Wijzigingen

{{LijnInfo|type=Tram|lijnnr=2|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Leidseplein - Museumplein - Hoofddorpplein - Heemstedestraat - Johan Huizingalaan - Nieuw Sloten|vervoerder=[[GVB]]|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|materieel=[[Afbeelding:Combino]]|lijnsoort=Tram|stad=Amsterdam|periode=23 september 1991|lijnlogo=Lijnkleur2.svg|voorganger=[[Lijn 2 Amsterdam, Slotervaart - Centraal Station|40px2]]|frequentie_spits=8x/uur|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (ochtend; zomer),<br>8x/uur (middag; zomer)|frequentie_dal=8x/uur|frequentie_avond=6-8x/uur|frequentie_zaterdag=4-8x/uur|frequentie_avond_zaterdag=6-8x/uur|frequentie_zondag=4-8x/uur|frequentie_avond_zondag=6x/uur |afbeelding=Lijn 2 Amsterdam Nieuwezijds Voorburgwal.JPG|onderschrift='''Lijn 2''' rijdt over de Nieuwezijds Voorburgwal.}}'''Lijn 2''' rijdt van het Centraal Station via [[Amsterdam Dam|Dam]], Leidseplein, Museumplein, Hoofddorpplein, Heemstedestraat en Johan Huizingalaan naar Nieuw Sloten.  ===Omleiding==={{Verstoring|reden=het vernieuwen van de tramsporen in de Leidsestraat|geldigvan=29 april|geldigtot=2 augustus 2024}}=== Dienstregeling ===*Op doordeweekse avonden wordt na 19:30 uur 6x/uur gereden.*In het weekend wordt tot 8:30 uur 4x/uur en tot 10:00 uur 6x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verhoogd tot 8x/uur.

Tramlijn === Routeverloop ===*Van het Centraal Station tot de Dam deelt lijn 2, gereden door het traject met de tramlijnen [[GVBLijn 12 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|12]] in Amsterdam, is de tramlijn van het [[Lijn 13 Amsterdam , CentraalStation - Geuzenveld|13]] en [[Lijn 17 Amsterdam, Centraal Station- Osdorp Dijkgraafplein|17]], via . Vanaf de Dam, tot de Leidsestraat, Willemsparkweg, Koninginneweg, Heemstedestraat en Johan Huizingalaan naar het eindpunt in Nieuw Sloten. Het traject is voor het laatst gewijzigd in 1992, toen Van Baerlestraat deelt lijn 2 het traject via de Hobbemastraat en Paulus Potterstraat langs het Rijksmuseum, Van Goghmuseum en Stedelijk Museum in gebruik werd genomen. Het eindpunt in Nieuw Sloten is in 1991 in gebruik genomen, toen de met lijn van de keerlus bij het Slotervaartziekenhuis werd doorgetrokken over de Antwerpenbaan. De oude keerlus bij het Slotervaartziekenhuis wordt nu alleen nog gebruikt voor noodgevallen en voor [[Lijn 18 12 Amsterdam, Slotervaart - Centraal Station- Amstelstation|Buslijn 1812]], die vervolgens afslaat richting Museumplein.

=== Gesloten instapbeleid ===In het verleden is gesproken over het doortrekken tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mogen stappen bij de bestuurder en bij de servicebalie bij de vierde deur van de lijn naar Badhoevedorptram. Voorlopig lijkt dit niet te gaan gebeurenBij de trams van het type [[15G]] mag wel bij alle deuren worden ingestapt.{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}}

Van het {{RouteTop| kaart=31530 |{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Westzijde)|Amsterdam, Centraal Station tot de }}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}| Amsterdam, Nieuwezijds Kolk}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rrar}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam deelt }}{{RouteRij| {{Rimg|rXr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam, Paleisstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rXr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam, Koningsplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rXr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam, Keizersgracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rXr}}{{Rimg|rlr}} | Amsterdam, Prinsengracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westermarkt}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Marnixstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Rozengracht}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Busstation Elandsgracht|Amsterdam, Elandsgracht}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rarr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, Leidseplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Cornelis Schuytstraat‎}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Valeriusplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Amstelveenseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoofddorpplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westlandgracht}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Delflandlaan}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Heemstedestraat|Amsterdam, Heemstedestraat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Johan Huizingalaan|Amsterdam, Johan Huizingalaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Louwesweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laan van Vlaanderen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Centrum Nieuw Sloten}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Oudenaardeplantsoen}}}} == Geschiedenis ==Op 23 september 1991 werd [[Lijn 2 Amsterdam, Slotervaart - Centraal Station|lijn 2 het ]] vanaf de Louwesweg via een nieuw aangelegd traject met diverse buslijnen via de Antwerpenbaan en over een aparte trambaan dwars door de tramlijnen 1nieuwbouwwijk Nieuw Sloten verlengd naar het huidige eindpunt bij het Oudenaardeplantsoen. Op 30 mei 1992 kreeg lijn 2 zijn huidige route, 5doordat de lijn werd verlegd via nieuw aangelegde tramsporen in de Paulus Potterstraat, 13 de Hobbemastraat en 17de Stadhouderskade. Tussen Hiermee verviel de Dam omweg via Vondelbrug en Overtoom. Per 1 september 2014 verviel de halte Emmastraat. Per 15 september 2014 verviel de halte Jacob Obrechtstraat. Per 14 december 2014 kwam de halte Martelaarsgracht te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Leidseplein deelt Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]]. Op lijn 2 het traject met vonden, op enkele frequentieaanpassingen na, geen wijzigingen plaats. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2019#Wijzigingen per 3 maart 2019|3 maart 2019]] werden de frequenties van enkele tramlijnen 1 en 5opnieuw verdeeld naar de bezettingsgraad. Vanaf het Leidseplein tot Daarbij ging de Van Baerlestraat deelt frequentie van lijn 2 in het traject alleen nog met lijn 5, die vervolgens afslaat richting Museumpleinweekend omhoog van 8x/uur naar 9x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de frequentie op zaterdagmiddag verhoogd van 9x/uur naar 10x/uur.

{{RouteTop |{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam Centraal2021|Centraal Station3 januari 2021]] }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrrwerd de halte Kasterleepark hernoemd naar Centrum Nieuw Sloten.svg|35px]] | Martelaarsgracht }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrOok werd de maximale frequentie verlaagd naar 8x/uur en werd er geen aparte dienstregeling op koopavonden meer gereden.svg|35px]] | Nieuwezijds Kolk }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | De Dam }}{{RouteRij | Op [[Afbeelding:Route_rsr.svgDienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|35px8 februari 2021]] | Het kwam de halte Spui }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrte vervallen.svg|35px]] | Koningsplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Keizersgracht }}{{RouteRij | Op [[Afbeelding:Route_rsr.svgDienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|35px31 juli 2021]] | Prinsengracht }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsrkwam halte Rijksmuseum te vervallen.svg|35px]] | Leidseplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRouteTopSpoiler|35px]] Voormalige route via de halte ''Rijksmuseum''| Hobbemastraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgRouteRijPlaats|35px]] | van Baerlestraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Rimg| Jacob Obrechtstraat rsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgAmsterdam|35px]] Amsterdam Leidseplein| Cornelis Schuytstraat‎ }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Emmastraat Amsterdam, Leidseplein}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Valeriusstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Rimg| Amstelveenseweg rsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hoofddorpplein Amsterdam, Rijksmuseum}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Westlandgracht }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Rimg| Delflandlaan rsr}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Heemstedestraat (overstap op metrolijn 50) }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Johan Huizingalaan }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Aletta Jacobslaan }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Louwesweg }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Laan van Vlaanderen }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Kasterleepark }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Oudenaardeplantsoen Amsterdam, Van Baerlestraat}}

Op [[Categorie:Lijn 2Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|6 september 2021]] werd halverwege de Paulus Potterstraat een halte in gebruik genomen met de naam Museumplein. Deze halte verving de halte op de hoek met de Van Baerlestraat. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2022|23 juni 2022]] werd na een aantal weken van werkzaamheden de halte Paleisstraat toegevoegd. Daarbij kwam de halte Dam richting Centraal Station tijdelijk te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2023|29 januari 2023]]werd laatstgenoemde halte weer aan de dienstregeling toegevoegd. == Eventuele toekomstplannen ==In het verleden is tweemaal gesproken over verlenging vanaf het huidige eindpunt in Nieuw Sloten. In eerste instantie zou de lijn verlengd worden naar De Aker (over de Valutaboulevard, vervolgens aansluitend op het tracé wat nu in gebruik is door [[Categorie:TramlijnenLijn 1 Amsterdam, Osdorp De Aker - Muiderpoortstation|2lijn 1]]). Een tweede verlenging die is genoemd, is die naar Badhoevedorp, maar ook dat lijkt er voorlopig niet in te zitten.