Lijn 190 Schiphol, Zuid P30 - Oost Zuideinde: verschil tussen versies
k |
|||
(14 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Schiphol-Zuid - Schiphol-Centrum - Schiphol-Noord - Schiphol-Oost | ||
|lijnnr=190 | |lijnnr=190 | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie=Amstelland-Meerlanden ( | + | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
|materieel=[[Van Hool A300]], [[Berkhof Premier]] | |materieel=[[Van Hool A300]], [[Berkhof Premier]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | | | + | |formule=Schiphol Sternet |
|periode=26 maart 2000 t/m 13 december 2008 | |periode=26 maart 2000 t/m 13 december 2008 | ||
− | |opvolger=[[Lijn 190 Schiphol, Zuid P30 - Noord P40| | + | |voorganger=''geen'' |
+ | |opvolger=[[Lijn 190 Schiphol, Zuid P30 - Noord P40|190]], [[Lijn 193 Schiphol, Zuid P30 - Oost Zuideinde|193]] | ||
|frequentie_spits=3-6x/uur | |frequentie_spits=3-6x/uur | ||
|frequentie_dal=0-1x/uur | |frequentie_dal=0-1x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
− | + | |frequentie_nacht=8x/uur (iedere nacht) | |
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 190''' reed van Schiphol-Zuid via -Centrum en -Noord naar -Oost | '''Lijn 190''' reed van Schiphol-Zuid via -Centrum en -Noord naar -Oost | ||
− | Deze lijn reed dag en nacht en vormde een aanvulling op de andere lijnen, zodat er een (zeer) hoge frequentie tussen P30 en P40 v.v. ontstond. De intervaltijd tussen twee bussen was daardoor variabel, evenals de frequentie. | + | === Dienstregeling === |
+ | *Deze lijn reed dag en nacht en vormde een aanvulling op de andere lijnen, zodat er een (zeer) hoge frequentie tussen P30 en P40 v.v. ontstond. | ||
+ | *De intervaltijd tussen twee bussen was daardoor variabel, evenals de frequentie. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Schiphol|Schiphol P30|Schiphol-Zuid, P30 Parkeerterrein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Valkweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Valkweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Toekanweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Toekanweg}} | ||
Regel 42: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, P12/Vrachtgebouw}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, P12/Vrachtgebouw}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Martinair}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Martinair}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Skyport}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol-Centrum, Airport/Plaza}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Hek 70}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Hek 70}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Sleepterrein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Sleepterrein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Schiphol|Schiphol P40|Schiphol-Noord, P40 Parkeerterrein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | ||
Regel 52: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 133}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 133}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 14}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 14}} | ||
Regel 65: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op | + | Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|26 maart 2000]] ging officieel het [[Schiphol Sternet]] van start. Tussen parkeerterrein P30 en het Zuideinde op Schiphol-Oost ging de nieuwe '''lijn 190''' rijden met een onregelmatige dienstregeling als aanvulling op de andere [[Schiphol Sternet|Sternet]]lijnen die eveneens op dit traject gingen rijden, zodat een hoogfrequente dienst ontstond tussen P30, Schiphol Plaza en P40. Een deel van de ritten ging nog verder rijden naar de bedrijven op Schiphol-Oost. Voorts ging deze nieuwe lijn ook 's nachts rijden met een frequentie van ongeveer 8x/uur. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2009|14 december 2008]] werd het traject naar het Zuideinde afgesplitst van deze lijn en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 193 Schiphol, Zuid P30 - Oost Zuideinde|lijn 193]] die tevens een deel van de ritten overnam vanaf Schiphol P30. Op het overgebleven traject tussen de beide parkeerterreinen bleef de route ongewijzigd, in de dienstregeling werden wel enkele ritten overgeheveld naar [[Lijn 193 Schiphol, Zuid P30 - Oost Zuideinde|lijn 193]], maar de frequente dienstregeling tussen de beide parkeerplaatsen bleef bestaan. | ||
− | |||
[[Categorie:Schiphol Sternet]] | [[Categorie:Schiphol Sternet]] |
Huidige versie van 1 okt 2017 om 15:31
Voormalige buslijn 190 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Van Hool A300, Berkhof Premier |
Periode | 26 maart 2000 t/m 13 december 2008 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 190, 193 |
Frequenties
| |
Spits | 3-6x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond | 2x/uur |
Nacht | 8x/uur (iedere nacht) |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 190 reed van Schiphol-Zuid via -Centrum en -Noord naar -Oost
Dienstregeling
- Deze lijn reed dag en nacht en vormde een aanvulling op de andere lijnen, zodat er een (zeer) hoge frequentie tussen P30 en P40 v.v. ontstond.
- De intervaltijd tussen twee bussen was daardoor variabel, evenals de frequentie.
Route
Halte | ||
Schiphol-Zuid, P30 Parkeerterrein | ||
Schiphol-Zuid, Valkweg | ||
Schiphol-Zuid, Toekanweg | ||
Schiphol-Zuid, Uiverweg | ||
Schiphol-Centrum, Schipholgebouw | ||
Schiphol-Centrum, P12/Vrachtgebouw | ||
Schiphol-Centrum, Martinair | ||
Schiphol-Centrum, Skyport | ||
Schiphol-Centrum, Airport/Plaza | ||
Schiphol-Centrum, Hek 70 | ||
Schiphol-Noord, Sleepterrein | ||
Schiphol-Noord, P40 Parkeerterrein | ||
Schiphol-Noord, Elzenhof | ||
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | ||
Schiphol-Oost, Bussluis | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 14 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9/10 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, ELTA-straat | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 airside | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Zuideinde |
Geschiedenis
Op 26 maart 2000 ging officieel het Schiphol Sternet van start. Tussen parkeerterrein P30 en het Zuideinde op Schiphol-Oost ging de nieuwe lijn 190 rijden met een onregelmatige dienstregeling als aanvulling op de andere Sternetlijnen die eveneens op dit traject gingen rijden, zodat een hoogfrequente dienst ontstond tussen P30, Schiphol Plaza en P40. Een deel van de ritten ging nog verder rijden naar de bedrijven op Schiphol-Oost. Voorts ging deze nieuwe lijn ook 's nachts rijden met een frequentie van ongeveer 8x/uur.
Op 14 december 2008 werd het traject naar het Zuideinde afgesplitst van deze lijn en ondergebracht bij de nieuwe lijn 193 die tevens een deel van de ritten overnam vanaf Schiphol P30. Op het overgebleven traject tussen de beide parkeerterreinen bleef de route ongewijzigd, in de dienstregeling werden wel enkele ritten overgeheveld naar lijn 193, maar de frequente dienstregeling tussen de beide parkeerplaatsen bleef bestaan.