 27}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Veiling}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Veiling}} | ||
| Regel 53: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gulpen, De Del}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gulpen, De Del}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gulpen, Rijksweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gulpen, Rijksweg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Gulpen|Gulpen Busstation|Gulpen, Busstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het traject Maastricht - Gulpen van [[Lijn 53 Maastricht Station - Gulpen Busstation|lijn 53]] werd gekoppeld aan het traject van de stadsbus naar Wolder, om zo een nieuwe '''lijn 53''' te vormen. De nieuwe lijn ging alleen van maandag t/m vrijdag overdag buiten de schoolvakanties 2x/uur het hele traject rijden en vormde daarmee een versterking voor diverse andere buslijnen, zodat grotendeels elk kwartier werd gereden op gezamenlijke trajecten. |
| − | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[ | + | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>Delen van de routes van de lijnen [[Lijn 9 Maastricht, Maasveld - Lindenplein|9]], [[Lijn 53 Maastricht Station - Gulpen Busstation/Valkenburg Station|53]] en [[Lijn 55 Maastricht Centraal Station - Valkenburg Station|55]] werden samengevoegd tot een nieuwe [[Lijn 53 Maastricht Station - Gulpen Busstation/Valkenburg Station|lijn 53]] die nu dagelijks 1x/uur van Maastricht ''naar'' zowel Valkenburg als Gulpen ging rijden. Het stadstraject naar Wolder kwam geheel te vervallen en kwam weer voor rekening van een stadsbus. |
Huidige versie van 12 jan 2024 om 10:23
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
| Voorganger(s) | SBM ??, 53 |
| Opvolger(s) | 53 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 53 reed van Maastricht via Bemelen en Margraten naar Gulpen.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Mgr. Vranckenplein | |
 |
Maastricht, Medoclaan/Emilionlaan | |
|
Maastricht, Medoclaan/Campagne | |
|
Maastricht, Tongerseweg | |
|
Maastricht, Hertogsingel | |
|
Maastricht, Calvariestraat | |
|
Maastricht, Kommel | |
|
Maastricht, Helmstraat | |
|
Maastricht, Markt | |
|
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
 |
Maastricht, Centraal Station | |
|
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Av. Ceramique/Sphinxlunet | |
|
Maastricht, Av. Ceramique/Museum | |
|
Maastricht, Randwycksingel/GGD | |
|
Maastricht, Randwycksingel/VGZ | |
|
Maastricht, Forum MECC | |
|
Maastricht, Station Randwyck | |
|
Maastricht, Burght/Demertstraat | |
|
Maastricht, Burgemeester Kessensingel Zuid | |
|
Maastricht, Burgemeester Kessensingel Noord | |
|
Maastricht, Akerstreenweg/Oude Molenweg | |
|
Cadier en Keer, Missiehuis | |
|
Cadier en Keer, Limburgerstraat | |
|
Cadier en Keer, Vendelstraat | |
|
Cadier en Keer, Kerkstraat | |
|
Cadier en Keer, Blankenberg | |
|
Honthem, Honthem | |
|
Margraten, Militair Kerkhof | |
|
Margraten, Rijksweg 27 | |
|
Margraten, Veiling | |
|
Margraten, Weg naar Reijmerstok | |
|
Ingber, Ingber | |
|
Gulpen, De Del | |
|
Gulpen, Rijksweg | |
 |
Gulpen, Busstation | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het traject Maastricht - Gulpen van lijn 53 werd gekoppeld aan het traject van de stadsbus naar Wolder, om zo een nieuwe lijn 53 te vormen. De nieuwe lijn ging alleen van maandag t/m vrijdag overdag buiten de schoolvakanties 2x/uur het hele traject rijden en vormde daarmee een versterking voor diverse andere buslijnen, zodat grotendeels elk kwartier werd gereden op gezamenlijke trajecten.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
Delen van de routes van de lijnen 9, 53 en 55 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 53 die nu dagelijks 1x/uur van Maastricht naar zowel Valkenburg als Gulpen ging rijden. Het stadstraject naar Wolder kwam geheel te vervallen en kwam weer voor rekening van een stadsbus.
