Lijn 51 Leiden Centraal Station - Haarlem Station: verschil tussen versies
(→Route) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zuid-Holland Noord +Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024))) |
||
(11 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=51 | |lijnnr=51 | ||
− | | | + | |roite=Leiden - Oegstgeest - Sassenheim - Lisse - Hillegom - Bennebroek - Heemstede - Haarlem |
− | |||
|vervoerder=[[NZH|NZH (''1980 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2012'')]] | |vervoerder=[[NZH|NZH (''1980 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2012'')]] | ||
|concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | |concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | ||
− | |concessie2=Haarlem-IJmond | + | |concessie2=Haarlem-IJmond (2006-2017) |
− | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Duvedec]], [[Berkhof Premier]] | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Berkhof Premier]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=1981 t/m 8 december 2012 |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 20: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Leiden|Leiden Centraal|Leiden, Centraal Station}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Leiden|Leiden Centraal|Leiden, CS Noordzijde/LUMC}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Posthof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Posthof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Lijsterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leiden, Lijsterstraat}} | ||
Regel 41: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Hannie Schaftlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Hannie Schaftlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Uitermeer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Uitermeer}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Lisse|Lisse Centrum| Lisse, Hyacinthenstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Kanaalstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Kanaalstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Sportlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Sportlaan}} | ||
Regel 68: | Regel 67: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Florapark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Florapark}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Dreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Dreef}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stadsschouwburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stadsschouwburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} |
− | |||
}} | }} | ||
Regel 78: | Regel 76: | ||
Op een onbekend moment tussen [[NZH Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] en [[NZH Dienstregeling 1980/1981|30 mei 1981]] werd '''lijn 51''' geïntroduceerd als tegenhanger van [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 50]]. In plaats van via Warmond reed deze lijn rechtstreeks via de A44 naar Sassenheim, ook werd in Lisse (via de Poelpolder) en Hillegom (via Zuid) een andere route gereden. In combinatie met [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 50]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 4x/uur gereden, 's avonds en zondag 2x/uur. | Op een onbekend moment tussen [[NZH Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] en [[NZH Dienstregeling 1980/1981|30 mei 1981]] werd '''lijn 51''' geïntroduceerd als tegenhanger van [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 50]]. In plaats van via Warmond reed deze lijn rechtstreeks via de A44 naar Sassenheim, ook werd in Lisse (via de Poelpolder) en Hillegom (via Zuid) een andere route gereden. In combinatie met [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 50]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 4x/uur gereden, 's avonds en zondag 2x/uur. | ||
− | In de [[ | + | In de [[Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2007|dienstregeling 2007]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 3x/uur gereden, zodat in combinatie met [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 50]] 6x/uur gereden werd tussen Leiden, Lisse en Haarlem. De frequenties in de avonduren en het weekeinde waren ongewijzigd. |
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2008|9 december 2007]] werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 2x/uur, zodat in combinatie met lijn 50 nog steeds 4x/uur gereden werd in plaats van een 10-minutendienst. |
− | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] naar [[Arriva]] werd de lijn geïntegreerd in lijn 50. | + | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] naar [[Arriva]] werd de lijn geïntegreerd in [[Lijn 50 Leiden Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 50]]. |
Huidige versie van 25 mrt 2023 om 09:28
Voormalige buslijn 51 | |
Vervoerder(s) | NZH (1980 - 1999), Connexxion (1999 - 2012) |
Concessies | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland, Haarlem-IJmond (2006-2017) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Berkhof Premier VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 1981 t/m 8 december 2012 |
Opvolger(s) | 50 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 51 reed van Leiden via Oegstgeest, Sassenheim, Lisse, Hillegom, Bennebroek en Heemstede naar Haarlem.
Route
Halte | ||
Leiden, Centraal Station | ||
Leiden, CS Noordzijde/LUMC | ||
Leiden, Posthof | ||
Leiden, Lijsterstraat | ||
Oegstgeest, Hendrik Kraemerpark | ||
Oegstgeest, De Kempenaerstraat | ||
Oegstgeest, Leidsebuurt | ||
Oegstgeest, Rijnzichtviaduct | ||
Sassenheim, Uiver | ||
Sassenheim, Warmonderdam | ||
Sassenheim, Mecklenburg | ||
Sassenheim, Zuiderstraat | ||
Sassenheim, Raadhuis | ||
Sassenheim, Menneweg | ||
Sassenheim, Parklaan | ||
Sassenheim, Van Pallandtlaan | ||
Lisse, Beekbrug | ||
Lisse, Engelenbuurt | ||
Lisse, Anna Blamandreef | ||
Lisse, Hannie Schaftlaan | ||
Lisse, Uitermeer | ||
Lisse, Hyacinthenstraat | ||
Lisse, Kanaalstraat | ||
Lisse, Sportlaan | ||
Lisse, Vreewijk | ||
Lisse, De Nachtegaal | ||
Hillegom, Steenfabriek | ||
Hillegom, Wilsonweg | ||
Hillegom, Elsbroek | ||
Hillegom, Van den Endelaan | ||
Hillegom, Treslong | ||
Hillegom, Weeresteinstraat | ||
Hillegom, Patrimonium | ||
Hillegom, Ford Museum | ||
Bennebroek, GGZ inGeest | ||
Bennebroek, Duinoord | ||
Bennebroek, Bennebroekerlaan | ||
Bennebroek, Linnaeushof | ||
Heemstede, Kadijk | ||
Heemstede, Groenendaal/Herenweg | ||
Heemstede, Rijnlaan | ||
Heemstede, Van Merlenlaan | ||
Heemstede, Kerklaan | ||
Heemstede, Koediefslaan | ||
Haarlem, Van Oldebarneveltlaan | ||
Haarlem, Zomerluststraat | ||
Haarlem, Florapark | ||
Haarlem, Dreef | ||
Haarlem, Tempeliersstraat | ||
Haarlem, Stadsschouwburg | ||
Haarlem, Raaksbrug | ||
Haarlem, Station |
Geschiedenis
Op een onbekend moment tussen 1 juni 1980 en 30 mei 1981 werd lijn 51 geïntroduceerd als tegenhanger van lijn 50. In plaats van via Warmond reed deze lijn rechtstreeks via de A44 naar Sassenheim, ook werd in Lisse (via de Poelpolder) en Hillegom (via Zuid) een andere route gereden. In combinatie met lijn 50 werd op maandag t/m zaterdag overdag 4x/uur gereden, 's avonds en zondag 2x/uur.
In de dienstregeling 2007 werd op maandag t/m vrijdag overdag 3x/uur gereden, zodat in combinatie met lijn 50 6x/uur gereden werd tussen Leiden, Lisse en Haarlem. De frequenties in de avonduren en het weekeinde waren ongewijzigd.
Op 9 december 2007 werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 2x/uur, zodat in combinatie met lijn 50 nog steeds 4x/uur gereden werd in plaats van een 10-minutendienst.
Met de overgang van de concessie Zuid-Holland Noord naar Arriva werd de lijn geïntegreerd in lijn 50.