Lijn 155 Alkmaar Station NS - Schagen Station NS: verschil tussen versies
k |
k |
||
| (10 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=155 | |lijnnr=155 | ||
| − | |vervoerder=[[NZH]], [[Connexxion]] | + | |route=Alkmaar - Sint Pancras - Broek op Langedijk - Scharwoude - Oudkarspel - Kalverdijk - Dirkshorn - Sint Maarten - Schagen |
| + | |vervoerder=[[NZH|NZH (''1979 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | ||
| + | |regio=Alkmaar | ||
| + | |regio2=Kop van Noord-Holland | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Berkhof 2000NL|Berkhof ST2000NL]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=27 mei 1979 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maarten Gemeentehuis|155]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 11: | Regel 17: | ||
'''Lijn 155''' reed van Alkmaar via Sint Pancras, Broek op Langedijk, Scharwoude, Oudkarspel, Kalverdijk, Dirkshorn en Sint Maarten naar Schagen. | '''Lijn 155''' reed van Alkmaar via Sint Pancras, Broek op Langedijk, Scharwoude, Oudkarspel, Kalverdijk, Dirkshorn en Sint Maarten naar Schagen. | ||
| − | + | === Dienstregeling === | |
| + | *Van maandag t/m zaterdag overdag werd slechts éénmaal per uur gereden tussen Oudkarspel en Schagen. | ||
| + | *In de avonduren en op zondag de gehele dag werd ook via Oudorp gereden, omdat de Servicebus op die momenten niet reed. | ||
| + | *Op zondag werd slechts 1x/2 uur gereden tussen Oudkarspel en Schagen (en moest in Oudkarspel overgestapt worden op een kleiner busje). | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Alkmaar, 't Rode Hert}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Alkmaar, Sportcomplex Hoornsevaart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Alkmaar, Sportcomplex Hoornsevaart}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oudorp, Rijnstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oudorp, Nijenburgh}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oudorp, Nijenburgh}} | ||
| − | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Sint Pancras, Witte Kerk}} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Alkmaar, Beverkoog}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Pancras, Mezenstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Pancras, Witte Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek op Langedijk, Broeker Veiling}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek op Langedijk, Broeker Veiling}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuid-Scharwoude, Prinsengracht}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuid-Scharwoude, Kloosterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuid-Scharwoude, Kloosterstraat}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Noord-Scharwoude, Provinciale Weg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Noord-Scharwoude, Provinciale Weg}} | ||
| Regel 26: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kalverdijk, Het Roer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kalverdijk, Het Roer}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dirkshorn, Hornhoeve}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dirkshorn, Hornhoeve}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stroet, Stroet}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maarten, Omloop}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maarten, Omloop}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maarten, Sportparklaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maarten, Valkkoog}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schagen, De Wiel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schagen, Wulpenhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schagen, Wulpenhof}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Schagen|Schagen | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schagen, Hofstraat}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schagen, Oude Slotstraat}} | ||
| + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Schagen|Schagen|Schagen, Station}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | === Vanaf de 70'er jaren === | ||
| + | Op [[NZH Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd de voormalige [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maarten Gemeentehuis|lijn 155]] verlengd van Sint-Maarten naar Schagen, zodat een doorgaande lijn tussen Alkmaar en Schagen ontstond. De lijn ging over het hele traject een basisuurdienst rijden. Op maandag t/m vrijdag werd in de spitsuren en zaterdag 3x/uur extra tot Oudkarspel gereden, in de daluren 2x/uur. | ||
| + | |||
| + | In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] werd elke dag van de week 1x/uur het hele traject gereden, in de avonduren slechts 1x per 2 uur. In het ochtenddal werd 1x/uur extra gereden tussen Alkmaar en Oudkarspel. In de (brede) spitsuren en op zaterdag overdag werd daarnaast nog 2x/uur extra tot Noord-Scharwoude gereden. In de avonduren reed ook 1x/uur een rit tot Oudkarspel. | ||
| + | |||
| + | === Kalverdijk === | ||
| + | Tussentijds is deze lijn korte tijd ingekort tot [[Lijn 155 Alkmaar Station - Kalverdijk De Banne|Kalverdijk]]. | ||
| + | |||
| + | === Vanaf 1995 === | ||
| + | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd inmiddels weer van/naar Schagen gereden.<br> | ||
| + | Op maandag t/m zaterdag overdag werd 2x/uur tot Oudkarspel gereden en vervolgens 1x/uur naar Schagen. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur Alkmaar - Tuitjenhorn gereden en reed slechts één enkele rit naar Schagen. De routevariant van Oudorp in de avonduren en zondag was nog steeds gehandhaafd. | ||
| + | |||
| + | Op [[NZH Dienstregeling Noord 1997/1998|1 juni 1997]] werden de extra toegevoegde spitsritten (die niet via Sint-Pancras) reden afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 55 Alkmaar Station NS - Oudkarspel Woudmeerweg|lijnnummer 55]]. | ||
| + | |||
| + | == Voormalige routes == | ||
| + | === Voormalige route naar Tuitjenhorn === | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oudkarspel, Woudmeerweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Warmenhuizen, Dergmeerweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Tuitjenhorn, Sportlaan}} | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 18 mrt 2024 om 14:03
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1979 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio's | Alkmaar, Kop van Noord-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof ST2000NL |
| Periode | 27 mei 1979 t/m ... |
| Voorganger(s) | 155 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 155 reed van Alkmaar via Sint Pancras, Broek op Langedijk, Scharwoude, Oudkarspel, Kalverdijk, Dirkshorn en Sint Maarten naar Schagen.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag werd slechts éénmaal per uur gereden tussen Oudkarspel en Schagen.
- In de avonduren en op zondag de gehele dag werd ook via Oudorp gereden, omdat de Servicebus op die momenten niet reed.
- Op zondag werd slechts 1x/2 uur gereden tussen Oudkarspel en Schagen (en moest in Oudkarspel overgestapt worden op een kleiner busje).
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Station | |
  |
Alkmaar, 't Rode Hert | |
| |
Alkmaar, Sportcomplex Hoornsevaart | |
| |
Oudorp, Rijnstraat | |
| |
Oudorp, Nijenburgh | |
 |
Alkmaar, Beverkoog | |
| |
Sint Pancras, Mezenstraat | |
| |
Sint Pancras, Witte Kerk | |
| |
Broek op Langedijk, Broeker Veiling | |
| |
Zuid-Scharwoude, Prinsengracht | |
| |
Zuid-Scharwoude, Kloosterstraat | |
 |
Noord-Scharwoude, Provinciale Weg | |
 |
Oudkarspel, Woudmeerweg | |
| |
Kalverdijk, Het Roer | |
| |
Dirkshorn, Hornhoeve | |
| |
Stroet, Stroet | |
| |
Sint Maarten, Omloop | |
| |
Sint Maarten, Sportparklaan | |
| |
Sint Maarten, Valkkoog | |
| |
Schagen, De Wiel | |
| |
Schagen, Wulpenhof | |
| |
Schagen, Hofstraat | |
| |
Schagen, Oude Slotstraat | |
 |
Schagen, Station | |
Geschiedenis
Vanaf de 70'er jaren
Op 27 mei 1979 werd de voormalige lijn 155 verlengd van Sint-Maarten naar Schagen, zodat een doorgaande lijn tussen Alkmaar en Schagen ontstond. De lijn ging over het hele traject een basisuurdienst rijden. Op maandag t/m vrijdag werd in de spitsuren en zaterdag 3x/uur extra tot Oudkarspel gereden, in de daluren 2x/uur.
In de dienstregeling 1984/1985 werd elke dag van de week 1x/uur het hele traject gereden, in de avonduren slechts 1x per 2 uur. In het ochtenddal werd 1x/uur extra gereden tussen Alkmaar en Oudkarspel. In de (brede) spitsuren en op zaterdag overdag werd daarnaast nog 2x/uur extra tot Noord-Scharwoude gereden. In de avonduren reed ook 1x/uur een rit tot Oudkarspel.
Kalverdijk
Tussentijds is deze lijn korte tijd ingekort tot Kalverdijk.
Vanaf 1995
In de dienstregeling 1995/1996 werd inmiddels weer van/naar Schagen gereden.
Op maandag t/m zaterdag overdag werd 2x/uur tot Oudkarspel gereden en vervolgens 1x/uur naar Schagen. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur Alkmaar - Tuitjenhorn gereden en reed slechts één enkele rit naar Schagen. De routevariant van Oudorp in de avonduren en zondag was nog steeds gehandhaafd.
Op 1 juni 1997 werden de extra toegevoegde spitsritten (die niet via Sint-Pancras) reden afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 55.
Voormalige routes
Voormalige route naar Tuitjenhorn
| Halte | ||
| |
Oudkarspel, Woudmeerweg | |
| |
Warmenhuizen, Dergmeerweg | |
| |
Tuitjenhorn, Sportlaan | |
