Lijn 7 Tilburg, Keizersveerlaan - Stadhuisplein (1991-1994): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (haar → zijn)
 
(12 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=7
 
|lijnnr=7
 
|vervoerder=[[BBA]]
 
|vervoerder=[[BBA]]
−
|concessie=Stadsdienst Tilburg & Goirle
+
|regio=Midden-Brabant
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_spits=4x/uur
Regel 13: Regel 13:
 
|periode=2 juni 1991 t/m 26 februari 1994
 
|periode=2 juni 1991 t/m 26 februari 1994
 
}}
 
}}
 +
'''Lijn 7''' reed van de Reeshof via Het Zand, de Reit, het Centraal Station naar het centrum. Op zaterdag reed lijn 7 tussen aanvang dienst en ca. 10:30u elke 30 minuten.
 +
 +
De route via de Harlingendreef werd alleen gereden als [[Lijn 8 Tilburg, Harlingendreef - Centraal Station (1991-1994)|lijn 8]] niet reed. De haltes aan de Bredaseweg en de Hogeschoollaan werden dan niet bediend.
 +
 +
De route via de Harlingendreef werd alleen gereden als [[Lijn 8 Tilburg, Harlingendreef - Centraal Station (1991-1994)|lijn 8]] niet reed. De haltes aan de Bredaseweg en de Hogeschoollaan werden dan niet bediend.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 18: Regel 23:
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Tilburg, Keizersveerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Tilburg, Keizersveerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Kijkduinlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Kijkduinlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Kasterenlaan}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Tilburg, Kasterenlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Heusdenlaan (alleen wanneer lijn 8 niet reed.)}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Heusdenlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Hillegomlaan (alleen wanneer lijn 8 niet reed.)}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Tilburg, Hillegomlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Harlingendreef (alleen wanneer lijn 8 niet reed.)}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Tilburg, Harlingendreef}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Tilburg, Hillegomlaan (alleen wanneer lijn 8 niet reed.)}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Tilburg, Hillegomlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Tilburg, Heusdenlaan (alleen wanneer lijn 8 niet reed.)}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Tilburg, Heusdenlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Huibevendreef}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Tilburg, Huibevendreef}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Duurswoudelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Duurswoudelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Gronsveldlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Gronsveldlaan}}
Regel 52: Regel 57:
 
}}
 
}}
  
−
Op zaterdagen (en koopavond) werd vaak de “Kermisroute” gereden om vertraging in te lopen. De bus deed in de richting van het Centrum de halten Tilburg, Spoorlaan en Tilburg, Stadhuisplein dan niet aan, maar reed via de halten Tilburg, Noordhoekring en Tilburg, Schouwburgring naar het Stadhuisplein. Door deze route te rijden hoefde er niet ‘Achter de Schouwburg’ gedraaid te worden.  
+
== Geschiedenis ==
 +
=== Alternatieve route op zaterdag (en koopavond) ===
 +
In de jaren ’90 was internet nog geen gemeengoed als dat dit tegenwoordig is, webwinkels zoals we deze tegenwoordig kennen waren onontgonnen terrein. Wanneer consumenten iets wilden kopen, dan waren zij aangewezen op winkels van de middenstand. Met name op zaterdagen en op koopavonden gingen mensen massaal naar het centrum van de stad om daar inkopen te doen. Veel mensen deden dat met de auto, met als gevolg dat er in de Tilburgse binnenstad op deze tijden standaard files stonden voor de parkeergarages. Vooral de situatie rondom het Piusplein was een flessenhals, aan dat stukje binnenstad zaten de ingangen van welgeteld drie grote parkeergarages. Eigenaardig genoeg speelde dit probleem vooral in de rijrichting Heuvel – Piusplein – Stadhuisplein, waar de vertraging op kon lopen tot 10 minuten.
 +
 
 +
De andere richting was een stuk minder congestiegevoelig, hierdoor reden de lijnen 6 en 7 op zaterdag en op koopavond een andere route naar het Stadhuisplein dan normaal. De bus reed dan vanaf het station via de Noordhoekring en de Schouwburgring naar het Stadhuisplein, alwaar de bus bij aankomst op de halte gelijk in de juiste richting stond om zijn normale route te hervatten. Door de chauffeurs werd deze route ook wel de "Kermisroute" genoemd. Dit omdat gedurende de Tilburgse Kermis de meeste bussen via de Noordhoekring reden en niet via de Heuvelring. Maar daarover later meer.
 +
 
 +
Zoals gezegd reden de bussen op gezette tijden via de Noordhoekring. De haltes Spoorlaan en Heuvelring kwamen voor lijn 6 en lijn 7 in de richting van het Stadhuisplein dan dus te vervallen. Reizigers die naar de Heuvel wilden reizen konden dan blijven zitten en alsnog op de Heuvelring uitstappen.
 +
 
 +
Wanneer lijn 6 en 7 de normale route reden, dan keerden zij ‘Achter de Schouwburg’. In dat geval reed de bus leeg vanaf het Stadhuisplein richting het Louis Bouwmeesterplein, welke is gelegen achter de imposante schouwburg van Tilburg. Desgewenst kon op dit plein de tijd afgewacht worden tot een paar minuten voor vertrektijd op het Stadhuisplein, alwaar de route weer opgepakt werd. Deze keerlus kostte ongeveer 3 á 4 minuten om te rijden.
 +
 
 +
=== Omleidingsroute tijdens  de Tilburgse Kermis ===
 +
Hoewel op zaterdag en tijdens koopavond door lijn 6 en 7 de “Kermisroute” werd gereden, gold er ironisch genoeg tijdens de kermisperiode een andere route voor deze lijnen. Doordat de kermisattractie op de rijbaan van de Paleisring en Heuvelring werden geplaatst, konden de bussen de halten langs deze straten dus niet bedienen. De alternatieve route tijdens deze dagen zag er als volgt uit:
 +
 
 +
{{RouteTop|
 +
{{RouteRij|[[Afbeelding:Route_beginpijl.png|35px]]| }}
 +
{{RouteRij|{{Rimg|rsTr}}  | [[Tilburg|Tilburg, Centraal Station]]}}
 +
{{RouteRij|{{BRimg|rrar}}|Tilburg, Spoorlaan}}
 +
{{RouteRij|{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rXr}}| Tilburg, Heuvelring}}
 +
{{RouteRij|{{Rimg|rlr}}[[Afbeelding:Route_Everv.png|35px]] | Tilburg, Stadhuisplein}}
 +
{{RouteRij|{{Rimg|rsr}} | Tilburg, Amro}}
 +
{{RouteRij|{{Rimg|rs0}} | Tilburg, Boerhaaveplein}}
 +
}}
 +
 
 +
 
 +
Deze alternatieve route werd gedurende (grofweg gezegd) de laatste twee weken van juli gereden.
 +
 
 +
== Bijzonderheden ==
 +
• Op zaterdag reed lijn 7 tussen aanvang dienst en ca. 10:30u elke 30 minuten;
 +
 
 +
• De vakantiedienstregeling was alleen van kracht tijdens de zomervakantie, tijdens de overige vakantieperioden reed lijn 7 de reguliere dienstregeling;
  
−
Wanneer er ‘Achter de Schouwburg’ gekeerd moest worden dan reed de bus leeg (mat) vanaf de halte Stadhuisplein naar het Louis Bouwmeesterplein, een plein met parkeergarage achter de Tilburgse schouwburg en dan weer terug naar het Stadhuisplein om daar weer reizigers op te pikken. Wanneer de bus dan via de Noordhoekring reed hoefde deze keerlus dus niet gereden te worden, welke toch al snel 3 á 4 minuten duurde en je stond gelijk weer in de juiste rijrichting om de dienst weer op te pakken. Mensen die naar de halte Heuvelring moesten, konden blijven zitten en bij de halte in de richting van het station alsnog uitstappen.
+
• In de brede spits (6:30u – 9:30u en 13:30u – 18:30u) ging lijn 7 minder vaak rijden. Van elke tien minuten een bus ging de frequentie terug naar elke vijftien minuten een bus.

Huidige versie van 24 jul 2015 om 16:03

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 7
Vervoerder(s) BBA
Regio Midden-Brabant
Lijnsoort Stadsbus
Materieel Onbekend
Periode 2 juni 1991 t/m 26 februari 1994
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 3x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 3x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 7 reed van de Reeshof via Het Zand, de Reit, het Centraal Station naar het centrum. Op zaterdag reed lijn 7 tussen aanvang dienst en ca. 10:30u elke 30 minuten.

De route via de Harlingendreef werd alleen gereden als lijn 8 niet reed. De haltes aan de Bredaseweg en de Hogeschoollaan werden dan niet bediend.

De route via de Harlingendreef werd alleen gereden als lijn 8 niet reed. De haltes aan de Bredaseweg en de Hogeschoollaan werden dan niet bediend.

Route

Halte
Route 0sr.svg Tilburg, Keizersveerlaan  
Route rsr.svg Tilburg, Kijkduinlaan  
Route rrar.svg Tilburg, Kasterenlaan  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Tilburg, Heusdenlaan  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Tilburg, Hillegomlaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Tilburg, Harlingendreef  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Tilburg, Hillegomlaan  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Tilburg, Heusdenlaan  
Route rarr.svg Tilburg, Huibevendreef  
Route rsr.svg Tilburg, Duurswoudelaan  
Route rsr.svg Tilburg, Gronsveldlaan  
Route rsr.svg Tilburg, Groenlostraat  
Route rsr.svg Tilburg, Bruinissestraat  
Route rsr.svg Tilburg, Buurmalsenlaan  
Route rsr.svg Tilburg, Buurmalsenplein  
Route rsr.svg Tilburg, Bolswardstraat  
Route rsr.svg Tilburg, Jozef Platteweg (zonegrens)  
Route rsr.svg Tilburg, Gossaertdreef  
Route rsr.svg Tilburg, Kobaltstraat  
Route rsr.svg Tilburg, Indigolaan  
Route rsr.svg Tilburg, Kievitshorst  
Route rsr.svg Tilburg, Westerpark  
Route rsr.svg Tilburg, Westermarkt  
Route rsr.svg Tilburg, Statenlaan  
Route rsr.svg Tilburg, Interpolis  
Route rsr.svg Tilburg, Conservatoriumlaan  
Route rsr.svg Tilburg, Academielaan  
Route rsr.svg Tilburg, Theresialyceum  
Route rsr.svg Tilburg, Beukenflat  
Route rsr.svg Tilburg, Hazelaarstraat  
Route rsTr.svg Tilburg, Centraal Station  
Route rsr.svg Tilburg, Spoorlaan  
Route rsr.svg Tilburg, Heuvelring  
Route rs0.svg Tilburg, Stadhuisplein  

Geschiedenis

Alternatieve route op zaterdag (en koopavond)

In de jaren ’90 was internet nog geen gemeengoed als dat dit tegenwoordig is, webwinkels zoals we deze tegenwoordig kennen waren onontgonnen terrein. Wanneer consumenten iets wilden kopen, dan waren zij aangewezen op winkels van de middenstand. Met name op zaterdagen en op koopavonden gingen mensen massaal naar het centrum van de stad om daar inkopen te doen. Veel mensen deden dat met de auto, met als gevolg dat er in de Tilburgse binnenstad op deze tijden standaard files stonden voor de parkeergarages. Vooral de situatie rondom het Piusplein was een flessenhals, aan dat stukje binnenstad zaten de ingangen van welgeteld drie grote parkeergarages. Eigenaardig genoeg speelde dit probleem vooral in de rijrichting Heuvel – Piusplein – Stadhuisplein, waar de vertraging op kon lopen tot 10 minuten.

De andere richting was een stuk minder congestiegevoelig, hierdoor reden de lijnen 6 en 7 op zaterdag en op koopavond een andere route naar het Stadhuisplein dan normaal. De bus reed dan vanaf het station via de Noordhoekring en de Schouwburgring naar het Stadhuisplein, alwaar de bus bij aankomst op de halte gelijk in de juiste richting stond om zijn normale route te hervatten. Door de chauffeurs werd deze route ook wel de "Kermisroute" genoemd. Dit omdat gedurende de Tilburgse Kermis de meeste bussen via de Noordhoekring reden en niet via de Heuvelring. Maar daarover later meer.

Zoals gezegd reden de bussen op gezette tijden via de Noordhoekring. De haltes Spoorlaan en Heuvelring kwamen voor lijn 6 en lijn 7 in de richting van het Stadhuisplein dan dus te vervallen. Reizigers die naar de Heuvel wilden reizen konden dan blijven zitten en alsnog op de Heuvelring uitstappen.

Wanneer lijn 6 en 7 de normale route reden, dan keerden zij ‘Achter de Schouwburg’. In dat geval reed de bus leeg vanaf het Stadhuisplein richting het Louis Bouwmeesterplein, welke is gelegen achter de imposante schouwburg van Tilburg. Desgewenst kon op dit plein de tijd afgewacht worden tot een paar minuten voor vertrektijd op het Stadhuisplein, alwaar de route weer opgepakt werd. Deze keerlus kostte ongeveer 3 á 4 minuten om te rijden.

Omleidingsroute tijdens de Tilburgse Kermis

Hoewel op zaterdag en tijdens koopavond door lijn 6 en 7 de “Kermisroute” werd gereden, gold er ironisch genoeg tijdens de kermisperiode een andere route voor deze lijnen. Doordat de kermisattractie op de rijbaan van de Paleisring en Heuvelring werden geplaatst, konden de bussen de halten langs deze straten dus niet bedienen. De alternatieve route tijdens deze dagen zag er als volgt uit:

Halte
Route beginpijl.png  
Route rsTr.svg Tilburg, Centraal Station  
Route rrar.svg Tilburg, Spoorlaan  
Route rlr.svgRoute rXr.svg Tilburg, Heuvelring  
Route rlr.svgRoute Everv.png Tilburg, Stadhuisplein  
Route rsr.svg Tilburg, Amro  
Route rs0.svg Tilburg, Boerhaaveplein  


Deze alternatieve route werd gedurende (grofweg gezegd) de laatste twee weken van juli gereden.

Bijzonderheden

• Op zaterdag reed lijn 7 tussen aanvang dienst en ca. 10:30u elke 30 minuten;

• De vakantiedienstregeling was alleen van kracht tijdens de zomervakantie, tijdens de overige vakantieperioden reed lijn 7 de reguliere dienstregeling;

• In de brede spits (6:30u – 9:30u en 13:30u – 18:30u) ging lijn 7 minder vaak rijden. Van elke tien minuten een bus ging de frequentie terug naar elke vijftien minuten een bus.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_7_Tilburg,_Keizersveerlaan_-_Stadhuisplein_(1991-1994)&oldid=267661"