29.323
bewerkingen
Wijzigingen
stuk over nieuwe concessie
* [[Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station|Lijn 32]] van station Arnhem via Huissen en Bemmel naar Nijmegen werd omgezet in [[Lijn 300 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Heyendaal|lijn 300]], de RijnWaalsprinter. Deze buslijn kende een frequentie van viermaal per uur ('s avonds en op zondag tweemaal per uur) wat een groot deel van de week een verdubbeling van de frequentie betekende. Tevens ging de buslijn doordeweeks overdag (en later ook 's avonds) doorrijden naar de Nijmeegse wijk Heyendaal.
* [[Lijn 325 Ringlijn Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen Heyendaal|Lijn 325]] tussen de P+R Waalsprinter bij Ressen en de Nijmeegse wijk Heyendaal werd definitief opgenomen in het lijnennet van de stadsregio. Eerder reed de lijn alleen bij wijze van proef.
== Eisen en wijzigingen concessie december 2012 - december 2022 ==
Één van de opvallende punten aan deze concessie in het opnemen van de treindienst [[Arnhem]] - [[Doetinchem]] (serie 30700). Op dit traject moet samen gereden gaan worden met [[Arriva]], de houder van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|concessie Achterhoek - Rivierenland]] en daarmee vanaf december 2012 uitvoerder van de treindienst op het traject Arnhem - Doetinchem - [[Winterswijk]]. Voor beide trajecten zullen treinstellen van het type [[GTW]] worden gebruikt. Tevens geldt het uitgangspunt dat de ritprijs in beide treinen op dezelfde trajecten hetzelfde zal zijn.
Voor het busnet geldt dat het al bestaande lijnennet als uitgangspunt voor de nieuwe concessie geldt. Inschrijvers op de concessie werd gevraagd een voorstel te doen met betrekking tot de ontwikkeling van een [[HOV]] lijnennet en de aansluiting ervan op de Stadsregiorail. In de uitgangspunten voor de concessie worden zes HOV-lijnen genoemd:
* 1: Apeldoorn - Arnhem - Huissen - Bemmel - Nijmegen - Nijmegen Heyendaal - Malden (al gerealiseerd tussen Arnhem en Nijmegen Heyendaal)
* 2: Velp - Arnhem - Arnhem Zuid - Elst - Oosterhout - Lent - Nijmegen - Nijmegen Dukenburg
* 3: Westervoort - Arnhem - Wageningen (- Ede)
* 4: Elst / Nijmegen - Zevenaar
* 5: Nijmegen - Kleve
* 6: Nijmegen - Beuningen
Bij de bekendmaking dat Hermes de nieuwe concessie gewonnen heeft werd een en ander bekend over de uitvoering van deze plannen bij het begin van de concessie:
* Lijn 325 (de Waalsprinter) wordt opgenomen in lijn 300 (de RijnWaalsprinter) zodat de frequentie van laatstgenoemde lijn op het deeltraject tussen Bemmel, Ressen en Nijmegen Heyendaal omhoog kan. In de spits wordt voortaan achtmaal per uur tussen Bemmel en Nijmegen Heyendaal.
* Direct vanaf de start van de concessie wordt de tweede van bovenstaande HOV-verbindingen gerealiseerd (tussen Velp en Nijmegen Dukenburg).
Verder werd bekend dat alle bussen in de regio (uitgezonderd de trolleybussen) op aardgas gaan rijden. Er zijn plannen om het trolleynetwerk uit te breiden naar de wijken de Laar Oost en Vredenburg in Arnhem Zuid en naar het Openluchtmuseum in het noorden van Arnhem.
== Lijnennet ==
